Beiträge von Faxe-Racing

Da hat's mich glatt erwischt: Erkältung.
Zum

Bis später...
Faxe

Was ist ein VR-Geber? Bzw. wofür steht das Kürzel.

Bis später...
Faxe

...für mich war das immer ein induktiver "OT-Geber" wobei das nicht für off topic steht:D

Normalerweise sollte bei dieser Radreifenkombination nach so kurzer Laufleistung überhaupt kein Problem entstehen. Eine Toleranz gegenüber Einlaufspuren des Achswellenkopfes käme aber für mich auch nicht in Frage. Wenn jetzt repariert wird, schließe ich mich der Meinung an: ALLES NEU was defekt ist. Kronenmutter und Konusscheibe sind dabei vom Preis her nicht relevant, also auch neu. Antriebsflansch an der Anlauffläche zum Radlager genauestens prüfen. Neue gibt es in unterschiedlichen Qualitäten. Auch Radlager und Antriebswellenköpfe etc. gibt es in unterschiedlichen Qualitäten. Dazu stellt sich noch die Frage, ist der Achsschenkel/Radlagerträger in Ordnung. Hier ist aber dein Teilehändler gefragt. Am besten Kontakt aufnehmen und die Fragen persönlich mit genau diesem Hintergrund klären. Er sollte zumindest in der Lage sein, die Problematik logisch erklären zu können. Mit dem Vorwissen aus dem Forum kann man da schon ganz gut abschätzen zwischen Verkäufer und Fachmann.
Zurück kommend zur Frage....
Schraubensicherung oder Lagerfest oder sonst was wird nicht benötigt. Auch härten die Mittel aus und brechen dann weg. Sie sind ungeeignet für diese Probleme. Und wenn alles "neu" ist, auch völlig überflüssig.

Bis später...
Faxe

P.S: Es gibt auch spezielle Zwischenringe für die Radlager und auch speziell Konusscheiben. Hab leider nur ein Bild von den Konusscheiben....ist aber auch eher was für spezial Zwecke.

Zitat von fpeine

Lieber umc Präsi, bitte um einen Termin für eine fernmündliche Beratung.

Bitte ruf mich morgen mal an wenn es dir passt.

Gruß,
283

Häää, hattest du nicht gestern Morgen schon 'ne Spechstunde?

Bis morgen...
Faxe

Äpfel mit Birnen...
Der Preis ist normal und ein Swiftune Kopf ist auf jeden Fall sein Geld wert.
Bei der momentanen Verfügbarkeit bei Swiftune wunderts mich eh, daß das Ding keiner kauft.

Bis später...
Faxe

Asphalt
..weis davon auch nix. Warten wir mal auf Andreas ob er was findet. Glaub aber eher nicht.

Bis später...
Faxe

Zitat von Metroholics

.... bin ich hier richtig , beim Kupplungsdeckeldickehosethread ?

Sorry, mit dem angemalten Ding nicht:D

Bis später...
Faxe

2,1Kg mit Personenwaage.

Bis später...
Faxe

Zitat von miniforfun

Bitte wiege das Teil mal.....

Ne ne, das ist uninteressant. Da würde ich einiges noch ändern bevor es auf die Waage geht;)

Bis später...
Faxe

Edit:
...okay, ich wiege.

In deinem Fotoalbum ist ein (alter) Motor mit Kipphebelwelle gezeigt. Solange die Kipphebel so stehen, ist noch alles in Ordnung. Aber natürlich kann man sie auch mittig plazieren. Man sollte aber bei gebrauchten Wellen auf die Einlaufspuren (zum Ventile) an den Kipphebeln achten.

Bei standart Wellen gibt es keine rechten und linken Kipphebel.
Ebenso bei tip roller oder full roller rockers für small bore Motoren nicht.

Bis später...
Faxe

P.S.:Bei meiner bescheidenen Erfahrung ist es erst einmal vorgekommen, daß Kipphebel auf einer Hochhubkipphebelwelle falsch zusammen gebaut waren.
Weiß aber auch nicht vieviele Wellen Jazzmann schon montiert hat. Bei mir waren es höchstens 40 bis 50.

Kann dir leider da nicht helfen da du diesen nachgemachten Ersatzteilkrempel von Minisport gekauft hast. Vergleiche nur mal die Hauptlager Getriebe Ausgang oder die Lager der Vorgelegewelle.
You only get what you pay for...

Bis später...
Faxe

Zitat von Lupiter

jap gefällt sogar sehr gut

...Schrauben, Muttern und Plunger sind alle frisch gelbverzinkt und die Halteplatte für den Nehmerzylinder ist schwarz glänzend lackiert und eingebrand.

Bis später...
Faxe

Zitat von Asphalt

Den originalen nicht mehr, aber einen sehr, sehr ähnlichen 'Nachbau': http://minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=34271 Das Original war von 'Oxford Coolers' aus UK

Gruß,
Jan (fährt Öl/Wasser-Wärmetauscher :p)

Bei mir gibt es noch ein original Cooper Ölkühler Kit. Neu selbstverständlich.;)
Anfragen per PN.
Habe damals (ca.2005) zufällig eine Quelle aufgetan. Ein Kit war für "klein"er (bzw. später dougie) und ein Kit für mich.:)

Bis später...
Faxe

...gefällt das so?

Bis später...
Faxe

Zitat von Edonis

Hallo,

Folgendes Problem : Nach langem hin und her konnte ich den neuaufgebauten Motor starten,musste allerdings gleich wieder abbrechen wegen massivem Ölverlust . Ein paar Tage später hab ich es erneut versucht um die Quelle des Übels zu finden . Dabei stellte ich mit mehr oder weniger grosser Sicherheit fest,dass das Öl aus dem Deckel der Steuerkette stammte . Der Verlust war aber sehr gross,nach etwa 30 sec. laufen,war die Pfütze unterm Mini etwa so gross wie der Mini selbst... Hab jetzt den Deckel entfernt,grössere Unebenheiten in der Dichtfläche hab ich nicht gefunden . Als nächstes würd ich dann den Motor ausbauen um die Dichtfläche am Block zu säubern . Oder gibt es andere Möglichkeiten ? Was mich am meisten ärgert ist aber die Tatsache dass der Motor in einem Betrieb zusammengesetzt wurde und ich jetzt sehe dass da weit und breit keine Dichtung ist . Da war nur braune,harte Dichtmasse .
Kann das überhaupt langen ? Oder ist es grober Pfusch ? Ich warte auf Anweisungen zum weiteren Arbeitsverlauf :p

Vielen Dank im Voraus

Keine Dichtung ist natürlich möglich wenn denn dann die rictige Dichtamsse verwendet wird. Besser ist es aber auf jeden Fall mit Dichtung. So viel sollte aber auch der ausfühende Betrieb von der Sache verstehen. Die Frage die bleibt, sind sonst noch Fehler gemacht worden?

Bis später...
Faxe

Oahhhh, dougie! Jetzt aber nich nochmal die Pfandflschengeschichte bei Aldi;)

Bis später...
Faxe

...ach was ein Streß. Muß ich ja auch noch machen. Aber vielleicht besuche ich Jürgen mal und schau mir die Vorbereitungen für die große Feier an.
Es gibt auch wieder eine Tombola. Sachpreise vom feinsten, einige kommen jedes Jahr nur wegen der Tombola. In ein, zwei Jahren haben sie dann einen Rennmini zusammen.

Bis später...
Faxe

Zitat von Bobo

Du meinst nicht meinen motor, oder????????????????????????
Sag du meinst nicht meinen Motor!!!!!!!!!!!!!!
Du meinst doch nicht meinen Motor???????????

Maleur??????

Konnten uns nicht wirklich aufraffen.
Komme aber wohl Montag mal rum.

Aber, du meinst doch nicht meinen Motor, oder???

BObo

...über deinen Trümmer bin ich mehrmals drüber gestolpert. Da ist dann eine kleine Ecke aus dem Block gebrochen wo er ans Getriebe geschraubt wird:(
Hab aber noch einen "S"-Block, sogar 'nen dickwandigen. Ist eh stabiler. Also nicht so schlimm:)

Bis später...
Faxe

Zitat von Veit

Morgen gehts ans Getriebe, da kraust es mir davor...

hmm...

Bin auf einer Taufe, kannst mich ja in der Kirche achtmal anrufen:D

Bis später...
Faxe

Zitat von Gregor

Da findet sich doch in der neuen MW ein ausführlicher Bericht über das Beachcar...

Das motiviert zum Weitermachen...

Gruß Gregor

Jepp, sowas spornt an.
Ich bin auch diese Woche fleißig gewesen und hab so ein paar Baustellen voran gebracht bzw. fertig bekommen.
Leider gab's dabei ein kleines Malheur an deinem Motörli:( Muß mal mit dem Cheflacker reden. Der hatte sich ja großspurig für heute angekündigt. Aber nix war.

Bis später...
Faxe