Zum Abhören. Wichtig ist eine authentische Wiedergabe ohne irgendeine Verfälschung.
Die JBL klingen von der Beschreibung nicht schlecht, preislich sehr verlockend, aber ich bin mir nicht so sicher ob das wirklich das ist, was ich suche. Genau da hätte ich gern Input von jemanden der sich damit auskennt.:)
Teurer aber in meinen Ohren wesentlich besser sind http://www.genelec.com
Wenns was einfaches tut, dann sind die JBL-1 ok.
oder http://mobiler-leistungs-pruefstand.de
hmmm sollten sich aber sicher noch mehr finden lassen - der ADAC hat afaik auch so einen Leistungsprüfstands Truck.
Das hatte nicht viel mit dem Fahrstil zu tun.
Beim Red Hot hat der vor uns eine Vollbremsung hingelegt und wir waren eines von vier Wägen in der Kette. Beim Mayfair war wie gesagt der Abschleppende zu unfähig und hat auf uns keine Rücksicht genommen. Beim SPI sind wir einfach weggerutscht und beim Ford hatte der Fahrer vor uns einen Motoraufall. Das war großteils einfach Pech. (das Ganze erstreckte sich auch über ca. 8 Jahre)
In meinen Augen hat das überhaupt nichts mit Pech zu tun. Sondern wirklich einzig und alleine mit dem Fahrstil bzw. der Aufmerksamkeit des Fahrers.
Immer daran denken: Schuld ist man immer selber, alles andere ist Feigheit!
Also in Zukunft vielleicht etwas mehr Abstand halten, oder aufmerksamer fahren, dann gibt es auch keine Auffahrunfälle. Hab nicht bremsen können, weil der vor mir eine Vollbremsung gemacht hat ist völliger Blödsinn. Ich habe geschlafen und als ich gemerkt hab, dass der bremst war es schon zu spät müsste es da wohl eher heißen.
Wegrutschen heißt, zu schnell und unangepasst unterwegs gewesen, und damit wieder selbst Schuld. Beziehungsweise einfach mit passenden Pneus und der Witterung angepasstem Fahrverhalten fahren.
Beim Abschleppen kann man hupen oder sonst wie dem Vordermann klar machen, dass er etwas langsamer und behutsamer mit dem Fahrzeug im Schlepptau umgehen sollte. Wenn die Bremsen vorne versagen hat man auch noch eine hintere Bremse, die sich via Handbremsseil verwenden lässt. Meist geht die trotz fading vorne noch - man braucht halt etwas Kraft.
12Jahre Unfallfrei, wobei ich mein erstes Auto (mit einer Freundin am Steuer) vor mir habe durch die Luft fliegen sehen - kein Witz! Im Mini hätte die die Landung auf dem Fahrzeugdach nicht überlebt. So war es dank Gurtstraffer, stabilen Sitzen und einer guten Fahrzeugzelle mit einem Schleudertrauma getan. Auf dem Beifahrer Sitz hätten die Chancen aber schlechter gestanden...
dietmar
"IMM-Dyno-Session"
na das wär ne Atraktion............daneben würde sich ein Bierstand auf jeden Fall lohnen
ich wäre dabei...........
DAS wäre total Spitze! Da könnte man dann explodierende Turbomotoren etc. erleben 
Schadenfreude ist die schönste Freude 
Im Ernst, wäre nciht ein mobiler Dyno realisierbar?
Und Buggy´s gibt es minimum 2 Stück auf dem Markt,die definitiv in den Kofferraum vom Mini passen.
Wenn aber der Subwoofer den Kofferraum schon belegt und wichtiger als der Buggy für den Nachwuchs ist, dann kann der Buggy noch so klein sein 
...am Mittelteil sind Stehbolzen und daran kamen Flügelmuttern
Eigentlich hatten, bei allen die ich bislang gesehen hatte, die Seitenteile die Stehbolzen - sonst wird das mit der Montage auch "etwas" schwierig 
Die erwähnten Blechlaschen habe ich noch nie gesehen, wohl aber kleine Bleche, mit denen die Seitenteile einfach mit Blechschrauben gegen die A-Säule gezogen wurden. Das müsste zwar eigentlich relativ wackelig sein, hielt aber erstaunlich gut.
dietmar
...wenn es so schnell gehen muss - ja.
Wenn du etwas mehr Zeit hast, von den Problemstellen Fotos machst und sie in groß und aussagekräftig zB. bei Picasa oder einem Bilderhosting Dienst deiner Wahl einstellst, dann vermutlich eher nicht.
Außerdem gibt es ja auch noch andere Portale zum anbieten, al da wären Autoscout und Mobile.
Eine weitere gute Möglichkeit wäre natürlich das IMM am Pfingstwochenende - da sind sicher potentielle Käufer vor Ort.
dietmar
Probefahrt mit Belastung ?
Eben das ist der Grund der Fragestellung. Ein Anhänger unbeladen ist das eine, aber ich will ja auch wissen wie er sich beladen ziehen lässt, also würde ich das gerne ausprobieren.
Problem dabei ist der Anhänger ist nicht angemeldet, daher ist das nur mit entsprechenden 04er oder 06er Kennzeichen möglich.
@Jumbo: Das hätte ich auch gewusst, aber darum ging es ja nicht.
Dietmar
Wie sieht das eigentlich aus, darf man einen Anhänger mit rotem 06er (Händler) Kennzeichen fahren? Darf man damit dann auch etwas befördern oder darf der nur leer bewegt werden?
Wie sieht das mit Kurzzeitkennzeichen (04er) aus?
dietmar
Aus dem Ballungsraum Stuttgart starten meine Gattin und ich am Donnerstag gegen 11Uhr, kann aber auch etwas später werden.
Wer Lust hat sich anzuschließen, wir sind vermutlich auch eher gemütlich unterwegs wegen Anhängerzugbetrieb.
dietmar
Der etwa?
Wurde von mir 2008 in Holland gesichtet.
[YOUTUBE]
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Hmmm its so fuxxing fast - schon mal live erlebt das Monster? Ist echt beeindruckend.
Aber der DON ist auch wirklich heftig. Bei Fragen dazu, wendet euch doch am besten an Carl Austin.
Hauptsache du hast keine Gfk oder Carbon-Teile verbaut...
Gesunde, unterstützenswerte Meinung!
Ne im Ernst, wenn es einfach nur ein Mini nach den eigenen Vorstellungen sein soll - warum nicht, sieht sauber gemacht aus. :thumpsup:
Wenn man aber diesen Mini als JPS deklarieren will muss man sich auch Kritk gefallen lassen, wenn einige der dazugehörigen Attribute nicht vorhanden sind.
wenn der sprit auch noch kommt kann ich starten
Wenn du morgen Zündfest feierst kommen wir und begießen die Verwandlung der Immobilie zurück zu einem Fahrzeug.
Wenn nicht - auch nicht so schlimm, aber dann kommen wir vielleicht trotzdem vorbei :p
Shell, Aral, BP oder Weiler?
Hast dann wenigstens ATS Felgen und den Grill mit den 2 Zusatzscheinwerfern montiert?
Ein Mitteltacho dürfte 1980 auch nicht mehr verbaut worden sein, da gehört eigentlich eine grün-graue Smith 3er Armatur in dem hübsch hässlichen Plastikrahmen rein. Im JPS mit einem Holzbrett "verfeinert". Auch ein Victor F Lenkrad vermisse ich.
Die Special aus diesem Zeitraum kamen afaik allesamt aus Belgien, daher müsste die FIN ein B enthalten.
dietmar
Vinyldach. So hatte er es ab Werk, der 1100er JPS. Zwar schon vor paar Tagen aufgezogen, aber heute richtig mit original Antenne montiert.
Das aufwendigste hierbei war: Der Himmel musste wegen der Dachantenne, im Frontbereich wieder gelöst werden. Hierbei gingen 2 der Plastikdödel von den Himmelstangen patutt
Danke "Grani" für die Ersatz Stangen:thumpsup:
Also der JPS hatte afaik einen verchromten Antennensockel (hab ich zumindest so demontiert) und außerdem 2 Nähte im Vinyl - also alles andere als Original :p
Dann passt diese Dachleiste nicht und die Scheiben sind ja total falsch, da gehören die bronze farbenen Bruchglasscheiben rein - den Rest sieht man ja zum Glück nicht.
Hat deine Fahrgestellnummer wenigstens das relevante "Todes B"?
dietmar
Ohne Witz - 16V überleg Ich mir immer ernsthafter... Zumal Ich eh Bock auf'n 5. Gang hätte
Bau erstmal dein 8v Projekt zuende...
Das ist ein Domino Premier - ein Plastebody der vorne auf dem Mini Hilfsrahmen ruht. Hinten hängen die Schwingen irgendwie direkt am Plaste.
War auch die Basis für den Evergreen - ein Elektro Mini.
Von Domino Cars gab es noch einige andere Karosserie Varianten, darunter einen Saloon, und einen Pickup.
Weitere Infos unter: http://en.wikipedia.org/wiki/Domino_%28car%29
dietmar
Schon mal bei DV nachgelesen?
Er war afaik auch sehr von Janspeed Stahlbrücken begeistert. Diese Verchromt der geringeren Wärmeabsorbtion wegen war afaik sein Favourit. Ich gehe einmal davon aus, dass die Maniflow Teile denen von Janspeed weitestgehend entsprechen.
Aber vielleicht in einer seiner Vergleichstabellen auch deine Brücke aufgeführt.
dietmar
...oder bei Minispeed.
...oder, oder, oder...
Abgesehend avon hatten wir das hier schon so oft, dass die Suche weitergeholfen hätte.
dietmar
