@ dodo.....
Einladung zu den Maultaschen oder Kaffee und Kuchen steht.....
sorry für heute......war ein verkaufsgesräch wegen der Gangster Limusine;)bin auch am Sonntag da.....
Kein Thema, war ja dann noch beim Kunden - dabei 2 neue interessante Kontakte bekommen - und danach war der Dieter unterwegs...
Morgen ist auch noch ein Tag!
Für alle die noch nicht da waren, morgen noch schnell vorbeikommen - in meinem Fall Halle 4 B56 direkt neben dem Ferarrihändler "Lais Power".
Ich bin Grenzgänger, nehme von beiden das Beste mit:p
Was kann das denn sein? Die 4 Vitamine? Frauen? Wein? Oder gibts im Badner-Land sonst noch was brauchbares? 
Bad.-Württ. ist schon industrialisiert, nicht wie im Lipperland:D:D.
Hier kostet alles, und wenns die kleinste Klitsche ist.
Du meintest doch sicher Württemberg, aber Baden? :p
So, Litzel war heut zu Besuch da - war lustig 
So ein erster Bericht mit ein paar Bildern von Anna ist online: klick mich
dietmar
So, zurück vom Aufbau und der Preview. Es gibt einige Minis zu sehen - Fotos hab ich gemacht, aber heute Abend komm ich nicht mehr dazu die hochzuladen.
Aber auch ansonsten gibt es einiges außerhalb der Mercedes und Porsche Fraktion zu sehen.
dietmar
Meine Empfehlung: Fahr zu "Nick's Garage" nach Zufikon, schau dich um und lass dich dort beraten. Wahrscheinlich hat Gregor Nick auch ein jeweils passendes Modell da und du kannst damit eine Runde drehen und selbst urteilen.
dietmar
Dort solltest du bekommen was du suchst - und das sogar in Original-Qualität.
dietmar
Infos zum Messebesuch unter: http://cms.messe-stuttgart.de/cms/retro2011_blick00.0.html?&L=0
Wer kommt und wann?
Wer stellt aus, wo gibt es Minis?
dietmar
Dodo hat recht, ich bin bestimmt du doof...entscheidet doch selbst:
Steht da BF-Torino drauf oder nicht?
Wir hatten hier 2 Sitze, einen auf dem es draufstand und einen ohne das Schildchen. Beide optisch völlig identisch, aber bei einem war die Lehne um 4 oder 5cm kürzer als beim anderen, das war der einzige Unterschied.
Beid ekommen auch aus der selben Produktion, sind aber halt nciht die selben Sitze.
Wenn ich mich recht entsinne gibt es bei DGH zB. solche ähnlichen Sitze.
So und nu verleichst nochmal den oben gezeigten Sitz mit diesem hier - das ist der LeMans:
Und danach überlegst du dir ob du mich nochmal so blöd von der Seite anmachst.
dietmar
So, neue Erkenntnisse...
Frag mich grad, wer sich diesen Marketingscherz hat einfallen lassen...
Mein Sitz ist wohl doch ein Nürburgring B10R...mit Klappfunktion und verstellbarer Rückenlehne...ich erkenne zum Le Mans keine Unterschiede, außer am Preis...Also auf in eine neue Runde...;)
Wenn du dich richtig informiert hättest oder gar mal Probegesessen hättest wüsstest du dass die seeeehr verschieden sind.
Aber hast auch auch wirklich einen BF-Torino oder einen der vielen ähnlichen Sitze?
dietmar
Dodo
ich muss eh zum Müllplatz fahren, weil Langlaufski usw passen nicht in den Mülleimer.
Wann bist denn mal wieder in Plunder äh Plüderhausen?
So, der Haufen ist nicht mehr auf der Bühne.
Sind auch ein paar Hondateile dabei, Lima, Gußfächerkrümmer usw...
Braucht jemand aus der Gegend 3-4Meter Rohr zum Rahmen schweißen ?
10" Felgen sind zwei Sätze.
einmal uralt Winterreifen, einmal alt Sommerreifen...1 SPI Tank komplett
1 Vergasercooper Tank komplett.
1 Vergasercoopermit abgeflextem Einfüllrohr, da wollte ich anfangen, den für rechts umzubauen...
ich komm glaub doch noch vorbei bevor du eine mulde brauchst :p
Okäääää und ich hole sie dann bei Wovie ab, okä?
Gruss!
Oder auch gerne direkt - ich meld mich bei dir Hikke! Und DANKE schonmal für's Angebot!
dietmar
Alles wiederholt sich, alles wiederholt sich, alles wiederholt sich, alles wiederholt sich, ...
Will heißen, gleiche Adresse, ähnliche Ware. Wenn mir da jemand helfen könnte, das wäre echt super!
wovie: Darf ich dich nochmals belästigen?
dietmar
Die Innenkotflügel von Dodo haben leider nicht gepasst. Ärgert mich ein wenig, da ich ihm gesagt habe das es ein 1300er ist, die die ich habe scheinen für den 1000er zu sein. Naja, wird schon.
Gemach, gemach...
Ob das ein 850er, 998er, 1089 oder 1275er ist ist auf der Beifahrerseite erstmal egal. Einzig die Variante für die Fahrzeuge mit außenliegenden Türscharnieren ist anders. Mir ist weiterhin bekannt, dass es bei stark ausgeschnittenen Radläufen auf der Beifahrerseite mit der Befestigung sehr eng werden kann, das betrifft aber vor allem Minis mit Sportspack Verbreiterungen.
Ansonsten sind mir keine Probleme bei den mittlerweile sehr vielen verkaufen Innenkotflügeln bekannt. Also vielleicht liegt das Problem ja auch an anderer Stelle? Ich komme auch gerne mal vorbei und schaue mir die Problematik vor Ort an - Stuttgart ist ja nicht weit weg.
dietmar
und ein Haufen Microfasertücher und Waschhandschuh und grit guard und Pads und Politur und Wachs und und und...
die Tussi aus Esslingen? Kommt mir so irgendwie bekannt vor - und nein ich hab nix von der :p
hmmm, ach ne das war ja woanders
Sacht mir absolut nix...
Keine Ahnung von der lokalen Miniszene...
Und bitte keine Angstnieten im CFK
Klar, wo denn sonst 
Im Ernst, auch wenn das Unsinnig erscheint, das wird nach wie vor im Flugzeugbau sehr oft praktiziert - Stichwort: doppelte Sicherheit.
@Jazzman: Das Zeug von Excel kenn ich gut, in meinen Augen taugt das reichlich wenig. Die Stäbe zerbricht man ja so schon von Hand. Das ist zwar extrem billig, aber leider eben nicht gut. Nur schaffen die es nicht ein vernünftiges Rohr jenseits der Unidirektionalen Faserorientierung herzustellen, das können andere viel besser.
Unidirektional ist eben das Problem, ein solcher Faserstrang kann im Fall von Faserverbundwerkstoffen eben nur eine Zugspannung aufnehmen. Alles andere klappt da leider überhaupt nicht - komische (zu stark vereinfachte) Diagramme hin oder her. Erst mit der passenden faserorientierung kann man die Vorteile dieser Werkstoffe voll ausspielen. Das macht sie im übrigen auch so problematisch was die PC gestützte Simulation angeht.
dietmar
...unorthodoxes
im rennradbau der 80er jahre (bevor die ganzen aerodinger aus alu und carbon auf den markt kamen) gab es hochstabile stahlrohre die sehr leicht waren, mit wandstärken um 0.6mm.
Finde ich eine gute Idee. Aber es gibt auch noch "Flugzeugstahl", ebenfalls sehr leicht und hochfest.
Ansonsten ist vom Pultridierten Carbonrohr eher abzuraten, das taugt für den Drachenbau oder Anwendungen mit Zugbelastung aber ansonsten ist das eher Unsinn. Ein Rohr aus Flechtschlauch wäre da sinnvoller. Das kann man dann verkleben und mit einem "Angstniet" zusätzlich sichern. So ein Rohr kann auch direkt mit einem Knick hergestellt werden. Wenns dich interessiert ruf mich einfach mal an.
dietmar
