...da freuen wir uns schon die ganze Zeit drauf!
Würde gerne mit meiner Holden und Knirps kommen, wenn's genehm ist.
VG
Ralf
Yeaaa, bring aber mal 'ne ums mit, die könnte man doch grillen, quasi als Simulatin um das Haltbarkeitsdatum zu ermitteln....
Bis später...
Gebrüder Kojak? Da musst du erst mal den Hippie aus Aachen sehen
[Hippie: Person in the late 1960's who rejected the established values and norms of society and often expressed this stance through unconventional clothing and behavior]
Spätestens wenn die sequentielle Dusche läuft sieht der aachener Hippie genauso aus wie Klas und dougie....
Bis später...
@ Präsi:
Mir wird ja jetzt schon schwindelig, was DU alles erledigen könntest... Aber denk dran: Teil´s Dir ein!!! Alter Mann wollt ich nicht sagen, aber....
...und fahr nicht so viel durch die Gegend... :p@bobo/Präsi: am popo Versager Cooper... "Aufzeig!" hab da noch...
Machen "wir" mit dem, jetzt wo doch Wetter is.So dann mal rüber in die kalten Hallen...
Bis Später
PS: wann bekommt der Präsi neben DVBT TV auch noch DSL vor Ort?
Könnte sich mal einer drum kümmern
Vorsicht mit neuen Ideen von dir, die können für andere teuer werden....;)
Aber DSL wär schon mal ein Anfang.
Haste den rot-weißen Vergaser-Cooper abgeholt...?
Bis später...
Prima Jungens, saftiger Bericht. Gut gemacht.
Bis später...
P.S:
Aber jetzt nicht auf den Lorbeeren ausruhen:
Beim sequentiellen squirten haperts noch....
...57Nm oder 54Nm eine Frage des Schmiermittels
Ist klar das die Kopfdichtungen da schlapp machen. Sie können sich einfach nicht entscheiden.
Bis später...
hy ich bin ein minifahrer aus winnenden und freu mich auch das du da bist
aber ich glaub ja fast das du nicht in die kopfbearbeitung wolltest oder ?
Wie jetzt
Mist.
Bis später...
92er 1,3i Mini würd ich nehmen:D
Langstrecke vertragen DIE bestens und die Bewegung tut Denen besser als in der Ecke stehen und gammeln.
Nach der Ausbildung retaurierst du dir vom "fetten Job-Geld" und den gesparten Kosten für den Zweitwagen den Mini.
Bis später...
Schade,da findet ein solches Event schon fast vor meiner Haustür statt und ich kann nicht.
Mein Kleiner wird getauft!
Oder soll ich mit der Taufgesellschaft vorbeikommen???:D;)
Viel Spass!!!
Toll.
Haste prima hinbekommen.
Kommst du mit dem Kleinen einfach etwas später zum saufen. Irgendwann ist die popelige Verwandschaft ja weg ...;)
Bis später...
" hi Präsi, hoffe der Urlaub war in Ordnung. Teile mir doch bitte mal mit, was du denn nun mit dem beigen Versager Cooper vorhast..."
Woher soll ich das wissen
Dachhimmel, Scheiben hintenrum, Rückleuchten und Kabelbaum ht. sind schon wieder drin.
Habe hinten die schicken "Black-Alpinas" draufgestöpselt. Brauche also die Verbreiterungen;)
Ansonsten hat sich ab heute mein tägliches 18 Stunden Pensum mal deutlich reduziert:D
Bis später...
[quote='Bobo','RE: Umc']Moin Moin,
zunächst mal, hi Präsi, hoffe der Urlaub war in Ordnung. Teile mir doch bitte mal mit, was du denn nun mit dem beigen Versager Cooper vorhast...
Woher soll ich das wissen
Dachhimmel, Scheiben hintenrum, Rückleuchten und Kabelbaum ht. sind schon wieder drin.
Habe hinten die schicken "Black-Alpinas" draufgestöpselt. Brauche also die Verbreiterungen;)
Ansonsten hat sich ab heute mein tägliches 18 Stunden Pensum mal deutlich reduziert:D
Bis später...
Mini Mania (0440282044) hat vor kurzem HIF44 Vergaser günstig angeboten. Vielleicht gibt es da noch welche. 
Bis später...
Minifahrer a. D.
sorry, keine Ahnung warum du mir jetzt so an's Bein pinkelst. Wo hab ich dir gesagt, du solltest besser zum Fachmann gehen?
Finde es eigentlich ziemlich gut mit einfachen Mitteln schwierige Arbeiten zu machen. Hab jahrelang selbst diese Erfahrungen gesammelt. Angefangen hat es mit einem selbstgeschweißten Unterfahrschutz und heute bau ich spaßige Motörchen.
Aber Fehler die schon gemacht wurden, braucht man doch nicht unbedingt nochmal zu machen. Ventilsitzschneider dieser Qualität sind eigentlich für die Tonne. Mehr als einen Kopf kann man da in der Regel nicht mit machen. Da kann man das Geld besser dem "Profi" geben. Geh in eine Instandsetzung und schau dir an wie Sitze mit den dazu gehörigen Korrekturwinkeln geschnitten werden. Wenn du diese Qualität willst, geht es nur so. Da nützt das Sammeln von eigener Erfahrung mit unzureichenden Werkzeugen gar nix. Das Ergebnis bleibt schlechter.
Aber wie auch schon weiter oben gesagt, gegen diese schlechtere Variante spricht ja nix, wenn man sie für den Hausgebrauch benutzt. Es wird ja laufen, vielleicht sogar besser als vorher. Und das haben wirklich schon viele seit Jahren hin bekommen und tun es noch.
Bis später...
P.S.: übrigens, Minifahrer a.D., habe ich deine Arbeit bisher in meinen Beiträgen gar nicht speziell angesprochen, sondern meiner Ansicht nach, die Sache eher sehr allgemein gehalten. Und als Ratschläge an die "Allgemeinheit" waren sie auch gedacht.
...ach, und als Rennfahrer bin ich übrigens geboren worden:D
Hi.
Der Dorn wird sich, genauso wie der Ventilschaft, irgendwie samt seinem Spiel in der Führung da hineinecken und so fräst er dann die Geometrie des Sitzes. Der Fräser geht dann eben auch den Weg des geringeren Widerstandes und weicht dorthin aus, wo das Spiel in der Führung es zuläßt. Wenn man jetzt erst die Führungen aufreibt, auf die 5/100 mehr Luft, wo man dann ja schon gegen 8/100 rauskommt und die Sitze in diesem Klapperspiel fräst? Mir würde das an meinem Kopf nicht gefallen! Der einzige Weg wäre, erst die Führungen reiben und dann zu diesen einen knapp passenden Dorn herstellen.
Einen Sitz fräsen, ohne ihn zu korrigieren ist ebenfalls zum scheitern verurteilt.
Wenn der Sitz im Kopf dann breiter ist als der Sitz auf dem Ventil, das geht nicht gut. Der Dichtsitz ( 45° ) wird mit Formfräsern von der Oberfläche auch schöner, wenn man die Sitze erst mal von innen und außen etwas schmäler macht. Der Fräser muß dann nicht so viel Material auf einmal abtragen, packt besser an und neigt nicht zum rattern.Gruß. Martin.
...mein reden.
Entweder,
es ist eine Überholung für den Hausgebrauch.
Da ist es aber egal, ob der Sitz im Kopf breiter ist als der am Ventil, und wie tief das Ventil im Brennraum verschwindet oder ob die Führung 5, 8 oder 10/100mm Laufspiel hat. Der Motor wird laufen, eventuell ein bischen qualmen beim starten, oder auch beim fahren, je nachdem welche Qualität z.B. von Ventilschaftdichtungen verwendet wurde. Den Rest macht frische Farbe.
Oder,
man macht es richtig und läßt den Fachmann mit dem entsprechenden Werkzeugen ran. Gerade dann, wenn ein hängen gebliebenes Ventil ein Projekt beendet, weil die Folgekosten dann aus dem Ruder laufen; sollte man da nicht vorher die Kosten für Qualität einplanen?
Bis später...
Was kam raus? Schließt der umc. aufgrund übermäßigem Wohlstand seine Pforten?:D
Gruß, Simon
Das wäre ein Paradoxon.
Bis später...
Herzlichen Glückwunsch zum Geburstag, Gregor.
Alles Gute, feier schön...:santa1:
Bis später...
Hi bin ein neuer Minifahrer aus Fellbach
Find ich gut das du hier auftauchst, neuer Minifahrer aus Fellbach:D
Bis später...
Man mißt immer die Bohrung (Innentaster) und arbeitet mit der Reibahle nach. Wieder messen und nachstellen.
Nochmal empfehle ich die Führung nicht nach ihrem "gefühlten" Spiel her zu beurteilen. Wenn die neue Führung nur an einer Stelle, auf ihrer gesamten Länge, enger ist, fühlt man weniger Spiel. Bitte von oben bis unten messen.
Dieser thread zeigt wie komplex schon das Thema "Kopf überholen für den Hausgebrauch" ist. Selbst einfache Werkzeuge, deren Kosten und Handhabung sind nicht unproblematisch.
Wobei die Frage des mitlaufenden "Spindelzapfens" in der Führung beim Sitznachschneiden bei diesen hier gezeigten Werkzeugqualitäten eher rein theoretischer Natur ist. Und Korrekturwinkel, na ja, ich weiß nicht, aber wenn man die will, dann geht man zum Fachmann. Für den einmaligen Hausgebrauch reicht es wohl, aber schon beim zweiten Kopf sind die Schneidsätze meißtens stumpf und wie schon zu lesen war, für Bleifreiköpfe geht damit gar nix.
Bis später...
...habe natürlich eine DVD von Auto-Mobil bekommen. Bei ernsthaftem Interesse:D kann ich die ja kopieren...
Die Fahraufnahmen haben wir auch auf Autobahnen rund um Krefeld gedreht und Klaus hielt sich nur fest weil wir gerade den LKW außen im Autobahn-Kreuz überholten...:)
Urlaub war prima,
hatte ein bischen Zeit zum überlegen....:D
Bis später...
bin hier gerade in einer Agyptischen Bibliothek, steht ein Computer so rum...:D
Bis spaeter...
Es gibt verschieden dicke Scheiben. Ist eine Frage des Herstellers/Anbieters. Ich bevorzuge die dickeren Scheiben. Sie sind besser "dicht" und stabiler z.B. gegen Steinschlag. Aus Verbundglas sollten sie alle sein.
Bei "schmal" und "breit" der Dichtung geht es um den Rand der Frontscheibendichtung. Die neueren liegen weiter auf dem Scheibenrahmen bzw. der Karosserie auf. Hat aber nix mit der Dicke der Scheibe zu tun.
Bis später...
Tipp: Scheibendichtmasse verwenden. Abtupfbar, von Teroson glaub ich.
