Hey,
ich suche noch für die Haube und den Kofferaumdeckel Morris Cooper Embleme.
Haube: http://www.allbrit.de/thumbnail.asp?FileName=24A72&Size=600
Deckel: http://www.allbrit.de/thumbnail.asp?FileName=24A24&Size=600
Wäre schön, wenn mir jemand etwas anbieten könnte.
Liebe Grüße,
Niclas
Ist noch alles da...
Der ist leider schon weg:(
Ich habe noch gefunden:
- Verstellung Leuchtweitenregulierung
- Spiegel Mpi in silber
- Türgriffe in BRG, passend zum Armaturenbrett
Bilder gibt es in meiner Signatur unter "Teileverkauf"
Hallo,
ich biete folgende Teile aus meinem '96er Mpi
- Motor ohne Anbauteile und Getriebe
- Einspritzanlage
- Abgaskrümmer incl. Lambdasonde
- Steuergerät
- Motorkabelbaum
- Kabelbaum vorne und hinten komplett
- Steuergerät Airbag incl. Kabelbaum
- Kohlebehälter
- Luftfilterkasten
- Rc40 1 Topf incl. Kat
- Zündverteiler
- Lichtmaschine
- Gurte beige mit Straffern; vorne + hinten incl. Kleinkram u. Schrauben
- Wegfahrsperre incl. 2 Handsender
- Lampen mit Leuchtweitenregulierung
- Nebelschlussleuchte
Preise gibt es auf Anfrage, Bilder hier
Damit dass es ein Mini ist, habe ich mich schon lange abgefunden:D
Hinten passen die Leisten nicht ganz so gut, aber sie passen...
Vorne war die Rechte Falzleiste gute 3cm zu lang. Dies habe ich mit der Flex behoben, aber wenn die Leiste oben auf den Falz aufgesteckt ist, fehlen unten locker 6-7cm und umgekehrt...
Mal sehen nachher werde ich erstmal versuchen die Haube anzupassen
Guten Morgen
und vielen Dank für die Tipps! Das probiere ich nachher sofort aus!
Aufgelet habe ich die Haube auch schon. Auch so habe ich die Haube nur mit Gewalt aus dem Verschluss bekommen. Probiert habe ich das Schloss vom Mpi und das Schloss ohne innenluegenden Haubenzug. Bei Beiden gab es das gleiche Problem, wobei letzteres Schloss schon besser ging!
Liebe Grüße,
Niclas
Ja, dass man die Haube einbaut und danach die Kotflügel anpasst, wusste ich auch. Aber ob das der Verkäufer gemacht hat
Die Hänge ist an der Spritzwand, richtig?
Das würde dann einiges erklären.
Denn an meinem Mpi hat das alles gepasst...
Gibt es noch einen Tipp, wie ich die Falzleisten anpassen kann? Hinten konnte ich mit ein bisschen Biegen anbauen, aber vorne gibt es keine Chance...
Hallo,
ich habe mir vor einiger Zeit eine mehr oder weniger fertig geschweißte Karosserie gekauft. Sie wurde teilweise zwar etwas wüst geschweißt, aber darüber kann man hinwegsehen.
Nachdem ich mit der Hilfe eines Bekannten etliche kleine Fehlerchen gestopft habe, dachte ich, dass es demnächst auf die Suche nach einem Lackierer gehen kann.
Nun wollte ich heute die Motorhaube anpassen. Und da ging der Ärger los
Das rechte Haubenscharnier stößt an den Kotlügel, wenn man es normal herunterklappen will
Also habe ich das Scharnier in ein anderes Loch geschraubt, ohne Erfolg.
Also wieder in das "Standard" Loch geschraubt und die Haube versucht anzupassen. Nun was soll ich sagen. Ich habe sie links ans Scharnier geschraubt und musste das andere Scharnier mindestens 2cm an die Haube drücken
Dann habe ich die Haube geschlossen, was soweit auch klappte.
Die Spaltmaße waren jenseits von gut und böse... Hinten zum Windleitblech waren maximal 2-3mm Platz, obwohl ich die Haube an den Scharnieren ganz noch vorne geschoben habe.
Rechts war das Spaltmaß etwa doppelt so groß wie links.
Da Öffnen war auch nicht so einfach möglich. Scheinbar saß die Haube hierfür ein Stückchen zu weit vorne
Es ist eine Vergaser Karosserie und eine Mpi Haube, ob das einen Einfluss hat?
Ein weiteres Problem ist, dass die Falzleisten vorn nicht wirklich passen. Entweder passen sie unten, oder oben. Aber nie gleichzeitit
Gib es einen Tipp für mich???
Bilder: https://plus.google.com/photos/1073918…COa1mraGuN603gE
Mit Gummi meine ich die Federelemente;)
Ob das wirklich nötig ist, weiß ich natürlich nicht, da müssen noch mal die Profis ran...
Ich wollte nur einwerfen, dass die GAZ mit alten Gummis wirklich sehr hart sind!
Am Dämpfer ist ein kleines Rädchen, welches im Falle der GAZ sich 40 Stufen(Klicks) von hart nach weich drehen lässt.
Wenn du die Dämpfer so einbaust, dass die Schraube nach außen zeigt, kannst du die Härte verstellen ohne die Reifen zu demontieren.
Ist zwar ziemlich frickelig, aber machbar.
Ich bin die GAZ auch eine Zeit lang gefahren. Mit meinen azsgenudelten Federelementen war das aber mindestens eine "sehr sportliche" Variante...
Wie sich das mit neuen Gummis fährt weiß ich nicht, aber den Zustand der Gummis sollte man nicht verachten 
Goodspeed:
Genau! In Göttingen hätte ich Zugriff auf ein Auto, aber nein, ich muss ja studieren gehen
Ich habe momentan kein Auto:(
Im Zug Stelle ich es mir zumindest lustig vor, mit einem Rahmen:D
Also eigentlich war der Rahmen schon jemandem versprochen, der ihn jetzt nicht mehr will. Somit wäre der Rahmen für eben diese Umbau "frei", aber prinzipiell gefällt es mir auch nicht, daher versuche ich mit Bastelklecks zu tauschen;)
Obwohl damit das Problem mit dem Transport noch nicht gelöst wäre:(
Um noch mal auf den Hilfsrahmen zu kommen:
weiß jemand was alles am Mpi Rahmen verändert wurde?
Kühlerhalter, ist klar. Außerdem sitzt der Motor etwas weiter vorn--> längeres Schaltgestänge, aber das ist vorhanden.
Sprich könnte ich einfach die Flex anschmeißen, die Kühlerhalter abtrennen und mich dann über einen selfmade Vergaserrahmen freuen?:D
Blinkergläser sind weg!
Aber zumindest bei meinem Zwischenradschaden war die zerstörte Anlauffläche alles andere als plan, geschweige denn gleichmäßig abgerieben...
Allerdings weiß ich natürlich nicht, was man mit einer anständigen Fräse noch retten kann...
Wenn das so weiter geht, miete ich mir 'n 7,5Tonner und komme vorbei:D
Geht bestimmt... Die Pumpe vom Mpi sitzt im Tank, sprich ich müsste das Loch im Kofferraumblech für die Spritleitungen vergrößern und den Unterboden an die Mpi Leitungen anpassen. Das würde ich mir ganz gerne ersparen.
Jetzt wo ich eh schon einen Vergaser Motor fahren werde, kann ich es auch gleich ganz richtig machen :D:D
Wird ein 1300er. Da sollte die mechanische doch reichen, oder täusche ich mich da?
Zumindest haben die 1300er das Loch und die Nocke für die mech. Benzinpumpe, soweit ich weiß?!?
Da lässt man den Elektrokram vom Mpi hinter sich und denkt alles wird etwas simpler... Pustekuchen
