Und, hats noch für Sonnenbrand gereicht?;)
neeee, zu spät und zu wenig gefahren - Bine war fechten ich hab einen Spaziergang mit der kleinen gemacht. Aber schee isch gsi (so würde zumindest der Hund das dann auch verstehen) ![]()
Und, hats noch für Sonnenbrand gereicht?;)
neeee, zu spät und zu wenig gefahren - Bine war fechten ich hab einen Spaziergang mit der kleinen gemacht. Aber schee isch gsi (so würde zumindest der Hund das dann auch verstehen) ![]()
können ja mal ne ausfahrt machen du mit deiner ich mit olga und den ratzi setzten wir auf die fahrschulschlampe und er darf mitfahrendodo bei mir im boot und jo fährt husqvarna
klingt lustig ![]()
Hmmmuss mal noch nach ner vernünftigen Brille ausschau halten, die Viecher in den Augen beim Jethelm ohne Visier nerven einfach ![]()
hmmmorgen?
zwischen den Schenkeln oder wegen der Außentemperatur?
War auch eben mit Hund und Madame den Mini ausführen ![]()
...du bist mit deiner crepes sucht ja auf dem besten Weg dort hin - bald passen deine Preßwurstanzüge nicht mehr :p
...und das alles nur wegen einem ollen BP7 ![]()
Cool, ich freue mich darauf den dann mal zu sehen - war ja schon beeindruckend was der gute John da alles hortet und zusammengekauft hat.
Aber um mein Anliegen dürfter er sich auch mal kümmern
muss ich ihn wohl nochmal dran erinnern...
dietmar
Hund zahnt und ist ensprechend anstrengend ![]()
was will hmmmman machen - ist halt so
oder wird da nur das Blech mit Leder überzogen?
...manche machen das, andere lackieren es nur schön.
dietmar
Bei dem John Adair "Sprint" der nur ein gechopter Mini ist habe ich dieses Armaturenbrett gesehen - kennt das jemand und kann mir etwas zur Herkunft sagen?
dietmar
Das ist ganz kompliziert!
Du musst einfach nur die beiden hässlichen Teile abbauen, dann ist das gewünschte in Blech darunter vorzufinden ![]()
Für das obere, muss aber die Windschutzscheibe raus.
dietmar
Mach mal und berichte...
...na dann gib mal Rufnummer oder ruf mich an - bin in der Werkstatt.
dietmar
Ob ich hmmmir den mal anschauen soll ?
Ist hier ja ums Eck - den gehe ich mir mal angucken. Kann ja berichten.
Keine Beschwerden, hier in der Werkstatt ist es noch dunkel ![]()
...ich bin baff - da fährt ja sogar das Auge mit - ist ja noch richtig hübsch geworden, so mit hier und da noch etwas Farbe dran. Nicht mehr "nur" muss schnell sein und gut gehen!
Und eine Beule im Beifahrerfußraum (aktiv mit-bremsende Beifahrer) sollte es so jetzt auch nicht mehr geben.
Ach, da ärgert es mich nur noch mehr, dass ich nicht kann ![]()
dietmar
kann ja ein 63er sein der erst in den 90ern gechoppt wurde...
1963 hatten die aber keine innenliegenden Türscharniere (die Abdrücke davon erkennt man noch), das Loch für die Gangschaltung später Bauart wurde nur mit einem Blech abgedeckt, und einige weitere Dinge an der Karosse passen auch nicht.
dietmar
...gebe mich geschlagen - habe eben die Bilder nochmal genauer angeschaut - zumindest ist es eine MK-III (oder später) Karosse.
Wenn man mal nicht genau hinschaut und sich von Äußerlichkeiten blenden lässt ![]()
Wer Bilder will, sollte mir eine Mail schreiben, oder mir seine eMailadresse per PN schicken - über's Forum oder hier einstellen ist mir zu viel Arbeit.
dietmar
Traumpreis für ein Auto, das nur "oben" gechopt ist.
Es hat auch nichts mit dem Speedwell aus den 60ern zu tun.
Ich habe eine sehr umfangreiche Mail vom Verkäufer bekommen, mit vielen Bildern und einigen technischen Angaben. Das Ding hat eine Plakette von Speedwell (könnte echt sein) mit einer body conv. no. und einer engine conv. no.
Im Motorraum sind einige neuere Modifikationen zu erkennen, aber vieles sieht durchaus alt aus.
Wenn jemand die Bilder auch haben will, ich leite sie gerne weiter.
dietmar
Edit: Auszug aus der Mail...
Chassi: Sprint converted by the speedwell from the 50 made, there’s only 7 the world know
Motor: Special head by speedwell( fully worked, ……..)
Motor: --- Cabeça especial speedweell (completamente trabalhada, admissão e escape polidos, vávulas grandes e molas duplas.
--- Marteletes de vávulas em alumínio, 1:1,5.
--- Pistões de alta compressão.
--- Bielas aligeiradas e equilibradas.
--- Roda volante aligeirada e equilibrada.
--- Carburador Webwer 45 de duplo corpo.
--- Escape especial speedweell em inox.
--- Ignição eletronica.
--- Bomba de óleo e de água de alta capacidade.
--- 2 bombas elétricas de alta pressão para gasolina + regulador de pressão.
--- Radiador de óleo.
Gear Box:
Cx de velocidades: --- Jacke Night (close) de carretos direitos.
--- Diferencial autoblocante Quaif.
Brakes: Front (…..)
Travões: --- Frente (discos ventilados)
Back (…..)
--- Trás (discos)
Suspension:
Suspenção: --- Braços especiais com camber negativo atrás e à frente.
Auch von mir "Herzlichen (was auch immer)!" - schade, dass ich am WE nicht kann. Vor allem, dass es jetzt endlich mit dem TÜV geklappt hat!
Muss mal schauen, dass ich demnächst mal wieder in deine Richtung komme!
dietmar
...der ganz normale Wahnsinn ![]()
Macht im übrigen auch im Mini verdammt viel Spaß.
dietmar
servus du lad dod lieber net ein der meckert nur immer rum
Soll auch schon Momente gegeben haben, da stand ich nur Sprachlos daneben und hab geschaut...
...zugegeben eher selten ![]()
Aber wenn etwas perfekt gemacht ist gibts keine Kritik. Abgesehen davon ist das quasi immer konstruktive Kritik.
Zitat
aber falls du mal schnell was brauchst bist du da an der richtigen stelle der kerl hat alles
Stimmt auch nicht ganz - aber ich weiß meist woher nehmen, oder wen fragen...
dietmar
...sauber! Beantworte doch mal meine Mail, dann bekommst du auch das längst fällige Paket mal.
signalgrau: Bier gibts im Zweifelsfall gleich um die Ecke ![]()
dietmar
Sehr schön, wenn du mal deine Koordinaten herausgibst, dann schaue ich gerne mal auf einen kleinen Besuch vorbei - nach Esslingen hast du es ja auch nicht weit.
Ansonsten gibt es zum Meinungsaustausch noch die Minicooperation Nürtingen.
Was mich aber viel mehr als der Mini interessiert ist die Front auf dem Rollwagen.
dietmar