Beiträge von ingolf-996

der teppich war kein problem , gemeckert haben die wegen der sitze .

so siehts bei mir momentan aus

das optimale isses nich wegen der bullerei

das sieht schon mal guuut aus
wo liegen denn die so preislich ?

die originalsitze im vergaser cooper sind ja nicht gerade ... schön
gibt es hier jemanden der aus nem anderen auto schönere , bessere sitze verbaut hat .
das muss jetzt nichts besonderes sein , also auch bezahlbar .
mir gehts mehr darum aus welchen fahrzeug so ein sitz von der grösse her auch in den cooper passt
die besfestigung würde ich dann natürlich entsprechend ändern

schöne grüsse ingolf

sowas ?

servus
habe vorn am übergang vom schweller , unterboden zum radhaus oberflächenrost
dort wurde er vor 12 jahren schon mal repariert
gerostet hat es unter der gummiartigen masse die damals vom karosseriemann
drauf geschmiert wurde
es sind keine löcher , als hieb und stichfest

wie sollte ich jetzt vorgehen ?
wie versiegelt man die schweller von innen ?

gruß ingolf

@ keule k

nein weder was ein noch was ausgetragen;)

da hab ich schon mal bei ner nächtlichen kontrolle nen mängelschein bekommen
cobra clubman mit verstellbarer und klappbarer konsole - gefiel den herren trotzdem nicht .
sollte sich da was geändert haben ?

oder einfach absägen :p

doch nicht an die stosstange
die werden an der karosseriekante befestigt
zb damit

ja kannste machen
wurde bei meinem auto vom vorbesitzer auch immer falsch gemacht , mit dem ergebniss delle nach innen + loch .
wir haben das komplett rausgetrennt und vom radhaus her neu gemacht und zwar so massiv das ich das auto jetzt ohne probleme hier hoch heben kann
beste grüsse ingolf

gehen denn bei diesen tankdeckeln die abschliessbaren tankdeckel drunter ?
oder kann die jeder aufklappen ?
gruß ingolf

suche ein gebrauchtes luftfiltergehäuse für den 91 vergaser cooper

ich suche einen universellen wasserabscheider für einen co tester
der co tester ist ein busching ag38 , leider fehlt hier das besagte teil

gruß ingolf

der vergaser ist ausgebaut
der untere deckel ist ab , übrigens alles blitz sauber hier drin
jetzt schwimmer raus und bimetall abschrauben
kann ich dann den düsenstock rausschrauben ?
was sollte beachtet werden ?

danke schon mal

Zitat von Lupiter

Oki finde den Fehler

Ein Motor der nicht richtig läuft sollte man vielleicht nicht voll treten

Wielange machst du den jetzt eigentlich mit dem Motor rum ?

Irgendwann wirst du dir die Zeit nehmen müssen und einen profie aufsuchen sonst ist die Karre bald vollends im Eimer :thumpsup:

Grüssle Lars

ich bin die letzten 2 jahre mit dem auto wegen zeitmangel kaum gefahren , ca. 300km
versuche aber wirklich alles an dem auto in bestzustand zubringen
es sieht auch wirklich gut aus , kein rost keine mängel alles blitzsauber
habe wirklich viel gemacht zb. bremssättel neu bestückt , neue gummifederelemente , hintere karosseriekante entfernt , neue verbreiterungen usw. ...motorraum ist blitzsauber
das mit dem treten war mehr bildlich gemeint , ich fahr das auto schon ordentlich , wird auch immer langsam warm gefahren .
dieses jahr möchte ich mal wieder etwas mehr damit fahren , saison beginnt ab mai .

sorry das ich um hilfe bat .

Zitat von Metroholics

Häng einfach mal eine Blitzlampe dran und kontrollier , ob der auch wirklich verstellt .

Neuen Verteiler brauchst Du nicht , man kann das Ding zerlegen und wieder gangbar machen .

das teil hatte ich schon mal zerlegt - alles gangbar

Zitat von Astronauticus

Hallo,

bekommt er genug Sprit? Benzinfilter? Benzinpumpe?

ich denke ja , unten rum geht er ja ganz gut und wenn man ihn voll tritt hat er auch keine aussetzer , verbrauch bis über 10 liter kein problem.

problem - motor dreht nicht wesentlich höher als 4000 u/m

das auto springt immer sofort an , auch nach dem winterschlaf
der motor geht gut und läuft sauber
neue kerzen,neuer lufi(original),ventile richtig eingestellt
kompression wurde überprüft ist io
motor alles serie ausser hhkhw 1:5
maniflow fächerkrümmer,kein kat,supersprint doppelrohr auspuff
vergaser in werksstatt co wert einstellen lassen , nadel BCF
laufleistung motor / getriebe 30tkm
zündzeitpunkt eingestellt , unterdruckdose io
verteiler habe ich soweit überprüft mechanik der verstellung scheint io zu sein

kann es aber trotzdem sein das der verteiler hier der verursacher ist ?
bevor ich mir einen neuen kaufe würde ich das aber eingrenzen wollen

danke schon mal - leider fehlt mir die zeit zu einem echten miniexperten zu fahren komme hier eigentlich nicht gross weg

gruß ingolf

ich schrieb doch hut ab vor deiner arbeit , mensch les doch ma richtig nich gleich beleidigt sein , finde das doch klasse was du da machst