miniforfun
wenn er besser als 1.57,087min in Zolder schafft ja, weil 5 Kanal reicht dafür.
(Mit lupfen an der Phon-Meßstelle) 
Mach doch mal 8 Kanal mit 6mm Ventil Gedönse!
@möchtegern UMC-ler
wat is nu, mit die abgewetzten 3000er Schluffen.
Bis später...
Mr-Cooper
bieg mal deine hintere Nachspur wieder auf gerade aus fahren, dann ist auch der Gabelstapler-Effekt weg.
Bis später...
So, der Mini40 von der Chefin hat neue Bridgestone Stiefelletten.
Das heißt:
1. Der Clubbeitrag hat sich erhöht.
2. vier gebrauchte Dunlop SP 3000 gibst für €400,-
Mr-Cooper
Rechtsabteilung beuftragen, Klage einriechen. UMC gehört mir!
Ahh, Telefon schon wieder..
Bis später...
Nur Kohle zählt,
und damit darf ich
Mini-Martin als neues Mitglied im UMC begrüßen.
Herzlich willkommen.
Martin ist auch für den Bereich Halle/Leipzig als Außenposten für den UMC zuständig.
mini T.
kannst dich ja hocharbeiten.
....ähhh, laß das doch lieber Britta machen.
Bis später...
P.S.: Hab hier tausende Anfragen. Männer, Mitgliedschaft im UMC ist eine Berufung, das geht nicht einfach so. Bestimmte Qualifikationen muß man schon haben. Diese bestimme ich. 
OH oh,
MR-Cooper hat €200,- bezahlt. Ist jetzt auch Mitglied im UMC.
Herzlich willkommen.
Wenn er noch etwas perfekter arbeitet, könnte er Fachwart für Honda-Umbau werden.
Bis später...
Übrigens,
8 deutsche stehen mitten auf einem platz in holland um 16 Uhr
herzlichen Glückwunsch Flo für deinen dritten Platz beim Concours de elegance. Niederländer hatten schon immer ein Herz für Minderheiten.
Bis später...
Andreas hat gar keinen Fernseher
und ich bin dann ein remote-Seher.
Bis später...
was willst du denn für die Aufkleber?
na was wohl, die üblichen €200,-
Kleben kannst du sie selber, sonst kommt noch Montage dazu.
Oder du nimmst am Workshop teil.
Anmeldung bei mir, Termin 11.11. um 11.00 Uhr
1.Schwerpunktthema: Aufklebertuning.
2. Thema: Ist der Bastuck-Aufkleber noch zeitgemäß?
Gebühr:€200,-
"Klein"er
K&N und Koni Aufkleber bitte bei Ebay
Bis später...
Bobo
Super gut das!!
kriegt einen Ehrenplatz. Tina hat es erst gar nicht gemerkt, daß es nicht ihr echter Mini40 ist.
Ist prima, wenn ich den 40ty mal platt fahre. Dann mach ich ein Foto vom Modell und sag Tina das ich nochmal alles weg pollieren konnte.
Bis später...
Hab's auch gefunden!?
Nächstes Jahr müssen wir ein bischen mehr Werbung machen, dann wirkt der Platz nicht ganz so groß.
Bis später...
sehr ordentlich Bobo, Chefin hat "es" für gut befunden.(Ist ja schließlich ihr Mini40)
@FG YB 52
also wegen dem Handbuch "minis schneller labern" wieviel soll denn das kosten?
Hörbuch, nicht Handbuch.
Hab noch Aufkleber von diversen Minisachverständigen die am und mit dem Mini ihr Geld verdienen. Das müßte "labertechnisch" reichen, wenn man "diesen" glauben darf.
Beim Track Test, glaub ich, waren auch Aufkleber zu sehen
@alter man
Hymne kommt von Rick Abao: Der Jäger aus Kurfalz 
Ist übrigens auch auf dem Hörbuch.
Bis später...
Madman
QH-Kupplungskit? Da ist die Mitnehmerscheibe schon mal zu dick.
Die Federn des Automaten sind dann nicht so steil, der Topf der auf die Federn drückt, das Ausrücklager und der Ausrückhebel stehen "tiefer". Past das zu
ich hab auch das gefühl als wenn der ausrückhebel irgendwie tiefer drin steht als vorher, soll heissen, der nehmerzylinder hat nicht mehr so viel spielraum wie vorher.
Bis später...
Hi hi
bin auch schon mit meiner #201 zum Prüfstand gefahren.
Voll gut, du fährst die Auffahrt rauf, kommst auf die Autobahn und hast den 4ten schon voll ausgedreht!!!(8300U/min)
Bis später...
würde das Spiel nicht zu klein machen.
Reibung wird zu groß, Hitze, Ausdehnung...das Primärrad dreht sich nicht mehr frei genug auf der Kurbelwelle.
Meine Empfehlung: min 0,06mm, max 0,09mm. Gehe selbst an die obere Grenze.
0,038mm halte ich für zu gering.
Besonders ist darauf zu achten, daß die beiden Buchsen exakt fluchten.
Bis später...
@metroholics
selbst zum Nachmachen gehört ein gewisses Grundwissen.
Tu auch mal lieb €200,- überweisen, dann schick ich dir mein Hörbuch: "Mini's schneller labern"
Bis später...
Ich, Präsident of UMC
P.S.:Das Hörbuch "Mini's schneller labern" ist übrigens aus Mitschnitten diverser Gespräche mit Mini-Sachverständigen entstanden. Diese verdienen zum größten Teil ihr Geld mit und um den Mini.
Mini~Racer
laß dich nicht verunsichern.
160PS sind machbar. Würde allerdings 1560cc machen, geht aber nur mit Stahlkurbelwelle. Verdichtung 12,8:1 und 38/32 Ventile. Kopf von Swiftune, die haben die meißte Erfahrung mit 6mm Ventilschäften. Nocke gibst ne spezielle von Bill Richards, hat er extra bei Piper machen lassen( geringe Überschneidung, 12,9mm Hub)
Ah, keine Zeit mehr, Chefin ruft..
..aber überweiß mir mal 200,-Euro, dann kriegst du alle Daten und Adressen die du brauchst.
Bis später...
Das war wohl der Williams Hmmpi in Personalunion....
Bin es gewöhnt Entscheidungen zu treffen. Macher, Lenker und Denker. ("Lenker"!!.. sehr )
Bevor sie Reiner Callmund genommen haben, fragten sie bei mir an, hatte aber keine Zeit.
Bobo, wo bleibt das UMC-Logo.
"Klein"er, wat is los, keine Ergebnisse von dem konsperativen Zusammentreffen des UMC mit der BCT in Trier heute. Zwei Blöcke, ist das alles was du mitgebracht hast? Erkennungshymne vom UMC???
Rann an die Arbeit, Männer!!
Bis später...
Unfahrbarer Mini Club?
Unqualifizierte Äusserung. 
Dafür gibts: Stimmt bei deinem Ex-Turbo und deinem Hmmmonza kann man wirklich von
nicht fahrbereiten Minis
reden.
Dachte schon du würdest zu unserem exentrischen und ver-Snop-ten Club passen. Na ja,
zahl schon mal den Clubbeitrag, dann wird's vielleicht noch was.
Bis später...
ich war dann noch beim Tankwart.
Ist ein Sonderfall, steht in den Statuten, erfüllt damit die Beschlußfähigkeit...
...HERR ALTERSPRÄSIDENT, soltest du wissen.(Wo bleibt dein Clubbeitrag)
Bis später...
