Beiträge von Ide

Habe fertig.

Kann geschlossen werden.

Huhu,

suche kurzfristig nen brauchbaren Maniflow-Krümmer. Nicht LCB.

Gruß, Ide

Huhu,

habe noch welche von meiner Chelsea, sind dunkelgrau. wenn ich mir recht erinnere sind alle Laschen dran und rostfrei.

Desweiteren auch in Chrom, allerdings nicht mehr alle Laschen dran

Bei Bedarf mache ich Fotos, sag´einfach Bescheid.

Liebe Grüße, Ide

Schöne Bilder, toller Mini! Subba Garage! Von mir gibt´s 5 von 5 Punkten^^.

LG, ide

Hatten die 1001er nich andere Kippschalter? bzw. Baujahrabhängig? Bei mir sehen die anders aus^^

Oder hat´s was mit Export zu tun?

Zitat von vera-d

Hallo, wäre nett, wenn auf PNs auch geantwortet würde. Sonst bringt das ja nix. Hatte nach Cooper-Stahlfelgen 4,5x10" und Mk I Tachoei gefragt....

Danke schonmal für eine baldige Antwort auf meine PN von heute Mittag. Gruß
Vera

Etwas ungeduldig die Dame? Es soll Menschen geben die lange arbeiten, oder Schicht. Und nicht ständig am Smartphone hängen um evtl. Fragen zu beantworten...

just my 2 cent..

Biete einen originalen, überholten BKV vom Inno 1300 an.

Sehr schöner Zustand mit poliertem Zylinder, Dichtungen neu incl. Membrane.

Ist auch bei ebay Kleinanzeigen drinne:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/clas…173032-223-7975

Preis VHS 200,-

LG, Ide

Huhu,

verkaufe eine Doppel HS2 Anlage mit Ansaugkrümmer in gutem Zustand mit schöner Patina.

Mit oder ohne:

- Luftfilterkasten Inno 1300
- Luftfilter original
- 2x offene Lufis aftermarket
- Gummidichtungen
- 2 Nadeln-Paare (serie, fetter)
- 1 x Ersatz-Kolben (feste Nadel)

Gerne als Komplettpaket.

Ist auch bei ebay-Kleinanzeigen drinne:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2x-h…169437-223-7975

Preis VHS

LG, Ide

Habe ich gemacht. Es ist eine minimale Erhöhung der benötigten Kraft zu spüren.

Ansonsten lässt sich mittels Gabelschlüssel an Lima der Motor leicht drehen.

Leider ist am anderen Motor der Kopf runter, so daß ich keinen Vergleich direkt habe. Ich meine aber, daß das Drehen per Hand deutlich schwerer ging...bei einer gemessenen Kompression von 12-13 bar..man hat das auch gehört, daß da imho mehr "zischt" und "Pfft"

Leider gerade keinen Kompressionmesser da....hmm..Schorsch anrufen

Gruhuss, IKde

...Hilfe...ich wieder..:

Es ist auch kein 721er..sondern 718R

Also nochmal von vorne:

99H503 vs 99H718 (ab 1974).

*ggg*

Sry und grüße!

...Hilfe...ich wieder..:

Es ist auch kein 721er..sondern 718R

Also nochmal von vorne:

99H503 vs 99H718 (ab 1974).

*ggg*

Sry und grüße!

Zitat von J&A

Na dann isser wenigstens nicht festgegammelt

Volle Kurbelwellenumdrehungen leicht drehbar oder bist du nur zufällig auf den Totpunkten?
Grad an 2 Motoren probiert: An der Lima schafft man so 20-30° relativ leicht bis die Verdichtung des Motors einsetzt, dann rutscht der Keilriemen und am Motor bewegt sich nix mehr.
Selbst am Lüfterrad an der Wapu geht dann nix mehr mit vernünftiger Kraft.

Danke, damit kann ich was anfangen

Subba!

Gruhuß, Ide

Zitat von J&A

Na dann isser wenigstens nicht festgegammelt

Volle Kurbelwellenumdrehungen leicht drehbar oder bist du nur zufällig auf den Totpunkten?
Grad an 2 Motoren probiert: An der Lima schafft man so 20-30° relativ leicht bis die Verdichtung des Motors einsetzt, dann rutscht der Keilriemen und am Motor bewegt sich nix mehr.
Selbst am Lüfterrad an der Wapu geht dann nix mehr mit vernünftiger Kraft.

Danke, damit kann ich was anfangen

Subba!

Gruhuß, Ide

Motor ist natürlich ein 99H503..nicht 505...

Forum spinnt heut, kann nix editieren und danach speichern, sry

LG, Ide

Motor ist natürlich ein 99H503..nicht 505...

Forum spinnt heut, kann nix editieren und danach speichern, sry

LG, Ide

Zitat von J&A

Mit oder ohne Zündkerzen? Ohne geht's schon leicht.
Mit Kerzen schieb ich den Motor relativ leicht im 4.Gang auf Position.

Ausgebauter Motor auf Palette. Zündkerzen drin. Mit einer Hand, ohne Werkzeug oder Hebel oder Verlängerung, mittels ziehen am Keilriemen oder Lima-Flügelleicht drehbar.

Gruhuuß

Huhu,

wie "leicht" darf sich, bzw. wie "schwer" sollte sich ein montierter Motor per Hand drehen lassen?

Ist ein "zu leicht" Indiz auf Verschleiss, sprich es wird keine Kompression aufgebaut?

Bsp. Ich kann an einem Motor mittels Lüfterrad der LIMA den Motor drehen. Die Kipphebel gehen dabei auch auf und ab, sprich da bweget sich auch was^^.

Danke im voraus

LG, ide

Huhu,

ich hänge bei einer Recherche:

Habe : 1 x 99H503 und 1 x 99H721

Dummerweise hat der gelieferte 721er nicht das Remote-Getriebe und die Homogenetic-Gelenke... sehr ärgerlich...nun denn...ich hatte ja auch bei der Suche nur nach nem 1001er Motor gefragt..selbt sschuld

Laut Minimana-Uk sind Dish-Pistons, also Muldenkolben, anstatt der D-Top verbaut.

In viele Forumsbeiträgen ist aber in Verbindung mit 99H721 stets von D-Top Kolben die Rede...

Ohne jetzt den Kopf gleich zu entfernen, nun meine Frage:

Stimmt nun die Engine-database nicht, oder hatten die 721er keine D-Top Kolben mehr?

Danke im voraus für Antworten

LG, Ide

Zitat von burn-e

Ich suche die Clips für die Innenverkleidung vom Clubman Estate.
Diese hier:

Hat noch jemand welche bei sich rum liegen oder wo gibt es die noch?

Gruß
Chris

Ich habe noch ein paar, Menge muss ich zählen.

Wenn du mir Deine Adresse per PN sendest, schicke ich Dir die Klammern zu. Brauche sie nimmer

Dürften min. 10 sein wenn ich mich ..äh..ach ja : erinnere^^

Gruß, Ide

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