Bei einem ähnlichen Fall half nur der Schweißbrenner zum Erhitzen des weiblichen Konus.
Bei der formschlüssigen Verbindung muß es schon ein große Flamme sein, sonst wird die Kurbelwelle ebenfalls erhitzt.
Der richtige, solide stabile ultimate flywheel puller, wie Lars es schon schrieb, hilft.
Bis später...
Faxe
Scheibe ist gut, sieht nach "Öl" aus
Bis später...
Faxe
hmm, entäuschend, hab mal kurz gescheckt und nix wirklich gefunden
Wahrscheinlich nicht alt genug oder zu gepflegt.
Bis später...
Faxe
Hätte diesen hier:
Bis später...
Faxe
...
Mr Hot
CDU1563 ist übrigens der O-Ring der auf der Alu-Hülse der unteren Schaltstange im rod change Getriebe sitzt: falls der Teilehändler vor Ort behauptet er hätte den O-Ring für die Antriebswelle nicht...
Bis später...
Faxe
Aber ich frage mich, wieviel km dein Motor gelaufen hat. Verschlissene Einstellschrauben hab ich noch nicht gesehen, auch bei ungepflegten Schlachtmotoren nicht.
Darauf bezog sich meine Frage.
Einen nennenswerten Verschleiß am Kugelkopf des Einstellers gibt es in der Regel nicht.
Bis später...
Faxe
Mal abgesehen von der Problematik, warum willst du die Einstellschrauben der Kipphebel tauschen?
Bis später...
Faxe
Ist irgendwann mal die Lima oder die Wapu erneuert worden?
Bis später...
Faxe
Kommt auf die Kipphebelwelle an.
Bei Standard Wellen läßt sich die Einstellschraube nicht nach oben heraus drehen da der Kugelkopf größer als da Gewinde ist.
Bei vielen "tip roller " Wellen kann man dagegen die Einstellschraube nach oben raus drehen.
Bis später...
Faxe
mach ma Postfach leer...
Bis später...
Faxe
Da brauch er aber noch 'ne Kurbel aus Alu...
Bis später...
Faxe
Prima Ausfahrt, gut organisiert.
Lustige Spiele wie "wir warten auf MAN"
Interessant auch, wie man aus einem Bogen Papier einen Bumerang bauen kann: Sprich der zu bastelnde Papierflieger der eine möglichst hohe Reichweite erzielen soll, kommt zum Werfer zurück
Den nicht zu findenden Möbelladen vom Bildersuchspiel ist den fake-news der Lügenpresse zuzuordnen, und somit trifft die Orga keine Schuld.
Rund Sache, gute Stimmung und schön, das trotzt des Wetters, so viele Teil genommen haben.
Bis später...
Faxe
Alles anzeigenServus,
ich habe einen Satz CMR-Borrani Felgen in 4,5x10. Leider hat eine davon einen Schlag.
Ich suche deshalb eine Ersatzfelge.
Die Felgen tragen die Nummer R1-516 und sehen aus wie die Firsat von Inno.
Viele Grüße
Steffen
Ich habe eine neue originale R1-516 Felge.
Bis später...
Faxe
Habe noch einen kompletten Satz von einem MPI.
Bis später...
Faxe
Fa. Mini Mania, Andreas Hohls hier im Forum, vertreibt seit Jahren Rollcentre Käfige. Er sollte helfen können.
Bis später...
Faxe
@ miniwilli: kein Problem, so hatte ich das nicht verstanden. Ich fragte, damit ich als Anfänger nicht irgendwo Unnötiges reinschreibe.
Ja, könnten die Fettdeckel sein. Ich versuche, meinen Mini so original wie möglich / gemäß vorliegendem Prospekt annodazumal zu gestalten. Felge ist die Standardfelge.
Als Anfänger solltest du vielleicht die notwendigen Dinge rein schreiben wie zum Beispiel mal mindestens:
das Baujahr deines Minis
um welchen Typ Mini es sich handelt
und in diesem Fall
welche Felge verbaut ist.
Das es sich bei der ursprünglich gestellten Frage um diese besagten Nabenkappen handelt, wie der Teilehändler Andreas Hohls sie hier beschreibt, hatte ich mir auch gedacht. Aber die Kristallkugel ist ja nicht jedem zugänglich, siehe user miniwilli, daher meine Anmerkung (0815).
Für eine erfolgreiche Suche wäre es also ein genaue Beschreibung hilfreich. So ließe sich dann bestimmt die eine oder andere gute gebrauchte Nabenkappe finden.
Bis später...
Faxe
hmm, schlichte schwarze originale Radnabendeckel,
eventuell 0815-Dinger?
Welche suchst du denn genau, bzw. für welche Felge.
Bis später...
Faxe
Könnt ihr mal aufhören mit eurer Witzigkeit den thread hier zu
verwässern!!!
Biete 16,-€
Bis später...
Faxe
33/29,4mm sollte das dann wohl sein, und der Schaftdurchmesser vom Auslaßventil ist 8mm.
Bis später...
Faxe
