Beiträge von Faxe-Racing

    :D:D Ich hau mich weg, man Howlow...

    Die Dinger sind von mir produziert. ;)
    MondoSport ist Leigh Dale und damit der Sohn von Gerald Dale und Gerald Dale Motorsport betreuen und fahren Minis bei uns in der BCT.
    Ihr müßt mal mehr aus dem wahren Leben mitkriegen und nicht nur am Computer hocken.

    In Neumarkt und im Ausland, wie z.B. GB habe ich die Dinger gut verkauft.
    War hier aber auch schon öfter Thema wofür und warum.

    Du mußt also nicht nach GB um Faxe-Racing Teile zu bekommen;)

    Hier mal ein Bild wie die beim Profi aussehen:


    Faxe-Racing Ball Joints extensions

    Bis später...
    Faxe

    also ein 45er Weber hat auch auch zwei 45er Drosselklappen und funktioniert beim getunten 1300er richtig gut.
    Mit den 46er Klappen liegst Du da dann wohl gar nicht so falsch da ziemlich nah.
    Haengt dann wohl auch davon ab wie zahm oder stark Dein Motor von den restlichen verbauten Komponenten werden soll.

    Gruss

    Holger

    Die Annahme ist nicht so gut.
    Klappengrößen in Vergasern kann man nicht mit Klappengrößen in reinen Drosselklappenteilen vergleichen. Wenn es eine Faustformel gibt, dann die, daß die reinen Drosselklappen in "throttle bodies" immer eine Nummer kleiner als bei Vergaser sein sollten. (z.B. 45er Weber= 40er Drosselklappenteile)

    Bis später...
    Faxe

    Bis später...
    Faxe

    Sollen es halt beim Faxe bestellen, oder mit Faxe einen Deal machen, das ein Händler in UK die Dinger von Faxe bekommt und vertreibt.

    Sammelbestellung in Japan würde ich an deren Stelle nicht machen.
    In UK gibts aber auch einen, der die Dinger in Kleinserie macht.

    Gut da sind das hier schon eher Großserien dagegen :D

    Für England hab ich einen Vertriebspartner: Mondosport
    Der hat auch gerade etliche von den Dingern bekommen.

    Bis später...
    Faxe

    Veit
    mit herkömmlichen Lenkradnaben wirst du das Lenkrad nicht soweit nach hinten bekommen.

    Der Mini in Gregors Link ist ja ganz nett, aber was soll das? Zwar sind teure Teile verbaut, aber einiges verwundert mich schon:
    Kein "S" Block
    Keine Swifty-Vergaser
    Lenksäulenversteller-Kombination für Lebensmüde
    Lüfterflügel für die Sahara
    Komische HiLo's
    Hyper moderne Lima

    Damit wollen die doch nicht wirklich so in Goodwood fahren:confused:

    Bis später...
    Faxe

    Hallo zusammen.

    Kann mir jemand Auspuffhersteller nennen, die verschiedene Rohrbögen und Rohre in Edelstahl im Angebot haben.

    Hab bis jetzt nur FOX gefunden.

    Kennt jemand einen im Bodenseegebiert wo man kurzfristig Rohre und Bögen herbekommt.

    Bei meinen Eisenhändler gibts nur Rohre und Bögen mit 2mm Wandung und dicker.

    BASTUCK............................:D

    Bis später...
    Faxe

    So, heute mal zwischen Arbeit und Arbeit den lieben Charly und den Michael im fernen Siegerland besucht. War echt supernett, vor allem weil ich spontan zum opulenten 3-Gänge Menü eingeladen wurde. Danke!!

    Gruß Gregor

    Ich fahr gleich Fish&Ships essen. Mal schauen ob mich auf der Insel auch einer einläd.....

    Bis später...
    Faxe

    ah ja, und noch ein feines Teilchen für den Renner hat es gegeben: Lenkradnabe für Große:D

    Jetzt sitzt man langsam so weit hinten wie in DTM Autos:thumpsup:

    Bis später...
    Faxe

    Möglich,

    kann ich aber auch nicht genau sagen. Ich hab ihn so schon bekommen;).
    Wenns nachgeschweißt ist, gehts ja wieder:).

    Gruß

    Rüdiger

    ...Ja das mit dem "Hitzeband" ist so'ne Sache.
    Kann es ebenfalls sein, das beide Rohre im Mittelteil gestaucht und verformt sind? Das ist mir nämlich auch passiert, als ich "Hitzeband" am LCB verwendet habe.

    Bis später...
    Faxe

    Also ob ein Testbook da von Nöten ist, bleibt reine Spekulation.
    Es gibt genügend Werkstätten und auch Privatleute die ohne Testbook auskommen.
    Testbook ist kein Allheilmittel.
    Schön wenn man es hat, aber in diesem Fall wird jede Mini erfahrene Werkstatt wahrscheinlich schon weiter helfen können.
    Von der Beschreibung her könnte es sein, daß der Motor nur auf zwei Zylindern läuft. Die Ursache hierfür liegen oft bei der Zünspule. Auch könnte eine Einspritzdüse ihren Dienst quitiert haben.
    Jedenfalls ist es ratsam so schnell wie möglich kompetente Hilfe zu bekommen.
    Im Fall "Bremen" würde ich mich hier im Forum an Andreas Hohls wenden und nach einer geeigneten Werkstatt fragen.

    Bis später...
    Faxe

    Prima Party war das. Über 90 Gäste aus fünf Nationen konnte die BCT auf ihrer Jahresfeier begrüßen. 27 Pokale wurden vergeben und Ken Welch als BCT Champion bekam natürlich auch einen Siegerkranz. Überhaupt waren die Engländer wieder zahlreich vertreten und freuen sich auch auf die Saison 2011. Ein hervorragendes Buffet mit excellenten Dessert eröffnete den Abend, gefolgt von der Siegerehrung. Bester deutscher Teilnehmer war Heinz-Peter Rosenfeld auf Platz drei, vor ihm auf Platz zwei, die erfolgreichsten Frau der BCT, Gemma Morris (wir brauchen keine gesetzliche Quote), ebenfalls aus G.B.. Jürgen Kohlhaas, der mit Abstand die Wertung Gruppe 1 gewann bekam natürlich auch seinen "riesen Pott", zudem war er stilecht mit einem 42PS Automatik Mini angereist. (an dem er prombt kurz vorher auch noch eine Lima wechseln mußte.)
    Eine riesige Tombola, aus Spenden organisiert, rundete den Abend ab und wir freuen uns auf den Sasionauftakt in Hockenheim im April. Etliche Nennungen wurden eingereicht, zusätzlich mutiviert durch die Senkung des Nenngeldes auf 100,- Euro.

    Ich danke allen die mitgeholfen haben diese schöne Feier zu organisieren und insbesondere den zahlreichen Gästen für ihr erscheinen.

    Bis später...
    Faxe

    ah ja, einen Kupplungsabzieher in umc. standart gab's dann auch noch:

    Selbstverständlich hydraulisch.

    Ab jetzt ist beim Abziehen das Schwungrad der Schwachpunkt:)

    Bis später...
    Faxe

    hab mir heute zusammen mit der englischen Renn-Prominenz Stephan's Renner angeschaut. "Schön gelb" war die einhellige Meinung und der frisch gebackene BCT Champion Ken Welch ist von der deutschen Qualität schwer angetan:

    "Who did the bodywork?"
    "Hans Müller-Deck."
    "Hmmm, very good."
    "Who did the paint job?"
    "Bobo."
    Hmmm, excellent
    Where i have to sign the order...........:D

    Und dann haben sie noch ordentlich bei Stepahn in den Regalen gestöbert und einige Gebrauchtteile mit genommen.
    Gibt's in GB keine Miniteile mehr?

    Bis später...
    Faxe

    Ja, Renngewicht, da war doch was:confused:
    Apropos,
    heute hat mich ja echt ein 65D4 richtig gefoppt. Spielt der ja mal so und mal so. Hat schön bei Teillast späte Zündung produziert und dadurch beim mageren Gemisch Ruckel-de-Zuckel mit Knall erzeugt.
    Muß man erst mal drauf kommen...Nadeln getauscht...Vergaser getauscht...Servo abgeklemmt...schön Lambda gemessen und angeblitz...lässig den Prüfstand Stunden blockiert...aber alles wird gut.
    End vom Lied (Leid), läuft prima (zumindest bis jetzt) und noch 6 Pferdchen gefunden:thumpsup:

    Was macht eigentlich eine 3 Ohm Zündspule mit einem 65D4 Verteiler?


    Bis später...
    Faxe

    Wenn wir mit Gelsenkirchener Curry Kultur anfangen dann darf der Park Grill in Gelsenkirchen unweit der Arena nicht fehlen.

    Pannhütte 80a - nur zu empfehlen.

    Sebastian

    Danke für die Einladung:thumpsup:

    Wann?

    Bis später...
    Faxe