Beiträge von innouwe

Der Distanzring ist natürlich da, wo er hingehört...

Inno-Uwe

Das Mittelstück habe ich...

Den Satz auf Bild 15 habe ich...

aber nicht den C-Ring Nr.18 ...der fehlt in dem Satz...

oder hat den nur der Timken Satz?

Inno-Uwe

Okay..jetzt mal ne blöde Frage...

Was denn für Distanzringe??

meiner ist und war exakt so zusammengebaut...

Inno-Uwe

Hallo

wie hoch ist das Anzugsdrehmoment der Kronenmutter für die Antriebswelle einer 1300er 10 Zoll Inno-Scheibenbremse ?

Mein Kenntnisstand war: Anzugsmoment Kronenmutter min. 250Nm + nächstes Splintloch

lt. meinem Buch aber

1275 GT = 205 NM

alle anderen 97 NM

folgendes ist geschehen:

ich habe meinen kompletten Achsschenkel erneuert

alle Teile von MiniSpares bezogen (gehobene Qualität, was immer das auch heissen mag.)

Beim Zusammenbau habe ich mich exakt an Werkstatthandbuch, Youtube Videos sowie am originalen Achsschenkel gehalten.

Also alles 3x kontrolliert...

Die Kronenmutter habe ich fest angezogen, das sich das Rad nur noch schwer drehte..

Muss sich ja alles erst noch einspielen dachte ich..war ja alles neu...

Pustekuchen...

bei der ersten Probefahrt wurde alles tierisch heiss...hat das ganze Fett verbrannt... bei weiteren kurzen Fahrten alles zermahlen (Hab nix gemerkt...keinerlei Geräusche) ..bis das Rad bei der 5.ten Fahrt blockierte, weil alles festging...

Die Gelenkwelle ist regelrecht mit dem Radlager eins geworden und lässt sich nicht mehr ausbauen...

beim Check der (noch) intakten Seite musste ich feststellen, das ich die Schraube nur bis 110 NM festdrehen kann ,ab dann lässt sich das Rad nicht mehr drehen.

Ein Mini versierter sagte mir dann, das man heutige Lager nicht mit mehr als 100 NM anziehen darf...

Was ist nun richtig?

Habe jetzt den alten Achsstummel mit alter Gelenkwelle wieder eingebaut...der funktioniert einwandfrei...

Inno-Uwe

ist meine..

Inno-Uwe

Hallo,

MK1 Heckleuchte

Birne Rück / Bremslicht

BA15D

oder BAY15D?

Inno-Uwe

Wie würde es denn aussehen, wenn die Stossstangen und Grillumrandung auch golden wären?

dann wäre es konsequent durchgezogen

Inno-Uwe

Zitat von NeufNeuf

Thema Zacken auf der Riemenscheibe falsch:

wir haben bei meinem 91er Vergaser Cooper auch die Zündung mit der Kerbe auf der Riemenscheibe eingestellt.
Die Zündkerzen waren schlohweiß und der Motor wurde heiß.
Die Markierung auf der Riemenscheibe war der Fehler und nachdem die Zündung besser eingestellt ist, dreht er freudiger nach oben und wird auch nicht mehr heiß.

wie stellt man fest, das die Markierungskerbe verkehrt steht?

Inno-Uwe

Ne Ne ... die Murmeln sind schon noch alle da...aber der Ring, der die hält wird wohl hinüber sein...

Die Kugeln konnte ich damals einzeln in der Antriebmanschette fühlen...

Inno-Uwe

Also das Eezibleed System sollte schon so bestehen bleiben...lediglich die Anschlüsse an den Deckeln will ich anpassen.

Gerade das autarke mobile entlüften mithilfe des Reserverades macht es für mich so interessant...

ideal auch für unterwegs...

Inno-Uwe

Bei der Beschreibung hat sich Deine Antriebwelle verabschiedet...

Da werden in einem äusserem Gelenk die Murmeln nicht mehr dort sitzen, wo sie hingehören...

Inno-Uwe

Hallo,

da ich für sämtliche Fahrzeuge mein Eezibleed benutze, steht natürlich bei jedem Deckelwechsel das lästige Anschrauben des Schlauches an.

Das darunter natürlich mit jedem Umschrauben die Dichtigkeit leidet steht wohl außer Frage...

Meine Frage:

Hat jemand das System schon mal auf Druckluftanschlüsse umgebaut, so dass man den Schlauch nur auf den jeweiligen Deckel aufstecken muss?

Sollte natürlich kleiner sein als für die Standard Druckluftschläuche

Habe bis jetzt im Netz noch nicht so recht etwas gefunden.

für die Unwissenden, worum es geht...

Inno-Uwe

Hallo,

die Schräubchen an meinem Inno Helebore Lenkrad sind hinüber,

Kennt jemand die Größe und weiß eine Bezugsquelle?

Inno-Uwe

wie wäre es mit H-kennzeichen?

Rückbau auf original ohne KAT

dann wäre das Problem mit KAT und Umweltzonen gelöst...

Inno-Uwe

13 Zöller von VW und Opel haben 4x 100 Lochkreis

braucht man dafür nicht diese Versatzschrauben?

ob man das so eingetragen bekommt?

Inno-Uwe

Bei den alten A+ bei OT auf 4. Zylinder...

Welcher Dussel zerschneidet denn die Dichtung??

so wird das anständig gemacht...

Inno-Uwe

Wenn Öl nach Benzin riecht... dann Ölwechsel inkl. Filter...jetzt...sofort !

gerne erst Billig - Öl und nach 250 Km anschauen, wie es dann aussieht und riecht

Inno-Uwe

Weil Sie schlichtweg besser sind und einen Bruchteil kosten... ?

Warum muss man da mit dem originalem Tüdeldraht rummachen?

Inno-Uwe

Er meint nen teflonbeschichteten Mountainbike Bremszug für hinten...hält ewig

Der Unterschied zum Original sind Welten....man kann das Gas plötzlich milimetergenau dosieren

Meinen werde ich nach 20 Jahren mal demnächst auf Verdacht wechseln...

Inno-Uwe