Hinten ist es bei beiden Varianten kein Problem. Das sind aber eher die Punkte für eine Hebebühne.
Mit einem Rangierwagenheber und einem passenden 4 Kant Holz kann man hinten an der Quertraverse des Rahmens anheben.
Vorn wie im Bild gezeigt oder unter dem "Auge" der Zugstrebe re/li.
Dabei aber aufpassen, daß die Strebe nicht in Kontakt kommt mit der Platte des Hebers.
Dann gibt es wohl unterschiedliche Qualitäten von Tool 02.
Ich habe meins in den 90ern gekauft...funzt immer noch, nix verbogen, nix kaputt...
Der Motor ist nur im Rahmen weiter vorn positioniert. Dazu gehört ein längerer Motor"knochen", erkennbar an seitlich angebrachten Gußwarzen.
Ansonsten passt der Umbau....
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Das hier ist bekannt?
So eine Konstruktion hatte ich auch schon auf dem Zettel, aber ist mir nicht gut genug.
Aus einem Stück sollte die Welle schon sein...jede Ungenauigkeit wird ein optimales Ergebnis beeinträchtigen.
Der Konus hat gemessen einen Winkel von (gesamt) 5,73° und bei einem Spezialbetrieb nachgefragt von 5,74° (englisch heisst das "1 in 10")
Die Länge des Konus auf der KW hat 33,50mm
Wer möchte sich versuchen?
Wo sind denn die CNC Fuzzies? 
Suchbegriff "G48"...
Ein Maß habe ich jetzt nicht zur Hand, aber die Rückwärtsgangräder passen i.d.R. fast spielfrei über die Welle.
Als max. Spiel würde ich 1/10mm annehmen.
Nur als gedankliche Unterstützung, falls sich keine Herstellerangabe findet.
...wenn auch ohne Farbe, aber die generelle Codierung ist in dem Artikel auch erwähnt
Nein, das ist wie gesagt ein 45/59er Finger....soll ich dir den Richtigen schicken?
Das ist ein Finger für 45/59D4 Verteiler, du benötigst einen für 25D4
Ich hatte mich schon gewundert 
Rechtsrum....der Spanner sitzt gegenüber der Zugseite
Ja...mir geht's halt darum die vielen Schwungscheiben und Gegendruckplatten vernünftig vorzubereiten, bevor man sie auf den Motor steckt.
Auf "gut Glück" irgendwas einbauen ist nicht mein Ding.
Hallo in die Runde,
"angefixt" von diesem Video
bin ich auf der Suche nach einer Welle mit konischer Passung für die Schwungscheibenaufnahme.
Wer von euch kann mir eine solche Welle in höchster Präzision anfertigen?
Besten Dank für Ideen, Wortmeldungen und Möglichkeiten
Hallo Maik,
Herzlich Willkommen im Forum!
Wenn du als Neuling in Sachen Mini gleich mit profundem Wissen glänzen würdest, dann hätten wir alle was falsch gemacht
Viel Spaß mit dem Kleinen!!
Gagamohn freut mich, dass die Tür wieder auf geht.
Wer gut schmeert, der gut fäährt
Gut, dann haben wir (du) wohl die Situation, daß die Sperrklinke in geschlossen blockiert/hängengeblieben ist.
Hält man den Spannstift mit einem Schraubenzieher in Position "geschlossen" fest, kann man die Blechlasche trotzdem komplett bewegen.
Ich würde die Mechanik von aussen (Türspalt) und innen ordentlich mit Kriechöl fluten und dann noch einmal wie oben beschrieben versuchen die Tür zu öffnen. Vorher eventuell durch den Türspalt den Schloßkasten mit Hammer und Schraubenzieher beklopfen.
Viel Erfolg!
Ich möchte halt herausfinden in welcher Position die Sperrklinke steht.
Kannst du mit dem Endoskop denn den Bereich (roter Kreis) einsehen und der Stift liegt nicht am unteren Anschlag?
Ist die Klinke verriegelt, liegt der Stift am anderen Ende der Kurvenbahn und ist eventuell vom Türrahmen verdeckt.
Der Spannstift ist im eingebauten Zustand nicht zu sehen
Mit einem kleinen Inspektionsspiegel geht das, hab ich gerade probiert. Vielleicht hast du etwas ähnliches zur Hand.
Was du noch versuchen kannst: die Lasche gedrückt halten und mit dem Handballen von innen im Bereich des Schloßkastens gegen die Tür schlagen.
Bewegt sich die Tür ein bissl oder ist sie wie "festgeschweißt"?
