Beiträge von Niclas92

  • Jährlicher TÜV für alte Autos...

    Zitat von Corris Mooper

    Und zum Thema TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ und wie sie alle heißen. Die haben doch die reinste Lizenz zum Gelddrucken und haben die richtigen Leute in den staatlichen Gremien, hier den Verkehrsausschuss des Bundes, der Länder und wie wir jetzt gelernt haben sogar im Europaparlament. Die wissen genau, wo sie welche Stellschraube zu drehen haben, damit es für sie richtig läuft. Ist das Demokratie (die Macht des Volkes)? Überlegt mal...aber das ist jetzt wieder in die Politik abgeglitten, weil eben ALLES Politik ist, und das wollen wir hier nicht, weil wir es einfach hier nicht wollen...

    Jo, ist richtig.
    Hat uns zum Beispiel das H-Kennzeichen gerettet! Da waren die benannten Prüforganisationen maßgeblich dran beteiligt, dass das nicht abgeschafft wird.

    Übrigens sollte auch mal eine Zustandsnote an das H-Kennzichen geknüpft werden. Auch das wurde verhindert.

    Sicherlich kann man sich da jetzt ganz klasse drüber aufregen und natürlich ziehen die Prüforganisationen ihren Nutzen aus der HU. Aber die richtig fetten Gewinne liegen wo anders…

    Für mein Empfinden ist eine HU zu teuer, allerdings ist der Aufwand in den letzten Jahren auch massiv gestiegen.

    Was ich allerdings noch nie verstanden habe: Kleinigkeiten wie jährlich HU bringen gefühlt die ganze Nation in Aufruhr. Aber wenn eine Signa Gruppe über den Steuerzahler abgewickelt wird, dann scheint das kaum jemanden zu interessieren…

    Mehr werde ich zur Politik nicht sagen.

    Wichtig war mir nur, dass man bitte das Ganze betrachtet und nicht nur auf den Prüforganisationen rumhackt…

  • oldtimerversicherung geschäftswagen

    Wertgutachten lohnt sich eigentlich immer… Aber es gibt Anbieter, die schöne Werte reinschreiben, die dann aber auch nicht reguliert werden…


    Sieht man immer wieder in Verkaufsanzeigen: „Wertgutachten über 30.000€ vorhanden, gebe das Auto für 20.000€ ab.“ Haben die alle Geld zu verschenken?


    Kurzbewertung ist meist 3-4 Jahre regulierungsfähig. Je neuer, desto einfacher…

  • oldtimerversicherung geschäftswagen

    Zitat von miniwilli

    Oldtimerversicherung? Ich habe beide Minis als normales Kfz mit Vollkasko versichert. Für den Wert, den ich im Zweifelsfall bei Deinem Unfall nachweisen muss, habe ich für beide Wertgutachten. Diese Versicherung ist erheblich günstiger als eine Oldtimer und wird nicht immer mit 100% in Rechnung gestellt.

    Übrigens auch bei einer Oldie-Versicherung sollte man ein Gutachten haben…


    Wer 1x ohne Gutachten versucht hat bei einer Oldieversicherung auf Basis der Selbsteinschätzung einen Schaden zu regulieren, der wird sich wünschen, ein Gutachten gehabt zu haben. Das ist sehr clever investiertes Geld…

  • Flüssigkeit für Lenkgetriebe

    Kann ich gerade nicht zu 100% wiedergeben, da nicht zur Hand, aber ich meine laut Haynes kommt ein SAE90 (oder 80?) Getriebeöl ins Lenkgetriebe.

    Ob das der Weisheit letzter Schluss ist, sei mal dahingestellt…
    Hier sollte es doch aber Leute geben, die reichlich Erfahrung haben und dazu was sagen können?

  • Tausch der Dachhaut

    Ich habe in meiner MK1 Karosse ein Loch für ein Britax Sunway 3036. Das Dach scheint mir nicht vollständig zu sein (z.B. scheint eine Leiste zu fehlen, die den Rahmen von unten in der Dachhaut hält…) und genießt auch nicht den besten Ruf…


    Meine Überlegung wäre nun, die Dachhaut zu wechseln. Alle Themen hier im Forum, zumindest das, was ich finden konnte, dazu sind aber 10-20 Jahre alt. In dieser Zeit hat sich ja einiges im Karosseriebau getan.

    Daher meine Frage: Wer hat das in letzter Zeit mal gemacht? Hat jemand tatsächlich mal eine Dachhaut geklebt? Mittlerweile werden ja ganze Seitenwände geklebt, insofern sollte das doch machbar sein…

    Vielleicht hat ja jemand ein paar Ideen für mich?


    Vielen Dank und liebe Grüße

    Niclas

  • BKV ja/nein

    Ich fahre auch 7,5“ mit Mintex ohne BKV.

    Braucht mehr Kraft, ja, aber nicht unangenehm!

    Ich durfte jetzt auch schon 2 richtige Gefahrenbremsungen machen. Hat gereicht und das schwächste Glied war die Haftung der Reifen…

  • Einstellwerte … (mal wieder)

    Ohne die anderen Werte zu kommentieren (ich denke, dass jeder da einen etwas anderen Geschmack hat), würde ich vorne bis ca. 5' Vorspur geben.


    Hintergrund: So verspannt sich der Latsch und es wird mehr Grip aufgebaut. So habe ich es zumindest gelernt.


    Hier gibt es aber Leute im Forum, die weit mehr Erfahrung haben… Vielleicht kommt ja noch was. :smile::smile:

  • Papiere Pickup

    Guten Morgen,

    ein Bekannter von mir sucht europäische (am besten deutsch) Papiere für einen Pickup.

    Natürlich für die Sammlung!


    Hat da jemand vielleicht was, oder kennt wen, der wen kennt?


    Liebe Grüße

    Niclas

  • Die Zukunft des Minis vs die nachkommenden Generationen

    Ich halte es wie Lars…

    Im Moment sind meine Kids Feuer und Flamme, sogar vor Saisonstart aufgeregter als ich.

    Wenn es so bleibt, baue ich mit den Kids zusammen ein Moke auf, den wollen sie unbedingt haben (Danke Samuel!).


    Sollten die Kinder mal keine Lust mehr haben, dann ist das halt so. Hauptsache wir hatten bis dahin eine gute Zeit mit der Familie und den Minis…

  • Radkappen passen nicht (mehr)

    Ich habe gestern noch mal meine Felgen von Lp883 Replica in weiß auf LP883 Replica getauscht. Jetzt sind die Radkappen zu groß und halten nicht mehr auf den 3 Nasen.:facepalm:


    Ich weiß, dass es bekannt ist, dass die Replica Radkappen nicht gut passen, meine haben aber auf den 3,5“ Felgen und den weißen 883 bombenfest gehalten.


    Gibt es da eine Lösung für, bzw. hat jemand eine Idee, wie ich dem begegnen könnte? Kappe enger machen wird schwierig, denk ich…


    Eigentlich würde ich gerne Riley Radkappen fahren (wenn ich denn mal gute finde), aber jetzt habe ich Angst, dass die mir abhanden kommen. :eek:


    Liebe Grüße :smile: