Reklamationen immer "locker" vortragen. Nicht direkt die "Welle" machen aber bestimmt darauf hinarbeiten.
Wenn es dann doof läuft kann man immer noch den Hammer auspacken.
Bei der Fehlersuche dabei bleiben, vielleicht Fachkundigen dabei haben, aber nicht auf den Senkel gehen.
Bis später...
So, Phillips ist da, die Jungens wieder weg.
Auf die Villa spar ich noch, erstmal Halle mit Haus/Wohnung dran/drüber ranschaffen.
Bis später...
nene der klas ....
dem ist eh langweilig
Ein Zustand dem Künstler ihre Daseinsberechtigung abgewinnen: Langeweile:D
....duck und wech
Bis später...
...wie jetzt: nach dem Austausch der Bepu fragst du in der Werkstatt nach, dein Mini ginge immer aus und du hättest das Gefühl es würde Benzin fehlen, und sie sagen auf Entfernung und ohne gucken, daß sie damit nix zu tun haben
Das kann ich mir nicht vorstellen.
Gibt es vielleicht noch mehr zu erzählen?
Bis später...
...da unten steht eh alles im Öl.
Schrift nach außen Richtung Schwungradgehäuse und gut.
Bis später..
Das mit den Ticket-Preisen ist schon frech. Da fragt man sich doch glatt: hab ich wirklich gewonnen oder wollte sonst keiner ins Infield. (...kleiner Scherz, Gregor
)
Also für "London to Brighton-Run" jetzt am Wochenende, hat mir Mini-World ein Ticket kostenfrei nach Hause geschickt. Und das, obwohl es nach zwei Wochen Ticket-Verkauf im Februar komplett ausgebucht war. 2100 Minis dürfen runter zur Promenade, der Rest muß draußen bleiben.
Bin glatt stolz darauf!
Am 50igsten Geburtstag meinen Mini beim L2B-Run auf dem Mini-World Stand zeigen zu dürfen ist prima.
Hab ihn dafür sogar eigenhändig gewaschen;)
So, gleich kommt der neue Fernseher. Zwischen 9.00 und 10.00 Uhr wollen die Jungens da sein und alles anschließen.
Ist jetzt irgendwas von Phillips geworden, der Sony gefiel mir optisch nicht so gut
Bis später...
Hallo Gregor. Auf geht's. Siverstone wartet.
Bis später...
Watt is mit dem Florian? Ist der MPS explodiert?
Internet im HQ ist okay aber Forum?
Bis später...
Kenne SIE auch, werd mal ein Blind-Date für Gregor organisieren.
Bin jetzt übrigens im Headquarter vernetzt wie man unschwer an der Uhrzeit erkennt:D
FPeine hat die Abnahme gemacht und ist gerade von hier aus los geflogen.
Mal schauen wie lang er für die 240Km braucht.
Bis später...
Find 123 blöd weil man keine eigene Zündkurve "einspeisen" kann.
Bis später...
Spax haben keine besonderen Gammel-Probleme außer man läßt sie genauso vergammeln wie jeden anderen Dämpfer auch.
Die Frage ist, was man vom Stoßdämpfer erwartet. In der Miniwelt ist es beliebt, eine hoppelige Fahrwerksabstimmung durch härtere Einstellungen der Spax oder Gaz Dämpfer herzustellen. Das hat zwar nix mit "Fahrwerk" zu tun wird aber oft gemacht.
Ansonsten gibt es eine Menge guter Stoßdämpfer die den normalen Zweck im standart System komplett erfüllen.
Meine Empfehlung ist der gasdruck Dämpfer von Bielstein.
Für ein standart Setup oder auch für die Sportpaket Minis sind sie hervoragend geeignet. Auch für dezente Tieferlegung funktionieren sie gut.
Der hohe Preis rechtfertigt sich durch die Ausgewogenheit zwischen Komfort und Sportlichkeit und die lange Lebensdauer.
Bei Tieferlegung von mehr als 25mm würde ich die kurzen Versionen von AVO, SPAX und dann GAZ empfehlen.
Die Einstellung müßte dann dem Geschmack des jeweiligen Fahrers angepaßt werden.
Bei Sportpaket und AVO Dämpfer und dezenter Tieferlegung, hinten Einstellung Klick 0, vorne Klick 3.
Ebenso wären das meine Einstellungen für Spax.
Bis später...
Guten Rostlöser Stunden vorher aufsprühen und warten!
Mit gut meine ich nicht WD40 sondern Rostlöser.
Bis später...
zum beispiel bei laufendem motor die ansaugbrücken und verbindungen mit bremsenreiniger absprühen.
->keine änderung am lauf des motors, alles dicht
->änderung am lauf des motors, falschluft.ich habe bei meinem SPi ähnliche probleme gehabt...erst nach tausch der krümmer-/brückendichtung auf eine verbesserte version wurde es dicht.
http://allbrit.de/etk_detail.asp…er=LKJ100580EVAdie billigdinger waren nix gutes...
Max
Die standart Krümmer-Dichtungen reichen völlig aus. Es sit ein Frage der Qualität.
Das Problem sehe eher in der metallvertärkten Dichtung. Dieses Dichtung "setzt" sich, und auf der metall Seite wird es undicht.
Trotzdem muß man billig und günstig unterscheiden. Bei den "billigen" gibt es welche die so ungenau geschnitten sind, daß Undichtigkeiten vorprogrammiert sind.
Bis später...
Alles anzeigenHallo,
ich suche immernoch nach meinem leistungsproblem.
da mein mini ja abgesoffen war (richtig heftig abgesoffen) frage ich mich ob der kat einen weg hat/haben könnte.
wie kann man prüfen ob der kat defekt ist?
nur durch ausbau und reinschauen?
(bzw AU)was passiert im kat wenn benzin reinkommt?
eine chemische reaktion die ihn zerstört oder was physikalisches?
(auflösen oä.)Max
Bau aus und schau rein/durch. Ein defektes Wabennetz läßt sich schnell erkennen. Gegen Licht halten!
Bis später...
...und? Ergebnisse?
Bis später...
...war Magneto nicht der Typ bei X-men
Den will ich nich auf'em Auto...
Bis später...
Nach was für einem Wägelchen wird denn eigentlich gesucht?
Bis später...
nur kurz angeschaut
sind schwarz
kommen eh erst dran wenn ich mit allem anderen fertig bin also ahb ich zum anschauen noch zeit
Nimm dir mal die Zeit, vielleicht auch nur die Zeit, um dir das Bild im ersten Beitrag dieses threads anzuschauen;)
Und dann such dir noch ein Bild wo sie eingebaut sind, sonst haste die Dinger auf einmal als Antennen auf dem Dach:D
Bis später...
Auf Falschluft prüfen!
MPI Brücken werden z.B. schon mal an den Flanschen zum Kopf hin krumm und ziehen Falschluft.
Bis später...
