Ach Leute, wer als Allwissend zur Welt gekommen ist, der trete vor...
Ein Forum "hält nicht her" für Fragen, es ist zur Lösung aller Probleme da.
Weitermachen!!
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Thema verschoben und eine Preisangabe bitte, danke!
Sowas ist mir auch schon über den Weg gelaufen. Die letzten beiden Stellen passten zum Baujahr der Karosserie.
Wenn's jedoch auf beiden Seiten unterschiedlich ist.... komisch ![]()
Zitatwo sind die admins ?????
Leute...erst Hirn einschalten, dann schreiben.
Wenn ihr euch nicht im Griff habt, dann geht Holz hacken oder den Nachbarn ärgern.
Ich lass den Scheiss jetzt als abschreckendes Beispiel stehen...
Gilt übrigens für alle, die sich hier beteiligt haben.
Mini, Beer & Bretzel....MBB
Nee, war zwar heftig, ein paar nasse Klamotten, aber sonst alles gut überstanden.
Müsste Stefan Glaser sein...
Wieder Zuhause angekommen...
Danke an die Miniholiker, it was a wonderful party ![]()
See ya at thursday
Von innen feuerverzinken wird schon in der Durchführung äußerst spannend, da Sandstrahlen als Vorarbeit unabdingbar ist.
Hier würden schon nicht alle Bereiche erreichbar sein, geschweige denn mit der Lanze zum verzinken.
Die handelsüblichen Sets zum chemischen Entrosten und Beschichten sind da m. E. besser geeignet.
...das Veranstaltungsgelände ![]()
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Informationen zu Faltdächern
Nachfolgend findet ihr Informationen zu Britax und Webasto Faltdächern
Danke an "Puckip" für die Bereitstellung der Unterlagen!
Madblack
Eventuell hilfreich für dich?!
Bis Freitag Morgen ...ab wann gibt's Kaffee? ![]()
....latest News
Wenn die Handbremse ungleich zieht, kann das auch an einem schwergängigen Umlenkquadranten auf der Schwinge liegen.
Grundsätzlich ist die Einstellung von Handbremse UND 4Kant Versteller ausschlaggebend für die Bremswirkung.
Hallo Achim, so wie es scheint, ist die Wirkung der Bremsbacken auf die Reibfläche nicht besonders gut auf der linken Seite.
Sofern die Beläge nicht mit Bremsflüssigkeit in Berührung kamen und richtig herum eingebaut sind, dann könnte helfen die Oberfläche mit Schleifpapier abzuziehen, bis sie gleichmäßig matt ist.
Danach die Trommel ebenfalls von innen sauberschleifen und mit Bremsenreiniger ausspülen.
Das sollte die Bremswirkung verbessern
Was mir mal Kopfzerbrechen bereitet hatte war ein loser Massekontakt am Unterbrecher.
Bei niedrigen Drehzahlen ist er aus seinem Sitz dem Kontakt am Arm entgegengefallen, mal mehr mal weniger, manchmal auch gar nicht...je nachdem.
Dadurch veränderte sich der ZZP ständig...
Qualm aus dem Vergaser bei laufendem Motor gibt's oft, wenn die Zündfolge vertauscht ist...dann läuft er auch wie ein Sack Nüsse, das aber immer...
Schau doch mal, ob der Zündzeitpunkt stimmt. In deinem Fall erstmal Statisch prüfen ![]()