1. ... und wie geht der Wagenheber ohne die Stange wieder runter?????
Fast. Stange einführen und drehen. Leider war zum einführen der Stange die Stoßstange im Weg! 
Konnt ja keiner mit ahnen, dass sich das blöde Ding bewegt! :p
War im Ganzen gesehen ein lustiger Abend!
Markus sitzt eigentlich der Anschluß Temp.fühler pep?
Sollt man evtl. mal testhalber den Fühler tauschen?
Griaßle
MarCus
Mit der Lima hab ich gestern auch Bekanntschaft geschlossen
Bei Dir wars der Lüfter!
Wer erkennt hier das Problem?
Und warum zum Teufel stochert der jetzt mit 'nem Stock da rum?
Und ich sag noch: "Pass auf mit dem La...plplplpl!"
Nun, was soll ich sagen, war sehr merkwürdig.
Entlüfternippel hinten geöffnet und komplett ausgeschraubt. Kein Austritt von BF ekennbar. Auch nach "normaler" Betätigung der Bremse kein Austritt erkennbar. Jedoch volle Funktionsfähigkeit. Das Öffnen der Trommel brachte eine tadellose, fast neuwertige Anlage zu Tage. Also wieder zu das Dingens.
Erst zwei bis drei beherzte Latscher durch MarKus' gewichtigen Fuß brachten die Leitung dazu, den bremsenden Saft mit einem satten Platsch auf dem Boden zu verteilen. Irgendetwas muß den Konus im Zylinder verstopft haben. Evtl. hat ja mal jemand versucht, die Bremse abzuschmieren!? Wäre nicht das erste mal, dass ich sowas erlebe. 
Aber jetzt ist alles wieder gut. :thumpsup:
Gruß
MarCus
Ah der König ist auch schon wach.
Und sitzt beim BMW-Dealer seines Vertrauens. Irgendwer hat mir 'nen Nagel in den Reifen gesteckt! 
Frech!
Google kann das leider nicht übersetzen.
Ich denke er möchte wissen, "ob denn die Route nun geändert wurde"?
Laut lesen hilft!
DAS scheint mir doch das Problem zu sein. Vielleicht eine passende Welle für den "anderen" Tacho kaufen? Smiths?
Falsch verstanden.
Welle und Motor waren bereits miteinander in einem anderen Fahrzeug verbaut. Der Tacho ist dringeblieben.
Im "neuen" Auto ist ein baugleicher Nippon Tacho verbaut! Matching Parts.
Nur greift anscheinend die Welle nicht in den Tachoantrieb. 
Gruß
Marcus
Ich hoffe du hast russische Winkelfinger:D
Dreifach umgelenkte! ;):thumpsup:
Ich glaub ich hatte mal eine Tachowelle, wo oben am Tacho noch so ein weisses Plastikstück auf die Welle kam und dann in den Tacho gesteckt wurde. Is aber schon sehr lange her....
Gruß Kek
Diese Plastikende hat diese Welle auch (wie auch die vorangegangene). Denke es fehlen mind. 5mm, um den Antrieb im Tacho vernünftig zu bedienen.
Blech Bernd, MiniBernd....hauptsache Bernd
Wird ein tolles Treffen, icke freu mir ja so....
Aber bitte kein Brot!
Bin mir gerade nicht ganz sicher, aber hat die Seele nicht einen Anschlag? Wenn der unten am Getriebe sitzt, kann die Welle in Tacho rausrutschen. Der sollte oben am Tacho sitzen;)
Welle hat Tachoseitig einen Anschlag. Steckt sie bis dahin in der Hülle, reicht das Reststück aber nicht mehr bis zum Antrieb im Tacho! 
An dem "Bock" darfs't aber auch nix anlangen! Wenigstens die Stoßdämpfer haben wir einstellen können. ;)
Gruß und Dank
MarCus
Und zusammen mit dem "Blech Bernd" auch sachleon, tobi_ und meine Wenigkeit
Ich gehe davon aus, dass wir, durch F kommend, in Mulhouse/Basel in die Schweiz einfallen werden und uns dann, wie Hannibal über die Alpen (durch den Gotthard) kämpfen werdenDa wäre doch sicher auf dem Weg ein geeigneter Meetingpoint
Gruß, Diddi
Die Jungs werden allerdings auf der anderen (östlichen) Seeseite starten und somit die österreichischen Gipfel mit ihrem Donnerhall zum Beben bringen.
Ich werd noch bekloppt!
Heute die Tachowelle montiert . . . Tacho zeigt nichts an.
Seele dreht bei laufendem Motor, treibt aber den Tacho nachher nicht an. Steckt also richtig im Getriebe.
Nach einigem hin und her Gestecke auf die Idee gekommen, die Seele etwas weiter Richtung Tacho aus der Hülle zu ziehen. Und siehe da, funzt. Also Armaturenbrett wieder eingebaut. Testfahrt gemacht. Keine Anzeige! Arrg.
Kann es sein, dass die Seele wandert?
Wenn sie bis zum Seelen-Anschlag im Tacho-Anschluß steckt, reichts nicht mehr zum antreiben des selbigen. 
Griaßle
MarCus
P.S. Welle für den Nippon Tacho. Hat vorher in anderem Fahrzeug bei gleicher Montageweise und gleichem Motor funktioniert. Nur der Tacho ist ein anderer.
Fährt auch jemand donnerstags?
Ich auch! Aber ganz dolle früh! :thumpsup:
Wer fährt denn wann von wo los!
Da meiner einer mangels standesgemäßen Fahrzeugs auf den BMW zurückgreifen wird, gedenkt am Mittwoch Abend die Eminenz in Mennisweiler heimzusuchen und Donnerstag Nacht Richtung Meran über die Berge zu starten.
Wie schaut's mit Koch-Brat-Utensilien und fester Nahrung für den ersten Tag aus?
Schee. Und tolle Bilder! :thumpsup:
Der offizielle Bericht folgt später. Jetzt geht's nochmal ans Bliamle! :)
Suche einen Auspuffkrümmer für HS4 Vergaser, mit Unterdruckanschluß zum BKV. Siehe hier #21. TeileNr 12G3279.
Soll für einen Standard 1000er mit Standard-Auspuff sein.
Danke und Gruß
MarCus
@ MINIROBSE das wir uns über denn weg gefahren sind war nur die schuld meiner
navigatorin
Natürlich!
Ein sehr schöner Bericht! :thumpsup:
Dieses Ritual mit dem Fingertippen auf das linke Handgelenk habe ich auch noch nicht verstanden. Aber so crazy sind die halt hier!
Sind sie denn schon wieder angekommen oder immer noch unterwegs und haben soeben das dritte Bielefeld gefunden!
