Beiträge von innouwe

Wie weit is denn das von der Grenze aus (Landebahn A30)?

Inno-Uwe
fährt außerst ungern Autobahn mit 30 Jahre alter Benzinpume!!

Hallo,

da ich schon oft darüber angesprochen wurde, ob ich noch alte Werkstatthandbücher habe (und auch ausleihen würde ), habe ich noch mal gebuddelt.

Da ich nicht mehr weiß, ob ich es beim surfen im Netz oder hier aus'm Forum hab, hier noch mal der Link.
Unter
http://home.arcor.de/minihandbuch/Handbuch.html
hat sich mal einer die Mühe gemacht ein Werkstatthandbuch einzuscannen.

Ist für Limousine, Countryman, Traveller, Clubman, Kombiwagen, Lieferwagen, Pick up, Moke, Cooper und Cooper S, 1275GT und Nachtrag Innocenti 1300(inkl. Schaltplan).
Stammt ,Schätze mal aus Anfang bis Mitte 70er Jahre

Inno-Uwe
PS: und schreibt Euch auf, an wen Ihr Eure Bücher ausleiht...

Schon mal jemand über die Stoßdämpfer nachgedacht ???

Inno-Uwe
sind die original...?

Aktueller WM-Stand: 1 Punkt.
(Wegen zu schnellen Fahrens mit meinem 5er an einer mordsmäßig gefährlichen Stelle: Außerorts, Breite Straße, breiter Standstreifen, von der Wildnis durch Leitplanken beidseitig getrennt, keine Chance für Fußgänger, die Straße zu überqueren)

Die Osnabrücker Hemmschwelle der Wegelager ist sehr gering, da kommt bei 5 Km/h über par gleich das Vögelchen. Habe bis heute noch keine Antwort auf meine Forderung nach nem Posterformat des MINIs. Naja, was will man bei 30€ für 7 Km/h schon erwarten?

Dazu diverse Informationsveranstaltungen am Straßenrand:
Es muß noch ein Polizeivideo von 1994 existieren, wo ich fliegend (war wirklich so) unterwegs war...Wetter gut, Fahrwerk gut, Straße gut und Bahn frei..
...Nach der Ausfahrt gleich die Kelle :"Sagen se mal, wie kann es sein, daß dieses Auto 182 (!?!) fährt?(Wieso... der darf das...auf der Strecke is open End) Erzählen Si mir nix. Ich hab Ahnung von MINIs (ja nee, is klar!)...Kein MINI hatte serienmäßig nen Doppelvergaser (!?!) (Herr Wachtelmeister, wenn se Ahnung hätten, wüßten Sie , daß das kein MINI, sondern'n Innocenti ist. Rufen Sie die ..... an und stellen Sie den Mann dort die Frage, was für ein Vergaser der Inno B39 serienmäßig drauf hat, denn der hat wirklich Ahnung)
Seitdem immer original Betriebsanleitung Innocenti im Wagen( + Tabellenblatt aus Heels großem MINI-Buch)

Letztes Jahr sprang schon wieder so'n Schupo aus'm Gebüsch vor die Motorhaube (wissen die eigentlich, daß MINIs kein ABS haben?)
"Wissen Sie, warum wir Sie angehalten haben?...Wir aber eigentlich auch nicht, denn zu schnell waren Sie nicht.. Ich frage mal den Kollegen (der im Gebüsch am Ortseingang)...1 min. Walkie Talkie Gekrächze...Ihr Kennzeichen (Ja vorne eins und hinten eins, was ist damit?) ....Moment (Walkie Talkie)....ja vorne... zu tief..(??? ???)...(ja nee, is klar...schauen Se mal hin, da sind werkseitige Vorrichtungen dran zum Schilder dranschrauben, sogar mittig platziert...die müssen da hin das ist so homologisiert ) (Fachbegriffe kommen immer gut und verwirren die Police Akademy)
...mhh ja gut ist okay..weiterfahren...(Motor gestartet und untertourig im 2ten angefahren, denn die RC40 war noch nicht eingetragen und tierisch laut :p )

Ansonsten die üblichen Kontrollen alle 3 Wochen:
"Können Sie nicht mal'n Rundschreiben rundschicken, das mit diesem Wagen alles ok. ist?...Nö ansonsten bekommt man so'n seltenes Fahrzeug ja nicht zu sehen, zumindest nicht aus der Nähe (wenigstens ehrllich!)
Vorm Motorstart noch kurz das Gespräch gelauscht als er zum Kollegen sagte: das ist kein MINI, das ist ein Innocenti...steht im Schein!!...(Der Mann hatte Ahnung !!!)

Inno-Uwe
Dieses Jahr, seitdem das H dran ist keine Vorkomnisse...irgendwie langweilig

Buuuuuuuuuhhh und wo ist das Kadett C Bild?
wie soll man sich denn was einfallen lassen, wenn man nur die Hälfte Input vorgesetzt bekommt
Schon lange keinen jadegrünen Kadett C mehr gesehen (war das das hell- oder dunkelgrün?)

Inno-Uwe
genialer Einfall:
NIMM CHROMFOLIE UND DAS DING PASST SICH JEDER UMGEBUNG AN !!!

.

Anwalt beauftragen...
einen der einen 6 Wochen hinhält ist nicht anders beizukommen...

Inno-Uwe
ne andere Frage und berichtigt mich...
wie zum Geier können Stifte ins Getriebe bei ausgebauter Kupplung gelangen?
Da sitzt doch noch das Kupplungsgehäuse vor, welches zur Reparatur doch gar nicht abgebaut werden muß...(technischer Wissensstand Inno B39 bis MINI Maifair ), oder ist das heutzutage nötig?

Steht doch im Brief

hoppla, wollte grad klugs.... aber vorsichtshalber noch mal nachgeschaut:
in meinem Brief stehen 145er und 165er drin. Dachte die 165er wären nur in Verbindung mit Verbreiterungen, aber davon steht nix drin. Stattdessen wollen Sie bei anderen Felgen nur die Cooper Bremstrommeln sehen.

Allerdings solltest Du bei 165ern Probleme mit der Rennleitung bekommen, denn wenn ich mir meine Puschen so anschaue stehen die inkl. Verbreiterungen noch ein bißchen raus (Weller Wheels ).

Inno-Uwe

Bääääääähhh

was muß man denn an GEZ Gebühren bezahlen, wenn man mit so'nem Testbild der Öffentlich Rechtlichen durch die Gegend juckelt?

Inno-Uwe
Es gibt nur wenige Möglichkeiten einen MINI zu verhäßlichen....diese ist eine davon...

Bääääääääähhhh

Also mit Münzen läßt er sich nicht bestechen. Mußte das Ding mit der pinzette wieder aus den Kartenleser friemeln

Free-AV ist natürlich druff

Aber bei Zone Alarm Pro (testversion) sehe ich kein Punkt wo ich das einstellen könnte

Inno-Uwe

Hallo,

eigentlich habe ich nichts an meinem Computer verändert, aber irgendwie sehe ich seit dieser Woche plötzlich in den Beiträgen keine freigeschalteten Miniaturansichten geschweige denn Bilder mehr...
Wo muß ich das einstellen?
Aldi PC von 2004 mit XP Service Pack 2 + Zone Alarm Pro

Inno-Bilder
Wääääähhh...will Bilder sehn..

Ein weiteres Problem wird ja, wie schon erwähnt, die Zufahrt sein. Ich als Einheimischer kenne ja schon alleine 3 Zufahrtswege aus meiner Richtung. Ich käme also von oben aus Richtung Ziel.
Ich halte es glaub ich organisatorisch für ziemlich unmöglich, das man MINIs, die aus Richtung Osnabrück/Bissendorf kommen zwischen den Läufen nach unten eskortiert, da unser Platz wahrscheinlich im Großraum Start liegen wird. (Vielleicht am Bauernhof, wo der R5-Club seinerseits residiert hat?)
Noch ne nicht ganz unwichtige Sache:
Achtung, wenn ne Wiese geplant ist..bitte beachten, das MINIs verdammt tief liegen und selbst bei seriennaher Bodenfreiheit arge Probleme haben werden.Wenn der Boden durch Regen zudem noch eingeweicht sein sollte ist zumindest bei mir sofort der Ofen aus.
Zu Testzwecken oder als Anschauungsobjekt für nen Wiesentest stelle ich meinen MINI gern zur Verfügung.

Inno-Uwe

Wär auch mein Vorschlag:

Mountainbike-Bremszug ...besser als jedes original!!!

Inno-Uwe
der mit dem Shimano-Gaszug fährt

Also da wäre pauschal mal meine Winzigkeit...

Inno-Uwe

Mein Tip:

Wenn Euer TÜV samstags von 8-12 Uhr geöffnet hat, am besten gegen 11 Uhr mal vorbeischauen. (TÜVs in abgelegenen Gegenden sind hier vorzuziehen).
Dann ist dort meist nix mehr los und die Jungs popeln in der Nase rum. Besonders bei Temperaturen ab 25 Grad.

Das Wochenende vor der Nase und die letzte Stunde irgendwie rumkriegen..dann haben se ALLE gute Laune!!!

Inno-Uwe
Projekt Weller Wheels läuft noch...

...komisch....war doch gar nicht in München

Fips:
das ist mein Spruch!!! (Siehe Signatur)
..und hat sich hier schon des öfteren bewährt
bei nem grünen MINI reicht es im Sommer leider nicht mehr nur mit Licht zu fahren.
...bei Fußgängern und Radfahrern melde ich mich immer schon von weitem an...die zucken dann zusammen , gehen freiwillig zur Seite und drehen sich (dann meist erst) um

Konstellation:
RC40 Big Bore Ein-Rohr-mittig inkl. VSD (!) ) Mani-Freeflow Krümmer und HS2 Doppelvergaser (natürlich alles eingetragen, außer Doppelvergaser, denn der ist ja Serie :p )
Und seitdem ich die Speedwell (?) Luftfilter aus den 70ern drauf habe (sind eigentlich nur'n verchromtes Drahtgeflecht), knurrt der Kleine beim Gasgeben auch ganz böse

Dann heißt es: Keine Panik vor dem Knurren....der will nur spielen !

Inno-Uwe
Anscheinend bekommt man nur so Respekt von den anderen Verkehrsteilnehmern.
Wurde letztens von Cabrio Fahrern vorbeigewunken weil ich anscheinend zu laut knurrte (vielleicht lags auch am Windschattenfahren ), aber ob es gerade besser war hinter mir zu fahren....
Vorne Knurren... hinten Hells Bells

MfG
Inno-Uwe

Edit:
PS: hiermit gratuliere ich mir mal recht herzlichst zu meinem 1000.ten Beitrag in diesem Forum

Hallo,

habe mal wieder Fragen zu nem Thema, womit ich mich ja nu noch gar nicht beschäftigt habe.
Brauche Infos über MINI Mokes.

1. Wie gut kommt man an solche Dinger?

2. Wie gut ist die Ersatzteilversorgung (Frontblech, halt alles, was nicht minitypisch ist)

3. Ist TÜV technisch was zu beachten (spezielle Umbauten und Abnahmen)

4. Was zahlt man heutzutage für einen Moke im:
Zustand 2?
Zustand 3?
Zustand 4?
Zustand 5?
speziell hier für portugiesische Mokes um 1990 rum...

Gruß
Inno-Uwe

Jo Jo datt...

Inno-Uwe
allerdings haben die Inno-Armaturen fette Chromränder was erheblich besser aussieht als VDO schwarz!!!

Schlüsselerlebnis:

Wollte Samstag über Borgloh nach Hause (Bissendorf) und dachte, man könnte ja schon mal Grip auf die Ideallinie legen.
Leider versagte der MINI urplötzlich 200m VOR (!) der Startlinie den Dienst.
Nach kurzem Check und 2 freundlichen Klapsen auf den Benzinpumpenpopo an der Startlinie lief er wieder...
...mußten natürlich genau dort wieder Leute vorbeikommen , waren aber nur ne Mutter mit Kind, die fragte: Na, will er nicht mehr, der Kleine?...
worauf die Kleine..."Mama, MINI putt ???" (Nach langer Zeit mal wieder ein Blag, welches richtig aufgeklärt wird !!!)

Inno-Uwe
Lerne: Für die Showfahrt sollte ich mich wohl nicht auf die 30 Jahre alte Originalpümp verlassen...sonst bin ich verlassen

Das Haubenblem schmerzt am meisten (hauerhauerha 'n Inno is doch kein MINI)
Hier hat wohl jemand versucht aus nem Inno nen 0815 Standard MINI zu basteln
Innenausstattung nicht original (Stzmuster sind gleich, wurden wohl mal neu bezogen..weißes Kunstleder finde ich aber nicht schlecht..hat was)
Außenlackierung nicht original
Lenkrad nicht original
Felgen nicht original..scheinen mir aber seltene Cromodoras zu sein (schon mal ein Pluspunkt)

An diesem Wagen wurde soviel nicht originales angebaut, das man sich fragen muß, ob die Karosse auch original ist..

daher aufmerksam sein:
Originale erkennst Du hier: http://www.inno-mini-world.com

Inno-Uwe
zu MINI-Preisen sag ich nix mehr..die Welt ist voller Verstrahlte die mittlerweile alles zahlen.

Exact.
man kann das komplette Inno-Gedöns in ne normale tür einbauen.
sind sogar schon die Löcher für die Strebe der Dreiecksfenster vorhanden

Inno-Uwe