Also jetzt ist aber mal gut.
Was sind das für Fragen?
Zündkabelalter? Kontakte? Öldeckelöffnenundausgehen?
Erhöhter Leerlauf weil die Zünkabel alt sind oder die Kontakte (an einem SPI
) verschlissen??
Ich denke das hier Falschluft ein Hauptproblem ist. Irgendwo, vermutlich am Krümmer, zieht der Motor, wenn er läuft, Falschluft. Dadurch versucht die Lambda-Regelung das Gemisch anzufetten und der Leerlauf erhöht sich. Versuch mal mit Bremsenreiniger vorsichtig die Krümmerdichtung und alle Flansche und Schläuche abzusprühen. Falls sich der Motorlauf ändert, hast du die Stelle gefunden, wo falsche Luft angesaugt wird.
Möglich sind aber bei der hohen Laufleistung auch eine Kombination von anderen Fehlern.
Aber bei den Symptomen zuerst auf Falschluft prüfen. Dann die Unterdruckleitungen prüfen. Am besten ausbauen, durchblasen und die Winkelstücke auf Risse und Brüchigkeit kontrollieren.
Danach Bericht erstatten!:D
Bis später...