Beiträge von innouwe

  • 100 Ps

    Gar nicht mal so schlecht der Bomber...

    hat ein paar nette Gimmicks verbaut und
    die Tetris Lackierung hat was...

    Inno-Uwe
    und die angespachtelten Verbreiterungen sind auch ganz nett...

  • Flügeltürengeschwür

    Nehmt mal die Scheu(nen)klappen ab und werdet weltoffener...:soupson:

    Das Stylingprojekt ist konsequent von vorne bis hinten durchgezogen worden und somit in sich stimmig !!!

    Bei so einer Extremverspoilerung sind die Flügeltüren schon fast Pflicht.

    Inno-Uwe
    Das Einzige, was nu gar nicht passt, ist der 1000er Motor in so einem Teil..:soupson:

  • Auffahren auf eine Autobahn

    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

    Schrott - Peter hat recht!!!

    Man muß (theorethisch) am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten, wenn man es nicht geschafft hat, rechtzeitig auf die Bahn zu kommen!!!!

    Diese Regelung ist der völlige Schwachsinn, und wenn man ein bischen googelt, dann raten sogar Polizei und Gerichte davon ab anzuhalten !!!

    Außerdem habe ich eindeutig Anfang der 90er von meinem Fahrlehrer gelernt, das man auf keinen Fall am Ende des Beschleunigungsstreifen bremsen (nur bremsen...nicht halten!!) soll, sondern den Standstreifen solange zu nutzen um in den gleitenden Verkehr einzufädeln...


    Ich plädiere für eine sofortige Abschaffung dieser Regelung (Ausnahme Baustellen), denn ich hatte schon die Ehre, diesen Albtraum zu geniessen!!!
    Ich fuhr auf eine Autobahn.... 50m vor mir ein 2-Sterne Fahrer (einen vorn und einen hinten)...ich, wie immer nach der Auffahrts-Kurve Vollgas .... Blick in den Rückspiegel sowie Seitenspiegel um den Autobahnverkehr zwecks Teilnahme zu scannen...und ich weiß bis heute nicht wie und wieso ich das geschnallt habe, aber irgendwie zwischen Wechsel von Rück- auf Seitenspiegel, habe ich registriert, das dieser sch... Benz nur noch 25m von mir entfernt mit voller Kriegsbremsbeleuchtung am Werk war....ich aber sowas von in die Eisen und mein 520i von 110 auf 0 runtergetreten (1,6 Tonnen mit übelster ABS Bremsung... mein Fuß hat das Bremspedal bestimmt 5 cm ins Bodenblech gedrückt)....unglaublich, aber wahr, ich habe ihn passen stehend bekommen, aber wenn eine Mücke auf meinem vorderen Kennzeichen gesessen hätte, wäre die zerquetscht worden!!!.

    Das geilste kommt noch, denn Ihr wisst gar nicht, was das für ein geiles Gefühl ist, wenn man dann in den Rückspiegel schaut und ein 40 Tonner mit bereits qualmenden Reifen sich ziemlich schnell in diesem vergrößert....
    Zum Glück war der Benz Fahrer schon ein paar Sekunden in den Genuss der Zwei-Fanfarigen-BMW Dauer-Hupe gekommen und sich endlich wieder in Bewegung setzte und dem Brummi somit noch ein paar Meter Bremsweg bescherte....

    Vom Zeitpunkt der Vollbremsung bis zum endlichen Einfädeln auf die Bahn gabs für den W..... Dauerhupton und ich würd's immer wieder machen.

    Und die Moral von der Geschicht...
    Der Brummifahrer wäre verknackt worden, weil er den Innouwe platt gemacht hätte und der Benz-Fahrer wäre im Recht gewesen, weil er unnötig diese Gefahrensituation heraufbeschworen hat, weil es das Gesetz so will...


    Inno-Uwe
    ...eine LACHNUMMER !!!

  • Zukunft der Miniszene - Kein Nachwuchs?

    Schätze mal 80% der Harley Fahrer sind eh nur Poser...:soupson:

    Habe zum großen Harleytreffen in Hamburg noch nie so viele leere abgestellte Trailer in den Vororten und diversen Parkplätzen gesehen...:rolleyes:

    Aber in der Harleyszene gibt es, auch wie in der MINI Szene noch ein paar verrückte, die mit ihrer "Legende" leben.

    Der MINI-Nachwuchs lässt natürlich nach, denn der MINI wird ja seit 2000 nicht mehr gebaut...ergo ist der frischeste MINI auch schon mindestens 7 Jahre alt und auch nicht mehr taufrisch (von den Motivationsproblemen der Rover-Schrauber in den letzten 2 MINI Baujahren wollen wir mal nicht reden...)

    Außerdem sind die MINI-Preise mittlerweile so was von utopisch , das man sich für die Kohle lieber was Solideres zuverlässiges kauft.

    Inno-Uwe
    Schätze in 5-10 Jahren gibt es nur noch Hardcore-Schrauber und diejenigen, die einen MiNI als zweit oder dritt Spasswagen haben....die Führerscheinneulinge sponsort by Daddy werden sich dann den Aygos oder sonstwas widmen...

  • Übersetzung Inno

    Zitat von Andreas Hohls

    '/6' ist zwar nicht '/7', aber 3.44 ist sicherlich sehr wahrscheinlich.
    Wenn der Inno-Drehzahlmesser noch nicht zum 'Tendenzanzeiger' mutiert ist(was sie durch astronomische Tourenzahlanzeigen gerne tun), dann sollte er bei 4000U/MIN ca. 110km/h Tachoanzeige haben.

    Andreas Hohls

    Naja...dem gegenüber steht ein Inno-Tacho, der meist aufgrund seines Alters auch schon etwas zittrig ist...:rolleyes:

    Inno-Uwe

  • Hilferuf :scream:

    Zitat von mo-998

    Wie aufgeschmissen mann doch ohne Kühlung sein kann:eek:

    ...vor allen Dingen, wenn man sich selbst den Kühlerverschlußdeckel durch den Kühler jagt, weil man zu schusselig war, den nach Kontrolle wieder draufzuschrauben.:soupson:

    Inno-Uwe
    ...abgelegt auf der oberen Halterung und so'n Metalllüfter gibt nicht nach!!!:soupson: :scream:

  • Brauche schnelle Antwort 11 Loch Zylinderkopf

    so fettich....

    für die die es interessiert...da muß keine Schraube rein, der Motorblock ist dicht...

    Der Unterschied zum Inno-Motor ist ja gewaltig....viel zu leise..:mad: :D ....da kann ich ja glatt überlegen ob ich mir wieder ein Radio einbaue...:rolleyes:

    der alte Motor ratterte dank filigraner Kipphebelwelle wie ne Nähmaschine

    Inno-Uwe
    Aber welcher Idiot hat denn bei der Ölfilterzuleitung oben links die Schraube geändert....Das ist doch wieder gebaut für 2 Jahre, bis das undicht wird...:madgo:


    ...der blöde Dichtring hatte Rückstand bei Limora....zum Glück konnte ich in der 1qm grossen über 20 Jahre gesammelten übrig gebliebene Dichtungskiste noch einen rausfischen...