Naja, einige Schriftzüge, gibt es neu.
Leider das für den Inno Cooper nicht
Aber bei dem Preis, muss mein Auto drauf verzichten, da gibt es schönere Sachen fürs Geld
Suchst du? Frag mal bei Faxe. Da waren so einige in Torstens Lager. Auch NOS. Ansonsten gehe ich mal in meinem Keller suchen....
nein. Ein Original für den B39/7 sieht so aus und hat immer diese Position
Ich habe die selbst am Estate. Da wird nix am Hilfrahmen verschraubt!
hier sieht man gut, wie die Beläge und Federn sitzen müssen
der rechte Belag ist falsch herum montiert
...und Schwungscheibengehäuse mit Deckel ebenfalls schwarz seidenmatt
Schwarz
seidenmatt
INN3144 gehört auf einen Inno De Tomaso
Der war in Autobild Klassik Ausgabe September 2022 zu sehen
Das ist für B39 Export und dann gibt es noch dasselbe in Chrom für Pre-Export
suche nach "Wood & Pickett Nudge Bars"
Ich fahre die C-21A1968 mit 165er Reifen auf dem Estate und bin damit sehr zufrieden. Hinten breite Trommeln, vorne 7,5" Scheibenbremse + 1,5 Grad Negativtragarme. Für die Legalisierung war allerdings ein Tagesausflug nach Siegen nötig.
Hinten:
Vorne:
ich fahre Super E5
eine Inno Antriebseinheit braucht mindestens Super-Plus. Meiner läuft erst richtig rund mit den Ultimate / V-power Kraftstoffen
Keine Zündung eingestellt? Na na na! Vergessen?
äh Norbert, was willst da einstellen beim SPI
Moin, Anreise am Donnerstag gegen Mittagszeit. OL TP 88 H
LG Thomas
Welcher Dussel zerschneidet denn die Dichtung??
ups, sorry Uwe. Hab das Video nicht ganz angeschaut, war mir zu lang....
Dichtung um die Scheibe , anders herum geht ja schlecht .
Doch, beim Mini die Dichtung zuerst einbauen....
Alles anzeigenDanke für die ausführliche Info Diddy!!!
Der Kolben bewegt sich schon, nur der Kupferring hinter dem Sprengring (ich denke es ist Kupfer) ist mit dem Zylinder eine ziemlich feste Verbindung eingegangen.
Ich schaus mir an und berichte wie es ausgegangen ist.
Schöne Grüße aus Salzburg!
Den Kupferring an 2 Stellen (gegenüberliegend) anbohren und mit einem Körner solange antickern bis er sich löst.
Nicht wirklich...
Die Backen waren zwar in Drehrichtung richtig montiert, aber die Ankerplatten links/rechts vertauscht...
Wurden dann wohl nur links/rechts getauscht und dann sind sie wieder verkehrt herum...
Gruß, Diddi
Oh, jetzt sehe ich es auch. Ich konnte mir wahrscheinlich gar nicht vorstellen, daß man die Ankerplatten so montieren kann und habe nur auf die Auflaufseite der Backen geschaut.
