Beiträge von Madblack

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Schaltpläne

Diverse Schaltpläne für englische und italienische Minis,
Informationen bezüglich Sicherungskästen

Madblack

9. März 2022 um 13:18

Hilft ein Schaltplan weiter?

Schalter raussuchen, Kabel verfolgen und mit diesen Informationen am Fahrzeug vergleichen.

Schau mal, dass die Scheiben an der umlaufenden Kante eine breite 45° Fase haben, das senkt die Bruchgefahr. Wenn nötig kann man nachschleifen mit einem "Wetzstein"

Gude zusammen,

nach 2 abstinenten Jahren geht’s nun endlich wieder los! 😊 Deshalb wird es in diesem Jahr auch wieder unsere 1. Mai-Ausfahrt geben.

Wir kommen zurück auf unsere Tour von 2010 und fahren mal wieder durch den Spessart. Es wäre schön, wenn sich viele einreihen würden – wahrscheinlich fehlen euch ja nach 2 anstrengenden Corona-Jahren auch die Präsenzveranstaltungen.

Anmeldungen unter 0170-3030534 oder micha@mini-a-tour.de

Oder bissl sägen und schweißen

Jetzt ist sie richtig herum

Du kannst den unteren Anschlag (den Metallwinkel mit dem aufgeklebten Gummiklötzchen) modifizieren, indem du das Gummi durch einen passenden PVC oder Aluminium Klotz ersetzt. Befestigen von unten mit einer Bohrung und Senkschraube.

"die obere Halterung umgedreht"

Heißt was genau?

Sprichst du von vorn oder hinten?

Und DAM5626 ist ein Standart A+ Getriebe....passt also zum A+ Motor

Beitrag

RE: Verteiler am 1300 Metromotor

Auf der zündspule steht hinten 520067B und drunter 9 drauf

Misterminiit

8. März 2011 um 11:01

Suchfunktion genutzt

Danke Helmut!

Da steht aber was vom 12G940...

Das Volumen der "D-Erhöhung" würde mich auch interessieren.

Kann jemand die Dimensionen erfassen?

Die Klemme 1 an der Zündspule hat nur Masse, wenn der Unterbrecher geschlossen ist...

Kannst du z.B. bei Datch.fr bestellen.

Teilenummer wie oben angegeben MS96, kostet 54€ plus Porto.

Nur so als Tipp

Neues vom Veranstalter...

Dachte ich mir....

Also wird sich die Welle ab einer gewissen Geschwindigkeit "aufschwingen" und unrund laufen.

Abhilfe kann wohl nur die Verlegung bringen...

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Mini Forum Merchandise

Liebe Minifahrenden,
wir hatten uns bei der Übernahme des Forums entschlossen, dieses auf eine neue Software umzustellen.
Diese wird über einen kostenpflichtigen Supportvertrag auf aktuellem Stand gehalten.
Das Forum wird auch zukünftig werbefrei sein und der Betrieb der Server ist gesichert.
Wenn ihr uns unterstützen wollt und euch gleichzeitig über cooles Merchandise freut, dann haben wir etwas für euch.
Die Erlöse aus dem Verkauf fließen natürlich zu 100% in den Betrieb des Forums!
Wir wünschen euch viel Spaß bei der Auswahl und beim Shoppen! :)
Eure Admins

+++ACHTUNG: Es sind nur noch Shirts in XXL und XXXL verfügbar.+++

Madblack

3. Mai 2021 um 11:20

Hallo Peter, alles OK hier.

Die Infos zum Merchandising findest du in dem verlinkten Artikel.

Ein einfacher Test wäre die Tachowelle mit einer Bohrmaschine/Akkuschrauber anzutreiben, wenn diese möglichst gradlinig zum Tacho geführt ist.

Also Welle am Getriebe trennen und diese benutzen oder eine andere am Tacho anschließen.

Da der Zeiger im Tacho über ein berührungsloses magnetisches "Schleppsystem" ausgelenkt wird, ist es fraglich, warum erst ab 60km/h die Anzeige springt...

Eine neue(!) Welle hattest du verbaut?

Wie groß sind denn die Sprünge?

....ja, man sollte sich etwas gönnen zum 50igsten.

Viel Spaß mit dem Kerlchen und herzlich Willkommen im Forum!

Das 1100er ist mit ziemlicher Sicherheit eine A/Serie Version und das aktuelle ein A+.

Grundsätzlich möglich, wenn man ein A/Serie Primärrad benutzt.

Aber wiederum ist es grundsätzlich anzuraten, ein Getriebe nicht ungeprüft/gereinigt zu verbauen.