12V kann ein Klingeldraht sein oder aber ein dickes Plus oder Massekabel. Die zu erwartende Stromstärke (Ampere) in Verbindung mit der Spannung ist relevant, also wieviel Watt der Verbraucher "in Anspruch nimmt".
dietmar
Beiträge von dodo_z
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Felgen mit Reifen drauf zurückvom Polierer. Ein Reifen hat ne ordentliche Unwucht
kommt jetzt halt auf die Hinterachse drauf. Die Felgen waren alle echt super, an denen liegt es also nicht.Jetzt noch Verbreiterungen anpassen, lackieren, Reifen montieren, Fahrwerk einstellen und los gehts
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Du erkennst uns auch am Clublaible
Also ganz ehrlich, auf diesem Bild hätte ich dich nicht erkannt :p
Eigentlich wollten wir unangemeldet zu euch stoßen, aber da wurde uns jetzt ein Strich durch die Rechnung gemacht - meine Madame muss im Musikverein aushelfen (Keyboard) - sagte ich schon mal, dass ich Musikvereine grausam finde? Also so rein von der Musik
...und allein möchte ich auch nicht den ganzen Tag sinnlos in der Gegend herumgurken.dietmar
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Also eben getestet:
Bremse: MiniSport 7,9" Innenbelüftet
Felgen: Wolfrace 5J10, ATS 5J10, Cosmic 5J10 (Achtung nur MK II passen wegen anderer Felgenbett-Geometrie!)
Die ATS haben ca. 1-1,5mm Luft, bei den Wolfrace sieht es nicht wirklich besser aus, die Cosmic 6J10 MK II haben dagegen fast 5mm Luft - die andere (alte?) Cosmic 6J10 Ausführung dagegen passt definitiv nicht.
dietmar
PS: Aber ich habe noch etwas festgestellt, bei starkem Lenkeinschlag kann es in stark eingefedertem Zustand passieren, dass die Sättel an den Bullet Proof Zugstreben anstehen. Das werde ich noch genauer untersuchen und über Maßnahmen berichten.
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Also der C20XE im Golf ist mir neu.
Oder im 1er Golf:
Waren noch mehr, aber ich hab nur die beiden gerade so aus dem Kopf direkt gewusst.
dietmar
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elektronische Zündung mit Unterdruckverstellung?
Aber die Anschlüsse sehen mir nicht gerade dafür geeignet aus.
Also was is es?
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Aber Herr Hohls, wieso lassen sie uns dann dumm sterben, verraten Sie doch einfach die Artikelbezeichnung der korrekten Radbremszylinder.
dietmar
'horzi'
Die Aussage ist absolut korrekt(speziell der Hinweis auf das Naßverhalten). Eine Bremse ist immer ein Gesamtpaket. Innerhalb gewißer Fenster der Bremsleistung bleibt es gleich.
Außerhalb dieser Fenster ist Anpaßung anzuraten.
[...]
P.S.: Aber mit den Radbremszylindern und der hinten dann 'zu schmalen' Spur
(die eigentlich richtig ist und nur die vordere zu breit), arbeitet sich wenigstens beides negativ zu. Achtung: Ironischer Anteil ! -
Die ATS-Felgen sollen laut Händleraussage über die Bremsanlage passen, wenn nicht
werdet Ihr's erfahren.Ich meine ich hatte sie drauf aber dann wieder beiseite gelegt weil es mir zu knapp war oder sie leicht geschliffen hat. Warte besser bis morgen, dann kann ich es dir mit Sicherheit sagen.
Am besten du rufst mich morgen gegen Mittag mal an (Kontaktdaten auf meiner Website).
dietmar
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Ja, die hinteren Brenmszylinder müssen getauscht werden, sonst überbremst er da.
Weißt du das, hast du das gemacht oder wie kommst du darauf?
Ich habe nichts geändert und er überbremst bei mir definitiv nicht!Ob die ATS passen könnte ich morgen testen.
Bei mir kommen Wolfrace drauf, sind aber gerade noch beim Polieren.
dietmar
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Ein einsichtiger VW-Fahrer?
Das ist schon fast ein gängiger Umbau wie den C20XE in den B Corsa zu verpflanzen. Vielleicht gibt es da sogar jemanden der die entsprechenden Motorhalter anbietet, würde mich nicht wundern.
dietmar
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A032
Termin beim Felgen Schleifer/Polierer. Irgendwo müssen die Schlappen ja auch drauf.
dietmar
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Ein Satz lackierter Minilites ohne Bordsteinschäden. Zumindest sind keine sichtbar. Einzige Schadstelle ist eine Kleine Abplatzung am Horn. Reifen können gegen Aufpreis demontiert und entsorgt werden.
FP: 140 EUR bei Abholung, Versand ca. 15 EUR.
Ein weiterer Satz in silber ist auch noch vorhanden, ohne Beschädigungen aber mit geringfügen Gebrauchsspuren. FP: 180 EUR bei Abholung, ansonsten s.o.
Die Innenausstattung ist nun doch für 450EUR zu haben, aber drunter gehe ich nicht.
dietmar
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Persönlich halte ich es aber für vielfach wahrscheinlicher, das dich der Ordnungshüter wegen einer alten Bastuk (die möglicherweise sogar ordnungsgemäss eingetragen ist) aus dem Verkehr zieht, als das er mit einem Torx-Bit mit Loch dein Steuergerätgehäuse aufschraubt, um nach zu schauen was da wohl drin ist. Und selbst wenn, dürfte es ihm schwer fallen zu entscheiden, ob die Platine die er da sieht original ist oder Zubehör.
Dem könnte man aber auch mit Sicherungslack an den Schraubenköpfen entgegenwirken
Sieht einfach gleich verplombt und damit Original aus
Wenn Sie das jetzt öffnen, dann erlicht jeglicher rechtliche Anspruch und was ist wenn das Gerät dann kaputt geht? Ich denke das ist ein gutes Argument :pdietmar
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genau den. Und wenn man sich da mal mit beschäftigt hat, kann man auch einiges rausziehen......
Aber nicht, wenn das Hirn vor 20 Jahren abgeschaltet hat.....
.Gruß
Rüdiger
... eben, wenn man es schon selber machen will, dann kann man dort sich das mal live anschauen, eventuell fragen und dann mit etwas Hintergrundwissen an die Sache rangehen. Das Ergebnis ist dann sicher passender als so ein Käfig von der Stange, der außer halbwegs in den Mini noch "zufällig" in den Punto, Marbella, Lupo, Smart4two und viele weitere reinpassen könnte.
Oder halt gleich dort machen lassen - sooo teuer ist das auch nicht und man hat was "gscheites"!
dietmar
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.. der Veit hatte doch mal ´ne Adresse gepostet, von einer Schmiede im schwäbischen, die nen custommade Einschweißkäfig für überschaubares Geld anbieten & einbauen ...
s.o.
dietmar
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Bevor ihr euch jetzt weiterzofft und hier ein Thema total zerdiskutiert - so sehen Käfige aus die ins Kahrzeug hineinkonzipiert sind und dann auch den letzten cm ausnutzen:
http://www.herrmann-motorsport.org
dietmar
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Ich hätte Interesse, aber wenigstens ein ganz grobes Bild sollte man sich trotzdem machen können.
Wieviel Stunden "Ausbauzeit" muss man denn bei Abholung mitbringen?
dietmar
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Bitte Bilder für einen gaanz groben Eindruck des gesamten.
Was ist an Teilen ungefähr dabei? Rostzustand? Wurde der schonmal geschweißt?
gruß dietmar
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Ich kann Dir nur einen Tipp geben ,laß die Karosse vom Schrotti abholen und kaufe Dir eine Neue.Die Instandsetzung der alten Karosse ist rausgemissenes Geld.MFG Jürgen
...bei denen die Bleche krumm und schief zusammengebraten wurden und es nachher eine mehr oder weniger MPI Karosse ist - ne Danke, dann lieber sehr viel tauschen und sauber arbeiten, das halte ich nach wie vor für sinnvoller.
just my 2 cents
dietmar
PS: Neue gibt es von BMH und allen Miniteilehändlern.
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Geht locker mit 2 Personen.
Auch das Karosse über den Hilfsrahmen+ Motor herunterheben geht dementsprechend, aber das sollte jemand den Hilfsrahmen stabilisieren.
dietmar
