Beiträge von dodo_z

Zitat von howlowcanyougo

sind die Angaben zu den Opels gewogen?

warum werden dann damit die Achslasten "Minimitopel" (beim TÜV) überschritten?

Eben das wundert mich ja auch und ich denke es gehört einfach in die Gerüchteküche, denn die genannten Angaben stammen aus einer Auflistung im C20LET Forum - betätigt durch Angaben an ganz anderen Stellen (max. Abweichung der unterschiedlichen Quellen 5Kg).

War auf der Suche für eine ganz andere Anwendung in diversen Seven- und anderen Kitcarforen...
...dabei ist mir eben dieses Gerücht wieder in den Kopf gekommen. Daher auch das Posting hier.

dietmar

Zitat von grani

Daddy hat 2, de Diplo steht halt inner Garage
Ansonsten haste Recht, nur Schuhkartons mit 4 Rädern:D

Diplo zählt nicht, ist ein Stehzeug und kein Fahrzeug...

Zitat von grani

heute ganz frisch mit 0KM in den familienbesitz übergegangen,
RENNSEMMEL 2

...und wann gibt es das erste Auto? Ach wobei dein Vater hat ja wenigstens eines...

Gestern schon bekommen:

Zitat von inno76

1275 cm3 A.Motor/Getriebe , Bremse, Front Subframe = 250 kg
G 13 B wie oben " = 220kg

Es wäre einfcher gewesen zu schreiben ein 1275ccm wiegt 155kg

Muss mal meinen C16xe hier wiegen...

Sollte auch schon ein Ford verbaut worden sein - Zetec (2l 130kg; 1,8l 123kg jeweils ohne Getriebe) oder was auch immer, darf nachtürlich nach belieben erweitert werden.

Sollten wir der entstehenden Liste auch noch die serienmäßige Leistung hinzufügen?

So und nun: weitermachen...

Hat auch einige dazwischen die bis 160 zugelassen sind

...könnte man fast auf dumme Gedanken kommen.

...da hier immer wieder das erheblich größere Gewicht von Fremdmotoren angeführt wird möchte ich hier gerne mal die Gewichte der einzelnen zur Anwendung kommenden Aggregate zusammentragen zwecks Vergleich.

Opel Motoren:
* X16XE ?
* X18XE ?
* C20XE 110kg (leer) ohne. Öl, ohne Wasser, mit Anbauteile, mit F20 Getriebe 150kg
* C20LET 140kg inkl. Anbauteile und Flüssigkeiten 165kg; inkl. F28 Getriebe > 210kg

Getriebe:
* F15 31kg (leer)
* F18 38kg
* F20 38kg (leer)

So und nun würden mich im Vergleich mal die K-Serien, Honda, Toyota und Suzuki Aggregate interessieren.

dietmar

VW Teilenummer: N03585491

Mir gefallen die hier aber besser...
VW Teilenummer: N90821401

Zitat von Lupiter

Kein plan sowas bekomm ich immer net mit dann such ich eben weiter

Der Boschdienst Prüfstand in Wernau soll auch einen brauchbaren Betreiber haben...

dietmar

Zitat von Lupiter

Mist sorg ist gestorben also der stellt meinen motor auf dem prüfstand net ein

...das ist aber schon ein paar Tage her, dass der Hurlebaus gestorben ist.

Zitat von Asphalt

Hmmmmmm - too much power?

Testhill?

hmmm...

Zitat von Classic-Line

Hallo Cabriodriver,

ich verstehe nicht wie man einem Inno das Dach abnehmen kann.

Ja, denn so etwas grenzt schon an Blasphemie.

Wenn es unbedingt nach Inno aussehen soll, nimm einen neueren Mini und trimme ihn auf Inno, aber lass den Innos ihre Dächer.

Schöner, Haltbarer, attraktiver oder gar Wertvoller werden die guten Stücke dadurch jedenfalls sicher nicht.

dietmar

...hättest gestern auch gleich mitnehmen können ...

Aber so ist das Leben.

Zitat von neotek

Bei den beiden Verdächtigen hier habe ich auch schon angefragt. Dabei kommt auch nichts Vernünftiges (ausser die Geschichte mit dem Cabrio) heraus. Ob ich jetzt die falschen Fragen gestellt habe oder nicht seriös/unseriös genug wirke weiss ich nicht

Grüsse

OK, dann versucht es halt mal bei jemandem der zwar vom Mini Umbauten keine Ahnung hat, aber sich dafür mit der Geschichte auskennt: http://www.la-bestia.ch/

dietmar

So das hier hat sich erledigt, der Wagen wird am Sonntag geholt und kommt in gute Hände - mit anderen Worten: verkauft!

dietmar

andreas: ...wer redet dir hier etwas madig? Ich finde die Teile super, hatte nur die Möglichkeit zu bedenken gegeben, dass es an der genannten Stelle Probleme geben könnte.

Weitermachen!

Zitat von grani

dem ausschauen nach zu urteilen ist es hochfestes alu, sollte also den belastungen so gewachsen sein
bilder können aber auch täuschen...

Den Kräften wird das sicher standhalten, aber meiner Meinung nach könnte es wegen der Verwendung als Lager Probleme geben. Daher der Gedanke mit dem Ausbuchsen.

grani: Respekt, dass du Materialien metallurgisch nach Fotos beurteilen kannst

@rüdi: ich wusste ich hab die schon mal gesehen wusste nur nicht mehr wo. Aber für mich würde es dann ja reichen :p

dietmar

...hast du auch mal den Unterschied zwischen alten und neuen vorderen Mitteltönergehäusen gemessen? Ich meine das Volumen und Bauform der selben könnte ja auch einen gewissen Einfluß haben.

Hier liegt dann auch noch ein fast fertig gestelltes Exemplar mit Carbonfront - damit das wieder zum Auto passt

dietmar

...war der nicht schon mehrfach hier verlinkt?

Zitat von miniforfun

Kann man kaufen.....

Die Frage wäre eher wo man das kaufen kann und ob das Alu mit dem simplen Stift drin nicht relativ schnell nachgibt - eine Buchse als Lager wäre darin vermutlich sinnvoller.

Sind die Teile roh oder Oberflächenbehandelt?

dietmar, könnte das bald auch mal brauchen...

Zitat von Minifahrer

Wenn das der Dietmar sieht... :D

Gesehen!

@ Stefan: ich hatte dich ganz vergessen - wird die nächsten Tage nachgeholt, bitte das mir zu verzeihen.

@all: weitermachen!