Beiträge von innouwe

Watt watt watt ?

nix da...da muss Luft dran...

...oder raus...

hiermit hole ich nach nem anstrengenden Arbeitstag mit N-Joy Gedudel in Dauerschleife 20PS mehr aus meinem 68 PS Postbulli raus..

Inno-Uwe

Na also

statt den Motor auseinanderzureissen mal wieder eine der banalsten Ursachen und Lösungen

Irgendwie bleibt man auf der Fehlersuche beim Mini doch immer an der Elektrik hängen...

daher beginne ich hier bei meinem immer zuerst

Inno-Uwe

übrigends kenn ich noch ein sinnfreies Phänomen...

Eine überlaufende Schwimmerkammer kann auch zustande kommen, wenn die Kabelschuhe zwar noch fest, aber nicht richtig fest auf der Zündspule sitzen...

Da ich bis jetzt hier nur fachmännische Sezierungstips gelesen habe....

Haste schon die einfachsten aller Lösungwege abgearbeitet?

Mit Bremsenreiniger entlang der Krümmerdichtung auf Änderung des Motorlaufs gecheckt?

Die Krümmerdichtungen von Minispares haben sich leider als totaler Müll entpuppt.

Zum Glück hatte ich noch eine anständige vom Torsten Schaumann...

Nochmal gebrauchte Zündverteiler, Verteilerfinger und Kabel angebaut, von denen Du weisst, das die funktionieren?

Auch hier waren die neuen Verteilerfinger und Kappe von Minispares Müll

Mit Accuspark oder Sparkrite Spark Plug Testern kann man schön die Stärke der Funken checken..

Inno-Uwe

Das Blatt kommt aus einem Buch unterm Tresen des TÜV-Nord Prüfers !!

Ansonsten TÜV Prüfer wechseln !!!

Inno-Uwe

Inno-Uwe

kleines Auto..kleines Kennzeichen

ist ja wohl logisch

habe 20x20 eingetragen...

inno-Uwe

Corega Tabs helfen besser als irgendeine Säure...

Inno-Uwe

Das ist nur nicht haltbarer Effekt-Lack

Das in der Sendung sah definitiv anders aus...fast wie Wasser...

Inno-Uwe

Mich würde mal die Sache mit dem Sprühchrom interessieren

Hat da schon mal jemand was von gehört?

Inno-Uwe

imm2022.de

Inno-Uwe

Ich lass das jetzt mal so wirken...

Inno-Uwe

ich bin da flexibler,

ich messe in

10 Zoll, 12, Zoll, 13 Zoll

Vergaser, SPI, MPI

mehr interessiert nur die Fetischisten...

Inno-Uwe

keine Papiere oder Fahrgestellnummer...

Also zukünftig originaler Cooper S oder Inno B39

Inno-Uwe

Den grünen Haufen Sch.. in die Ecke geschoben und Saison beendet...

Vergaser zieht immer noch Nebenluft

Der teure neue englische Chokezug ist zu schwach für nen HS2-Zweifachvergaser

Und als Krönung:

der neue Kupplungszylinder von Minispares ist undicht...die Suppe läuft schön am Kupplungspedal runter...

ich glaube der will nicht mehr...

Inno-Uwe

Lag wohl daran das ich krampfhaft nach Inno-teilen gesucht habe...

Auf Handyvergrößerung habe ich es auch erkannt...

Inno-Uwe

Ein echter Inno..!!!

echt an diesem Fahrzeug wird wohl nur der Inno-Brief sein...

Quizfrage: Sieht hier irgendwer überhaupt ein Inno-Teil ?

Edit: Hupenknopf...ich hab was gefunden...

Inno-Uwe

ist am Motor angeschraubt...

Also Teil des Motors...

Inno-Uwe

Hallo,

wie oben zu sehen suche ich nen originalen Chokezug für den 1300er

und zwar den Richtigen!!!

er ist 80cm lang und wird von hinten durch die Leiste gesteckt und Mittels runder Rändelschraube befestigt.

der Chokehebel hat eine Kerbe

Falls jemand einen hat bitte melden

Vorzugsweise neu.. falls jemand eine Bezugsquelle hat...

Inno-Uwe

Thema Spritzbereich Vorderräder...

ich gehe doch mal ganz stark davon aus, das Du Dir eigene perfekte innenkotflügel baust..oder?

Inno-Uwe

ich habe seit 20 Jahren eine Quickshift verbaut

Beim Einlegen des Rückwärtsganges muss ich tierisch aufpassen, denn wenn ich zu schnell bin dreht sich der ganze Ganghebel gegen den Uhrzeigersinn nach oben rechts raus...

Einstellungssache?

oder hat sich da was ausgehakt bzw ist ausgenudelt?

Inno-Uwe