Beiträge von Faxe-Racing

  • Umc

    ...nehm ich mal an, daß der Preis für die Montage in keiner Relation zur Aufbereitung der Felgen stand:rolleyes:

    Auf die Laufrichtung geachtet:confused::D

    Bis später...

  • Umc

    Zitat von Mini-ster

    Der umc.-Thread an 9. Stelle?:confused: Seid ihr alle am aufräumen?:p

    ...jetzt sind zumindest mal einige krank.
    Okay, manche behaupten, daß sei schon immer so gewesen.;)
    Ich liege mit Grippe im Bett, dougie hat's erwischt, da läuft es nicht so rund im umc. Nächste Woche wird alles gut.

    Bis später...

  • BCT - Neues Reglement, neue Website

    Bis später...

  • BCT - Neues Reglement, neue Website

    Ein paar Worte zum neuen Gruppe 1 Reglement:
    Ich habe eine Weile gebraucht um es auszuarbeiten, aber nun ist es fertig. Sicherlich wird es den ein oder anderen geben, der jetzt wieder etwas auszusetzen hat. Mag auch sein, daß nicht alle Aspekte bedacht wurden oder sich Fehler eingeschlichen haben.
    Aber letztendlich geht es bei der BCT immer noch um "Best Fun Racing". Von daher nehme ich gerne begründete Vorschläge entgegen und Änderungen sind immer möglich. Doch ein Allgemeine Diskussion, warum dies, wieso das, wird es nicht geben.
    Wer sich ein wenig mit dem Motorsport im Bereich Mini auskennt, wird ähnliche Passagen in einem anderem, sehr erfolgreichen, europäischen Reglement wieder erkennen. Dazu haben die Verantwortlichen der BCT dieses Reglement Punkt für Punkt durchgesprochen und auch korrektur gelesen. (Vielen Dank hier auch an Marc und Marco)

    Ziel bei diesem Reglement ist es, dem begeisterten Minifahrer eine günstige Möglichkeit zum Motorsport mit dem Mini zu bieten. Günstiger wird es kaum möglich sein Rennstrecken wie den Nürburgring oder auch Spa im Renntempo zu erleben. Die Nenngelder bewegen sich bei der BCT auf niedriegstem Level und auch der Aufbau eines Reglement konformen Gruppe 1 Mini ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen bzw. Rennserien äußerst günstig.
    Alles was es braucht ist ein SPI-Mini, 'nen bischen Kleingeld und der Wille! Um Kosten für den einzelnen zu senken, stelle ich mir auch Teams vor. Zusammen ein Fahrzeug aufbauen, gemeinsam an der Rennstrecke betreuen und auslosen wer welche Lauf oder Veranstaltung fährt. Am Ende des Jahres in der Team-Wertung den Pokal abräumen:cool:
    Einige Fahrzeuge sind im Bau, andere in der Planung. Hans, Marco, Stephan und ich stellen "Rent'aBCT-Racer" Minis auf die Beine. Diese können dann zum reinschnuppern verliehen werden.
    Bei Fragen zur Rennserie oder zum Reglement, beim Aufbau von Fahrzeugen oder Motoren und Getrieben:ich gebe gerne Auskunft oder stehe euch zur Seite. Die Fehler die ich in zehn Jahren Mini-Racing gemacht habe, braucht ihr nicht zu wiederholen;)
    Selbstverständlich sind auch die anderen alten Hasen der BCT jederzeit bereit, mit Wort und Tat zu helfen.


    Achs und Pleuelbruch:confused:

    Bis später...
    Faxe

  • Siegerehrung Saison 2008

    Prima Sache das Ganze. Dank auch von mir an Konrad. Ein hervorragender Gastgeber. Gemütliche Örtlichkeit und auch der Run auf dem eigenem Prüfstand war mal was anderes. Bis 5 Uhr haben einige versucht, die Sammlung von Ramazzotti Literflaschen leer zu bekommen, sind aber dann doch eingeschlafen. Prima Taxi zum Hotel gab es auch: Charly wußte vorher auch nicht, daß 14 Leute in seinen T4-Bus reingehen. Fpeine kam pünktlich aus Marseille eingeflogen und hatte damit die weiteste Anreise:D
    Turbo Tom und Nils waren besorgt um den letzten ICE nach HH (oder zumindest um das Zugbegleitungs Personal) aber Mehdorn mußte sich bisher für niemanden entschuldigen der angeheiterte Gäste ohne Fahrschein rausgeworfen hat.
    Die nutzlosen Studenten hatten Gott sei Dank die letzten 27 Liter Apfelmuß vom Nikolaus-Reibekuchen-Grillen zu Hause gelassen und so konnten in Ruhe die riesigen Vorräte an Mousse Chocolate genossen werden. Die Damen haben alle 'nen Kilo zugenommen, meinten sie jedenfalls.
    Einige relevante Dinge sind auch abgearbeitet worden.
    Als wichtigsten Punkt sehe ich hier folgenden:
    Die BCT hat ab diesem Jahr ein neues Gruppe 1 Reglement.
    Marc Branscheid, Marco Teuscher und ich haben etliche Stunden mit der Neufassung verbracht. In den nächsten Tagen wird dieses Reglement auch hier vorgestellt.
    Schon mal soviel vorab, es handelt sich um eine neue, wirkliche, einsteiger Klasse. Ausgeschrieben für seriennahe 1,3i Modelle (SPI-Minis) der Baujahre '92-'96.

    Bis später...

  • Umc

    Zitat von dougie

    ....das ist der Unterschied: wenn du das Headquarter aufräumen musst, müssen 18,3 Motoren bewegt werden. Ich muss nur Gedanken orden :D

    ... das deine Gedanken schon Orden bekommen, müssen wir heute Abend aber mal klären....


    Bis später...

  • Mini Motor auf Motorenständer?

    Zitat von DannyCooper

    Ich mach ihn an den Anschlüssen für den Ölfilter oder hinten für die Benzinpumpe fest. Den Krallenkram hab ich in die Tonne getreten und die Platte mir zurechtgeflext wie ich sie will und passende Löcher gebohrt. Halt so das der Motor im Schwerpunkt hängt und sich schön leicht drehen lässt.

    Aber jeder wie er will...

    Grüße,
    Dennis

    Genauso mach ich es auch (Ölfilterflanschaufnahme), wobei ich gleich ein neues Rohr mit einer entsprechend gebohrten und dann aufgeschweißten Platte verwende.

    Bis später...