Hat auch einige dazwischen die bis 160 zugelassen sind 
...könnte man fast auf dumme Gedanken kommen.
Beiträge von dodo_z
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...da hier immer wieder das erheblich größere Gewicht von Fremdmotoren angeführt wird möchte ich hier gerne mal die Gewichte der einzelnen zur Anwendung kommenden Aggregate zusammentragen zwecks Vergleich.
Opel Motoren:
* X16XE ?
* X18XE ?
* C20XE 110kg (leer) ohne. Öl, ohne Wasser, mit Anbauteile, mit F20 Getriebe 150kg
* C20LET 140kg inkl. Anbauteile und Flüssigkeiten 165kg; inkl. F28 Getriebe > 210kgGetriebe:
* F15 31kg (leer)
* F18 38kg
* F20 38kg (leer)So und nun würden mich im Vergleich mal die K-Serien, Honda, Toyota und Suzuki Aggregate interessieren.
dietmar
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VW Teilenummer: N03585491
Mir gefallen die hier aber besser...
VW Teilenummer: N90821401 -
Kein plan sowas bekomm ich immer net mit
dann such ich eben weiter 
Der Boschdienst Prüfstand in Wernau soll auch einen brauchbaren Betreiber haben...
dietmar
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Mist sorg ist gestorben also der stellt meinen motor auf dem prüfstand net ein...das ist aber schon ein paar Tage her, dass der Hurlebaus gestorben ist.
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Hallo Cabriodriver,
ich verstehe nicht wie man einem Inno das Dach abnehmen kann.
Ja, denn so etwas grenzt schon an Blasphemie.
Wenn es unbedingt nach Inno aussehen soll, nimm einen neueren Mini und trimme ihn auf Inno, aber lass den Innos ihre Dächer.
Schöner, Haltbarer, attraktiver oder gar Wertvoller werden die guten Stücke dadurch jedenfalls sicher nicht.
dietmar
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...hättest gestern auch gleich mitnehmen können ...
Aber so ist das Leben.
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Bei den beiden Verdächtigen hier habe ich auch schon angefragt. Dabei kommt auch nichts Vernünftiges (ausser die Geschichte mit dem Cabrio) heraus. Ob ich jetzt die falschen Fragen gestellt habe oder nicht seriös/unseriös genug wirke weiss ich nichtGrüsse
OK, dann versucht es halt mal bei jemandem der zwar vom Mini Umbauten keine Ahnung hat, aber sich dafür mit der Geschichte auskennt: http://www.la-bestia.ch/
dietmar
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So das hier hat sich erledigt, der Wagen wird am Sonntag geholt und kommt in gute Hände - mit anderen Worten: verkauft!
dietmar
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andreas: ...wer redet dir hier etwas madig? Ich finde die Teile super, hatte nur die Möglichkeit zu bedenken gegeben, dass es an der genannten Stelle Probleme geben könnte.
Weitermachen!
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dem ausschauen nach zu urteilen ist es hochfestes alu, sollte also den belastungen so gewachsen sein
bilder können aber auch täuschen...Den Kräften wird das sicher standhalten, aber meiner Meinung nach könnte es wegen der Verwendung als Lager Probleme geben. Daher der Gedanke mit dem Ausbuchsen.
grani: Respekt, dass du Materialien metallurgisch nach Fotos beurteilen kannst
@rüdi: ich wusste ich hab die schon mal gesehen wusste nur nicht mehr wo. Aber für mich würde es dann ja reichen :p
dietmar
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...hast du auch mal den Unterschied zwischen alten und neuen vorderen Mitteltönergehäusen gemessen? Ich meine das Volumen und Bauform der selben könnte ja auch einen gewissen Einfluß haben.
Hier liegt dann auch noch ein fast fertig gestelltes Exemplar mit Carbonfront - damit das wieder zum Auto passt
dietmar
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...war der nicht schon mehrfach hier verlinkt?
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Kann man kaufen.....
Die Frage wäre eher wo man das kaufen kann und ob das Alu mit dem simplen Stift drin nicht relativ schnell nachgibt - eine Buchse als Lager wäre darin vermutlich sinnvoller.
Sind die Teile roh oder Oberflächenbehandelt?
dietmar, könnte das bald auch mal brauchen...
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Wenn das der Dietmar sieht...
:DGesehen!
@ Stefan: ich hatte dich ganz vergessen - wird die nächsten Tage nachgeholt, bitte das mir zu verzeihen.
@all: weitermachen!
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202 ist doch nichts besonderes
Hätte ich auch noch im Angebot. 295 oder gar der 206 ist da schon etwas seltener.Noch ein Anmerkung zu dem gezeigten Kolben - so sehen fast alle normalen 4Ventiler Kolben aus. Vielleicht nicht ganz so extrem, aber vom Prinzip her schon.
dietmar
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...ich vermute mal der Nutzer stammt aus dem Raum FFM.
dietmar
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Ich nehme bei mir diese hier:Die hatte ich schon vor einigen Seiten empfohlen, aber waren nicht genehm.
dietmar
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