Waren im BP6LF 34mm E-Ventile verbaut, und dann in Verbindung mit einer 1,5er Kipphebelwelle ?
Gab es da einen spürbaren Vorteil gegenüber den 33er E-Ventilen bei identischer Nockenwelle,
und letzte Frage, waren das abgedrehte 35er (TAM1059) oder qualitativ höherwertige zugekaufte 34er vom Hersteller (wer?) ?
Frage für einen Freund 
Bis später...
Faxe
Nochmal zum Verständnis sowie es Berni-BMC schon schrieb:
Der Wert bei 1000 oder 1500 U/min ist hier zur Problemfindung eher vernachlässigbar. Wichtig ist der Zündzeitpunkt bei den entsprechenden Drehzahlen rund um die Temperatur Probleme. Also bei 3500 U/min bis 5000 U/min. Wobei spätestens ab 5000 U/min der Verteiler ausgeregelt haben sollte, also kein weiteres vorziehen der Zündung mehr über die Fliehkraftverstellung erfolgt.
Den Höchstwert von Berni-BMC (32°) würde ich auch eher nicht in einer Vergaser/Verteiler Konfiguration beim Mini überschreiten.
Also sinnvoller Weise eine einstellbare ZZP-Pistole/Lampe benutzen, da die Markierungen auf den std. Steuerdeckeln sonst dafür nicht reicht.
Bis später...
Faxe
Moin,
Ich bin kein Techniker und weiß nix über verwirbelungen und Strömungen im Kopf und will auch nix besserwissen, aber die Zylinderköpfe von janspeed die wir früher in unsere Minis einbauten ( und die auch John Cooper für seine S- conversion kits nutzte) waren definitiv poliert.
Aber vielleicht wussten die Firma janspeed und John Cooper es ja damals auch einfach noch nicht besser…
John Cooper war ja auch nicht Gott,
Aber war wohl schon nicht schlecht, der Mann!
Nicht die Kanäle waren bei den Janspeed Köpfen poliert, sondern die Brennräume.
Die Kanäle waren "nur" strömungstechnisch optimiert und geglättet.
Die Brennräume waren tatsächlich wie "poliert" damit weniger Verbrennungsrückstände anhaften konnten.
Bis später...
Faxe
Mal bei Faxe angefragt ?
Ich meine er hatte mir mal eines besorgt … ist aber ewig her
Nö, sorry, hab nix.
Faxe
....fährt zumindest auch Mini, der Alberto 
Bis später...
Faxe
Radioschachtblende in Wurzelholzoptik?
Hätte mehrere lagernd.
LG
Faxe
1275er Kolben +20" Nüral (P21253-20) hab ich lagernd bei mir im Betrieb...
LG
Faxe
whatsapp 0163/6041226
Hab dir eine PN gesendet.
LG
Faxe
...........ich schau nach 
Bis später...
Faxe
Minispares: "We changed them due to customer demand, none of the race engine builders wanted chains with a removable link. We will update the picture shortly. Apologies for the mix up."
Auch i-wie nachvollziehbar. Nunja, it is what it is!
Bring also doch was wenn man denen was sagt.... 
Bis später...
Faxe
P.S.: zumal oft die offenen Ketten auch noch zu lang waren.... 
Wer £400 zahlen will kann auch bei Force Racing Antriebswellen aus Titan kaufen.
Hab ein Black Friday 90% discount Paket auf die 400,- GBP für Uwe geschnürt....
Bis später...
Faxe
moin
hab ich alles lagernd, hier in Deutschland😃
Zur Not auch in original neu "NOS"🤷♂️
Hab die Gummis eingeschnitten damit ich sie entfernen konnte ohne die Standlichtkabel durchzukneifen . Fahre die LED ohne das Schutzgummi.
Wußte aber trotzdem nicht, das man den H4 Sockel entfernen kann.
Also:
read the fucking manuel
Danke Schubi für den Hinweis
Bis später...
Faxe
original neu, unverpackt, für gut befunden.
Bei Interesse whatsapp 0163/6041226 oder mail faxe-racing@gmx.de
Bis später…
Faxe
Gibt's nix? Keiner was in Petto?
Doch, klar, natürlich lagernd.
Bis später...
Faxe
Als ich die Bilder gemacht habe, hat es geregnet und der Boden war nass. Im trockenen ist das Ergebnis noch beeindruckender.
Bis später…
Faxe
Habe 2 neue originale Radflansche für die Trommelbremse vorne. NOS, also new old stock. Denke da stimmt auch die Qualität.
2 Stück zusammen 80,- Euro
Bei Interesse gerne whatsapp 01636041226
Faxe
[…]
yep, CP-BP.......................China Prototype-Brake Performance 
