Beiträge von Madblack

Sorry...da stimmt einiges nicht:

- die "dicke Scheibe" kommt zwischen Riemenscheibe und Lüfterflügel

- egal wie herum der Lüfter montiert wird, er bläst IMMER Richtung Kühler, nur nicht so effizient, wenn er falsch herum aufgebaut ist.

Beitrag

hobbythek, wir basteln einen fön.....

...und sehen die ersten ergebnisse...

folgender versuchsaufbau: bohrmaschine in schraubstock gespannt, mit montiertem lüfterrad. dann einen sammelkanal in form eines pappkartons. die meßstelle befindet sich zwischen zwei holzbalken und der meßgegenstand ist ein tischtennisball an einem ca. 120cm langem 0,5mm draht aufgehängt. meßeinheit ist ein zollstock (gliedermaßstab) bei ruhendem versuchsaufbau auf "0" geeicht:D.

Madblack

25. Juli 2007 um 20:51

Beitrag

man sehe und staune...

...und ich habe auch nicht schlecht gestaunt!!

der unterschied zwischen richtig und verkehrt herum ist größer als von mir vermutet...

bei korrekter installation wurde der ball gemittelte 25cm ausgelenkt, bei verkehrter montage lediglich 11cm!!!

das hätte ich nicht gedacht!!!!

mea culpa!!

ich spendiere ein (oder mehr:D) bier in seidenbuch!!!! PROST!!!!

Madblack

25. Juli 2007 um 21:02

Richtung Fahrer, so daß die gewölbte Oberseite zum Motor zeigt.

Artikel

Zylinderköpfe identifizieren

Dieser Artikel soll eine kleine Hilfestellung bei der Identifikation und Zuordnung von Zylinderköpfen sein.
Bitte beachten, daß die Gussnummer, nach der die Köpfe aufgelistet sind, nicht mit der Teilenummer gleichzusetzen ist. Auf Angabe der Teilenummer wurde bewusst verzichtet, da je nach Lieferzustand (mit/ohne Ventile) und je nach Baujahr zu viele Varianten entstehen.

Madblack

3. Dezember 2021 um 17:36

Hier kannst du dir die Erklärung herleiten

Sehr schön...wo muss ich hinkommen?

Gerne per Konversation

Absaugen ist besser

Hallo Marvin,

na das hört sich doch gut an.

Ab wann sind die Kaffeemaschinen denn am Start?

Ich denke, ich komm mal rum...

Mit Super + machst du nichts falsch.

Oder per Motornummer bestimmen wie das Verdichtungsverhältnis ist und dann zwischen Super E5 und Super + entscheiden.

Die zwei zusätzlichen Bleche brauchst du nicht...

Frage ist noch, hat die Motorhaube eine Blechleiste an der Vorderkante, an der die Chromleiste des Grills befestigt werden kann?

@all

Aufgrund der Komplexität dieser Hobbyaufgabe verzichten wir ausnahmsweise auf eine konkrete Preisangabe.

Danke für das Verständnis!

Beim Kombi/Estate gibt es hinten keine Gurte in der Serie, soweit ich weiß.

Seinerzeit hatte ich mit 4-Kant Rohr eine Verbindung zwischen Radkasten und Rahmen oberhalb der Fenster geschaffen und dort den Bügel für den Schultergurt angebracht. Gurtpeitsche war eine starre Ausführung und im Bereich Reserveradmulde befestigt. Wo die Gurtrolle befestigt war, hab ich vergessen ... möglicherweise in der Seitentasche Rückseite?!

Wenn das so ist, dann passiert das dem Kollegen nicht noch einmal

Hab ich beides da ....bin 25km östlich von Frankfurt Zuhause

Ach Leute....macht doch mal bissl langsam.

Anheben an der Ölwanne ist wie beschrieben kein Problem, wenn man das Hirn dabei einschaltet. Sobald sich der Vorderwagen aus der Federung hebt, schaut man nach den Motorlagern und wenn die sich nicht als defekt, auseinandergezogen oder zweiteilig erweisen, kann man bedenkenlos weiter anheben. Hat man die gewünschte Hubhöhe erreicht, wird der Mini mit Montageböcken abgestützt. Erst dann sollte man seine Birne unters Auto halten.

Gleichzeitig hat man mit dieser Methode immer einen Überblick, wie es den Motorlagern so geht und wird nicht auf dem Weg zum IMM oder sonstwohin überrascht

...und daß sich die Karosse so verwindet, daß eine Benzinleitung bricht, die vorher dicht war, das mag ich nicht so wirklich glauben.

Sodenn sind wir auf das Ergebnis gespannt

...fahren wir mal wieder nach England

Das IMM 2025 findet statt in Wiston House, oberhalb von Worthing.

https://maps.app.goo.gl/zQ3DctGUGazi8EKe9?g_st=ic)

vom 21. - 25.08.2025

825 müsste passen bei größerer Riemenscheibe

GCB10825 ist die Teilenummer

Kleine Riemenscheibe nimmt 813er Länge

GCB10813

...aber so wie das aussieht, tippe ich auf große Scheibe

Hoffentlich hast du gleich einen neuen Keilriemen mitbestellt, der sieht auf der Kühlerseite etwas angenagt aus.

Herzlich Willkommen im Forum!!

Angesagt ist nicht nur Fleißarbeit des Fahrzeugbesitzers (find ich Klasse!!) , angesagt ist auch, solche diffizilen Themen nur zu behandeln, wenn man den entsprechenden "Background" aufweisen kann.

Nadelempfehlung aus der hohlen Hand ohne zu wissen, was da genau verbaut ist, bzw über welchen 1300er Motortyp wir reden und wie die momentan benutzte Nadel (ist ja nun geklärt) aussieht, das kann wohl nur ein Hellseher oder Magier.

Ebenso manche Buchempfehlungen sind mit Vorsicht zu genießen und gerade das "Kleinschnell" Buch ist nicht fehlerfrei...

Also... weitergehts ...mit Bedacht, danke!

https://www.mini-forum.de/lexicon/lexicon/21-reparaturhandb%C3%BCcher-und-dokumentation/

Meinst du die hintere Schiebescheibe beim Estate?

Wenn ja, dann nein