Beiträge von Faxe-Racing

  • Beste Methode zum Entlüften von Kupplung?

    Für den einfachen Hausgebrauch zum entlüften der Kupplung reicht ein Schlauch der auf den Entlüfternippel paßt. Am Ende ein Behälter drunter gestellt und dann geht's los:
    -Kupplung treten und Pedal unten halten.
    -Entlüfter aufdrehen, 21-22 zählen und wieder zu drehen.
    Das Ganze vier- fünf- sechsmal, dann sollte alles okay sein.
    (Natürlich ist auf den ausreichenden Füllstand im Behälter des Geberzylinders zu achten.)

    Bis später...

  • Kupplung --> Unterschiede Geber-, Nehmerzylinder

    Normalerweise haben ein '86er 1000er und ein 1300er Metro Motor beide Verto Kupplungen. Also sollte die Mechanik auch die gleiche sein, demzufolge auch die Nehmerzylinder. (Außer bei Seilzug-Kupplung im Metro)
    Ich würde die Hydraulik und den Umlenkungsmechanismus genau prüfen. Dazu sollte man den Ausrückhebel am besten ausbauen und den Kugelkopf, den Ausrückbolzen und die Bolzen der Mechanik in Augenschein nehmen. Hier ist oft unnötiges Spiel und dadurch macht der Mechanismus insgesamt zu wenig Weg.
    Bei der Hydraulik ist auf Flüssigkeitsverlust und Druckverlust bei getretener Kupplung zu achten. Auch beobachten, ob mit einmaligen treten der Nehmerzylinder seinen vollen Hub macht.

    Bis später...

  • Umc

    ...kommen wir mal wieder zu etwas Sinnvollem:
    Dougie ist gerade hier:confused:
    ...und telefoniert.
    Stunden.


    Okay, jetzt noch 'nen Kaffee dazu.


    Jetzt hat er beim hin-und herwandern Revo Nabenkappen gefunden.


    Der Kaffee wird kalt.


    "Warum soll'n wir es allein machen-Nein nein, so geht das nicht"


    Chef kommt und tippt auf die Nabenkappen und sagt: "Nabenkappen" :confused:


    Der drecklige Lufi liegt jetzt schon länger da, ob er den braucht?


    Ah der nächste aus der Werkstatt kommt.
    " Ah sind die neu oder mit Perwoll gewaschen?"
    "Mit Perwoll, ja ja"

    So jetzt kommt's: " Da muß ich ma fragen."

    Chef mischt sich ein: " Hömma, bei meinem Navi, hab ich da History"

    "Keine Ahnung, war das Tom Tom? - Ach nee, das war ja Falk"

    "Ich würd die Teile ins Regal legen, aber ich bin da Laie"

    "Wie sieht der Motor aus, hat der was ab bekommen? Nur Kühler?"

    "Weiß ich jetzt auch nicht, ähhh":confused:

    Geht raus und guckt nach.

    Tür auf, Haube auf....

    Angefangen hat heute alles mit der Transistorzündanlage für Käpt'n Pat....

    Ah jetzt: "Aufbauen ist ja was für einsame Winterabende. Also wenn du gar nix mehr zu tun hast."

    So ich kann nicht mehr, ich muß hier jetzt weg......

  • Reinigung Himmel MPI

    Zitat von Schlumpfine

    Wau, der Mann kennt sich aus! Stimmt mit dem Pinken Oxi-Reiniger aus der Sprühflasche mache ich das auch immer. Sieht dann fast immer wie neu aus. Ok einige Kunden minis sind halt nicht mehr zu retten, aber ich denke das, dass die Kostgünstigste altanative ist. man braucht nicht viel Zeit, Sieht schnell einen erfolg und man braucht keine angst zu haben Alles schon gehabt und ich schwöre auf die Arbeit mit dem Oxi-Reiniger!!!

    Alles klar, der "Willi" steht zur Reinigung bereit. Wann kommst du?

    Bis später...

  • Mini dreht, zündet aber nicht.

    Zitat von dougie

    ....jetzt mal langsam!!

    Kontroll Lampen leuchten zeitweise nicht? Dann haben wir wohl irgendwo einen Wackelkontakt. Ein 93er SPI hat den 4er Sicherungskasten im Motorraum. Also die Sicherungen raus, prüfen, sauber machen und mit etwas Polfett wieder rein.
    Dann noch den Plusanschluss am Anlasser auf abgegammelte Kabel oder korrodierte Stecker prüfen. Evt. reinigen und fetten.

    Dir restlichen "Tips" hier besser vergessen...

    hmmm...
    als erfahrener Schrauber solltest du dann aber auch auf die Rückseite und den dort befindlichen Grünspan des Sicherungskastens hinweisen.
    An den Sicherungen selbst oder an der "offenen" Seite des Kastens liegt es fast nie.(die beiden Kreuzschlitzschrauben rausdrehen, Kasten hochnehmen, umdrehen und reinigen)

    Bis später....

  • MINI Zeitschriften...

    Zitat von HOT

    "MiniScene" = 2x im Laden durchgeblättert :rolleyes:

    Gruß, Diddi

    Gut das du es ansprichst:
    Die Redakteure sind für jede Hilfe dankbar um diese Zeitung besser zu machen.
    Auch Mini-World oder Mini-Magazine waren in ihren Anfängen lange nicht so gut wie heute.
    Also macht Verbesserungs-Vorschläge oder reicht einfach Artikel ein. Frag an, ob "sie" nicht euer Treffen besuchen oder einen Bericht über einen Dyno-Day bringen. Last euch was einfallen, die Zeitung lebt von der Scene! Und kauft letztendlich. Dadurch helft ihr, eine eigene Zeitung für unser Hobby zu erhalten, die auch mit Sicherheit in ihrer Qualität besser werden wird.

    Bis später...

  • Umc

    Zitat von Veit

    Du willst dem Präsi anbieten, das er hier die Bilderchen freischalten muß ?:eek:
    Na hoffentlich hört er das nicht:D ;)

    Preise sind nicht entscheidend, spielen nicht mal eine Rolle, bei Dingen, die man nicht kaufen kann :cool:

    An so einem Moderator-Job hab ich nun wirklich gar kein Interesse. Schon gar nicht, wenn man überlegt, welch dumpfes Gelaber ich da aussortieren würde. Das Forum wäre schlagartig zweidrittel kleiner.:confused:
    Bei der anderen Sache liegst du natürlich ganz klar falsch.
    Alles ist käuflich! Und dieses Forum schon mal sowieso. Brauchst du dir doch nur anschauen. Willst du mir erzählen, das sei unabhängig? Da wird doch überall erfolgreich angegraben. Im besonderen von bestimmten Händlern (die natürlich nur zum Wohl des Forums arbeiten oder aber, halt einfach nur eine "forumspraktische" Website haben), aber auch von privaten User-Cliquen. Deren Alpha-Tierchen wird ständig kollektiv auf die Schulter geklopft , ohne das die Klopfer wissen, worum es überhaupt geht.

    Bis später...

  • Der UMC.-Radfahrer Thread

    Zitat von Gregor

    Allerdings sollte Herr Mehdorn bald einlenken, die Autofahrer sind ja inzwischen gemeingefährlich, da sind nur noch Verrückte unterwegs...:headshk:

    Gruß Gregor

    Wie jetzt? Warum soll der Mehdorn einlenken, war er dir im Weg?
    Außerdem hat alles seine Vorteile.
    Staus gilt es auszuweichen.
    Da fährt man halt um 5.45 Uhr los und siehe da: 254 Km/h um 5.52 Uhr:D
    Und das auf der A42 an einem Freitag:confused:

    Bis später...

  • Tacho eilt vor

    Zitat von ZS180

    Moin,


    müsste er dann nicht im Stand auch schon 50 km/h anzeigen?

    Gruß
    Uhli

    Nö, da ist eine Feder, ähnlich wie in einer Uhr, und die braucht die korrekte "Vorspannung" wenn der Zeiger am 0 km/h Anschlag anliegt.

    Glaub aber auch eher an die Sache mit der Endübersetzung bzw. falsche Tacho-Abtriebsritzel.

    Bis später...

  • Kompression?!

    Wenn das Offensichtliche, wie von Autin-mini.de beschrieben, nicht ausreicht, bietet sich auch der Druckverlusttest an. Dieser gibt deutlich mehr Aufschluß über den Zustand des Motors als der Kompressionstest.
    Werkstatt aufsuchen.

    Bis später..

  • Erfahrungswerte 5-Gang DogBox Getriebe

    Zitat von Greeny

    @williams

    Ob nun der 5. Gang 1:1 übersetzt ist oder nich ist ja ansich für die Schalteigenschaften egal, da wird es wohl keine großen Unterschiede geben nehme ich an. Deshalb bin ich für jeden Erfahrungsbericht dankbar, und entschuldigen muss du dich auch auf keinen Fall ;)

    mfg, Petar

    Na ja, bei der "alten" Variante lag der fünfte auf der "Tacho-Abtriebs-Seite".

    Bis später...

  • Umc

    dougie
    der "vermessene" Lüfter ist ja auch umgehend in den 6-hours-Spa-Marcos montiert worden...

    Übrigens, so ein 4,2mm Endoskop von Hazet ist eine feine Spielerei:D
    Hab gestern mal sämtliche BDA-Motörchen und ZF-Getriebe beim Rüddel "inspiziert":cool:
    Zuhause wurde es dann für medizinische Zwecke.......ähhh, das führt jetzt zu weit:rolleyes:

    Bis später...

  • Erfahrungswerte 5-Gang DogBox Getriebe

    Äpfel und Birnen:
    Wie oben beschrieben, die "alte" Variante von JKD wird von mir genutzt.
    Dazu auch meine Erfahrungen. Dazu auch das Übersetztungsverhältniss.

    Sorry, hab überlesen, daß es ja nur um die Boxen geht, die 1:1 im fünften übersetzt sind. Da fehlt mir die Erfahrung und ich kenne noch nicht einmal jemanden, der sowas kaufen konnte oder sogar fährt.
    Aber die Website ist schön....

    Bis später...