Beiträge von Faxe-Racing

  • SPI Motor

    Zitat von mini T.

    also wie ich das lese hatte er von anfang an vor einen motor neu aufzubauen
    der den er jetzt hat sollte dafür geeignet sein ...

    hab schon (vom ersten einblick) viel grösseren "schrott" für mehr geld auf einigen tischen liegen sehen ...

    viel erfolg ;)
    bin mal gespannt was draus wird

    .... watt soll das jetzt?
    Wenn die Welle schon +020 ist und wieder einen Lagerschaden hat, das Zwischenrad am Getriebe eingelaufen, die Vorgelegewelle im Gehäuse ausgeschlagen und der Kopf gerissen ist, hat er nix gewonnen. Zerlegen ist angesagt.
    Und nur darum geht es. Keiner hat das Zeug schlecht gemacht.

    Bis später...
    Faxe

  • Umc

    Zitat von dougie

    Die Gewichtsverteilung wird nicht durch die Anzahl der Beiträge bestimmt, sondern vielmehr durch das Verständnis der umc.-Idee, minimiert um die Nähe zum Präsidialamt.

    Anders gesagt: der Präsi ist der Präsi, unabhängig von der Anzahl der Beiträge. Alles andere ist egal. :D


    ......... ?

  • Umc

    Zitat von miniforfun

    Während der UMC. sich anscheinend gedanklich vom Mini verabschiedet,
    (AMG, BMW, oder gar Dougies Aston Martin Pläne)
    gibt es auch Leute, die sich neuen Goodies widmen...

    Ah jö, da war doch was?

    Bis später...
    Faxe

    P.S: Nicht alle verabschieden sich. Eimal geh ich irgendwann noch den neuesten VW Konzern Zuwachs kaufen und dann bleibts bei den Minis.

  • Vorspannung Differential

    C-BTA167 nennt sich das Diff-Pin Kit. Kommt in fast alle meine Getriebe ein. Würde ich empfehlen. Die gebuchsten Räder verursachen keine Einlaufspuren auf der Welle.
    Den zwieten Teil der Frage verstehe ich nicht ganz. (Für die Vorspannung des Diffs gibt es verschieden Dicke Ausgelichsscheiben)

    Bis später...
    Faxe

  • Chromkeder

    Für die Seite gibt es den GZF105A Keder und den GZF107A Keder. Der 105er ist der Deluxe, d.h. er hat ein "barockeres" Profil und ist dadurch auch deutlich breiter. Der 107er ist ein einfaches U-Profil Keder.
    Vernünftiges Dachkanten Keder hat aber fast die Kontur bzw. das Profil der Dachkante, ist also nicht nur ein einfaches U-Profil und von daher als Seitenleiste eher ungeeignet. Mittlerweile machen einige Händler da aber kaum noch Unterschiede und verkaufen einfache U-Profil Keder sowohl als Dach und auch als Seitenkeder. (China Ware)

    Bis später...
    Faxe

  • Umc

    Zitat von dougie

    ...gearde mal etwas über den Mercedes SLS AMG nachgelesen....

    Motor vorne hinter der Vorderachse
    Doppelkupplungs-Getriebe auf der Hinterachse.
    Verbunden mit einer Kardanwelle, die mit Motordrehzahl dreht!!
    420kW.... bei 6800 U/min

    Alter Schwede....

    ...dreht die Kardanwelle im direkten Gang nicht immer Motordrehzahl? 6800 U/min ist ja nicht die Welt, wenn man z.B. an den E46 M3 denkt.

    Bis später...
    Faxe

  • erfahrung mit motoraufhänung gesucht :)

    Zitat von Lupiter

    ich hab daheim noch ein paar schnellspanner für den motor liegen und überlege ob ich die mal testweise einbauen soll .

    drum meine frage hat die jemand verbaut und kann mir ein feedback geben ?

    die sind gemeint :

    Ich würde auch ganz klar zu den 21A1902 original Motorböcken tendieren (siehe Lomo). Anders als er und Metroholics bin ich aber der Meinung, daß diese zweiteiligen zu weich sind. Hab die Dinger mal drinn gehabt (gab es mal bei Spares vor Jahren) und schon beim Einbau des Motors in die Gegenlager am Rahmen, zeigte sich wie weich die sind. Auch bekam man dann äußerst fummelig erst den Bolzen rein. Also, nagel die Dinger an die Wand:D und verbaue originale Motorböcke. ( auch hier schauen das man originale bekommt wenn man originale bestellt)

    Bis später...
    Faxe