Beiträge von dodo_z

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    in der tat ein sehr geiles teil.
    apropos tracktest, fuhr da nicht auch mal ein von einem namhaften minituner vorbereiteter mini mit ? :D:D:D:D:D:D


    hmmmmmmmmmmmmm

    Das war, lass mich mal raten, der Ex Tupperwal?

  • Für Nachteulen

    Soll dort Leute geben, die mit Importmodellen handeln, aber den Zoll und einige andere kleine Probleme bei der Zulassung im Alpenland darf man nicht vergessen, das ist alles nicht soooooo einfach.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Veit

    Winterminis gibts ja jetzt schon keine mehr - bzw. doch, aber die kosten 3000 Euro oder mehr.

    Klar werden die weniger, aber es gibt noch massig.
    Und wenn man nach Uk oder IT schaut, sind die Büchsen dort einiges billiger...
    und dort gibt es auch keinen Nachschub....

    Weil sie dort einfach keiner mehr haben will.

    In der Schweiz sind sie noch wesentlich teurer, weil sie dort noch mehr gesucht sind.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Veit


    Mann, was ist der Minimarkt kaputt - oder ?
    Man bekommt auch unter 4-5T € nur noch Schrott.....

    Vielleicht begreifst du es dann auch mal, dass es keine neuen minis mehr gibt die vom Band fallen ergo werden es immer weniger, ergo werden diese gesuchter, ergo werden diese teurer - das ist normale Marktwirtschaft. Wenn dann jeder wie bisher nur herunterreitet, dann werden die von alleine nicht besser. Das sind Oldtimer und die werden teurer oder sind Großbaustellen.

    Also entweder Schrott kaufen und richten oder Geld in die Hand nehmen und was ordentliches kaufen. Wird auch bald keine Winterminis in diesem Sinne mehr geben.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Jazzman

    Keine Ahnung, hab die beiden um etwa 15:00 verlassen, da waren sie schwer damit beschäftigt, sich schmutzige Wörter an den Kopf zu werfen, Werkzeug zu zerstören und Lupis Karre mit schwerem Gerät zu bearbeiten...Like those two:
    :D:D:D

    nix gut, und da bist du gegangen? Wo es gerade interessant wurde?

  • Muster-HiFi-Anlage für den Mini

    Zitat von Bobo

    Ach, und übrigens:

    Es ist nicht so, das ich keine Lust habe, dein Armaturenbrett zu lackieren.
    Ich beschichte nur keine Dinge, bei denen sich kein vernünftiges Ergebnis erziehlen läßt, denn das ist rausgeschmissenes Geld.

    Komisch Johannes F. hatte kein Problem damit das Armaturenbrett zu beschichten und es sieht einfach nur endgeil aus - alles eine Frage der Motivation oder des Könnens. Dein Statement hört sich dagegen jedenfalls sehr arrogant an, das passt leider auch sehr zu dem Bild was ich mir über dich auf diversen Treffen bilden konnte.

    Aber hier ging es ja um die Hifi Anlage, die hervorragend funktioniert und sich auch unaufdringlich im Mini "verstecken" lässt.

    dietmar

  • Gebrauchter hinterer Hilfsrahmen, komplett

    Zitat von Stefan-Estate

    ....und auf einem Foto kann man sooooooviel erkennen???!!!
    Sorry, auch wenn Du dann abspringst:
    Für ein Foto hebe ich die Hilfsrahmen nicht aus dem Regal....
    Grund: Anhand eines Fotos kann der Zustand unter Garantie nicht beurteilt werden!


    Gruß Stefan

    Naja im einen Fall fahre ich zu dir und im anderen lasse ich es bleiben - für die Karosse die der Paul sich geholt hat hätte ich es bleiben gelassen, denn das war nur noch Schrott!

    Wenn dir das zu viel Arbeit ist lass ihn wo er ist.

    dietmar

  • Finally getting started now.

    Zitat von Mr-Cooper


    Das Getriebe so kurz zu übersetzen das er bei 7500U/min nur noch 160km/h läuft macht keinen Sinn, da du bei der Übersetzung an keinerlei Abgaswerte herankommen würdest, die nur gering vom Spender abweichen würden!

    Den Begrenzer da lassen wo er ist und dann klappt das schon fast ;) Das ist halt kein Drehzahlmotor :p

    dietmar

    PS: hier nachzulesen, der letzte in der Tabelle der Benzinmotoren.

  • Finally getting started now.

    Zitat von Mr-Cooper

    Thema Bremse:
    Viel hilft viel, ist da die Devise!
    Aber, wenn unbedingt 10" sein muss, dann muss halt die Top-Speed begrenzt werden!

    Endlich jemand der es auf den Punkt bringt!

    Ich will mit dem 16v keine 200+ km/h fahren, denn dafür taugt der Mini meiner Meinung nach einfach überhaupt nicht.
    Ich will einen standfesten Motor (bei mir 109PS Serie), etwas mehr Drehmoment und das wars schon wieder.
    Natürlich stimmen die Argumente wenn du jetzt direkt 2x nacheinander von 200 herunterbremsen musst - ja, aber ich will überhaupt nicht Autobahn fahren und auf der Landstraße sind 200 vielleicht auch "etwas" übertrieben. Dort wo ich meinen 16v bewegen möchte sind 120km/h schon verdammt viel. Dazu kommt, dass sich an meiner fahrweise und der geschwindigkeit beim bergabfahren eines Alpenpasses mit 16v auch ncihts ändern wird, denn da ist es egal ob ich einen 1000er A+ oder einen 1600er C16xe drin habe. Da entscheidet nur die Masse des Fahrzeuges und die Bremsen.
    Hierbei hat die 8,4" Serienanlage in verbindung mit schmierigen 12" FK07 jämmerlich versagt, die MiniSport 4Kolben hat bisher in Verbindung mit 10" Semislics gehalten. Das reicht mir als Beweis aus.
    Abgesehen davon verzögere ich mit meinem Mini extrem viel besser als mit der Alltagshure. Erschreckend in diesem Zusammenhang sind die verzögerungswerte des neuen Fiat 500 esseesse, da wird ein Fahrzeug mit 160PS Nennleistung so schlecht verzögert, dass es mir mit dem Mini 2x zum stehen gereicht hätte. Das ist ein Beispiel einer unterdimensionierten Bremse.

    Die Minisport Anlage wird wie schon erwähnt bei BCT Rennern eingesetzt, und das was die an Bremseinsatz haben dürfte nie und nimmer einem Straßenbetrieb gleichkommen. Also was dort taugt und hält ist auf der Straße mehr als ausreichend.

    Die Anlagen von Wilwood oder tarox sind afaik kleiner. Also weniger Reibfläche, und durch weniger Material an der Scheibe schnelleres fading - ergo ungeeignetner.

    Aber ich bin ja auch der Meinung, dass ein Trommelbrems Mini eine gute Bremse hat :rolleyes:
    Man muss nur damit umgehen können!

    dietmar

    PS: Wer der hier herumsülzenden Schlaumeier hat diese Bremsanlage denn schon einmal getestet? Oder die vergleichbare von KAD?