Beiträge von lüdder
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Hallo,
ich hab ein Problem mit meinem "Heimnetzwerk". Konfiguration wie folgt..
T-DSL an eine Telefonanlage mit Router (Eupex PC LAN, hier wird der Internetzugang von T-online konfiguriert / eingestellt.
von dort über Kabel ein PC angeschlossen
und ein wireless lan access point (Belkin irgendwas)
über den access point geht ein laptop ins netz (soll gehen)Satus:
alles funzt
bis irgendwann der Router "abstürzt" wenn ich über WLAN ins Netz gehe. Nicht sofort und immer, aber doch zu häufig. Mal nach 10 min, mal nach 1Stunde, einen Zusammenhang hab ich noch nicht gefunden. (Ideen willkommen)Vermutung ... Router(für Kabelgebundenen PC) und Access point vergeben "falsche" IP Adressen .. aber ich bin kein Compi Experte ...
Wer kennt sich aus und kann helfen ?????
PS: Wenn oich mit dem laptop über Kabel direkt mit dem Router ins Netz gehe geht alles... aber ich will das Kabel nicht ....
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müsste es doch im Brief stehen ....

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aber .. müsste dann nicht auch das Lenkgetriebe getauscht werden .. ??
Oder passt die lenkstange unten "immer"?
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aber .. die unterscheiden sich doch nur durch den Rückfahrscheinwerfer...
demnach:
Schaltplan nehmen, Kabelfarben für Rückfahrscheinwerfer raussuchen, Geeignetes massekabel raussuchen .. und dann Masse und Rückfahrscheinwerfer zum extra anzubauenden weißen Licht legen..
Ansonsten ist meines Wissens nichts zu beachten
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fahrt doch Eure Rennen auf der Rennstrecke. Mir persönlich ist es wurscht ob ihr gegen einen Baum knallt, allerdings, wenn Ihr dann noch einen Radfahrer oder Fußgänger mitnehmt...
Und Spielchen wie auf die Bremse treten, wenn einer zu dicht auffährt führen zu einer Mitschuld bei einem evtl. darauf folgenden Unfall.
oder anders ausgedrückt .. ruhig brauner ..
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is Norddeutsch !!
und da ich bei den komischen Schwaben im Exil lebe .. fehlt mir / uns das Norddeutsche. Ein breites Moin ...
Vielleicht sollte ich schon mal Krümel anmelden °G° .. wenn es das Forum in 19 Jahren noch gibt .. erklär ich auch warum °G°
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Zitat von Highlindner
..Jetzt sitze ich hier in Köln bei XXXXX, und zwar da, wo die ganz schnellen Autos gebaut werden, die alle 14 Tage im Kreis fahren...
Also Kollege .. nur weil Du bei einem X-beliebigen Autohersteller an angeblich schnellen Autos bastelst ..ist das noch lange kein Qualitätsmerkmal für einen Ing. Auch bei den schnellen Autos gibt es genügen Dilletanten °GG°
und da ihr noch langsamer seit als wir ... müssen es sogar mehr sein als in Stuttgart
°duck und wech°
PS: kannst aber gerne mal eine PN schicken was Du genau machst ... würd mich freuen Kollege
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will ich gar nicht behaupten (ich kann es mir nicht vorstellen, wie es funktioniert, deshalb kann ich auch keine Meinung abgeben) Und ich kenne auch die Funktionsweise von Versatzschrauben nicht (kann mir auch nicht vorstellen wie es funzt)
my 2 cent:
bei 16€Keks für einen Satz, würde ich nicht selbst anfangen die Teile herzustellen. Demnach würde eine Prinzipskizze auch nicht die Welt verraten (Sprache des Ings. ist das Diagramm / die Zeichnung). Dinge die ich nicht verstehe .. würd ich mir aber niemals kaufen ...
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mit seinen 12" Winterreifen sieht er zwar beschissen aus ..macht aber freude! Ja ich weiß der Rost .. und einen monza im Winter .. und überhaupt einen Mini ..
NIX DA ! Ich will nur einen Sommermini ..(und das ist das cabrio) und einen Ganzjahresmini. Basta !(oder doch noch eine "Winterhure" ?)
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mein Cabrio hat hinten nix... sprich nicht mal einen beckengurt... da wäre es ja ggf. mal sinnvoll Isofix Halterungen einzuschweißen (oder nen dreipunktgurt)
Erfahrungen ???
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dürfte es kaum gehen, mit der stellst Du die Bremse ein..
demnach .. WD 40, Geduld, WD 40, Geduld, WD 40 ....
evtl. auch mit Wärmebehandlung ...
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aber schließölich wollen wir ja auch was von ihm (nämlich wissen was da nun drin ist)

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Fahrzeug Bornemann musst mal googeln... haben auch ne Internetseite ..
wenn die sagen machen die nicht .... nach dem grünen mini fragen der im Showroom (seit einem jahrzehnt) steht
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hat so was mal gemacht
ob man den laden mag ist ne andere geschichte (rein persönliche meinung)
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Zitat von dcm
Sodele,
Um den Nachlauf zu prüfen und ggf. die Zugstreben passend einzustellen, bräuchte ich jemanden, der das in Stuttgart oder der näheren Umgebung auch messen *kann* - das ADAC'sche Prüfzentrum kann's schon mal nicht. Suggestions, anyone?
kennt jemanden zum Spur einstellenansonsten der Reifenladen in Weinstadt (ehhhm wie hieß der Laden noch gleich ... schick mal ne PN an MC57 der kann helfen.)
Ich hatte mal nen thread zu dem Thema ... müsste so August letzten jahres gewesen sein....
ok.... manchmal lohn es auch den ganzen Thread zu lesen

aber vielleicht ist jemand für alternativen dankbar °G°
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aber ohne jemanden aus der gegend beleidigen zu wollen ....
wir suchen eher die östlichen Stadtteile von Wiesbaden .. und der Wiesbadener Kurier hat uns auch schon eine Preisvorstellung gegeben. Vergleichbar mit Stuttgart, also nur mittel geschockt...
Wohnung ist aber auch nur ein Problem...
- Mini Werkstatt mit Vertrauen
- Winterstellplatz
- Schraubergelegenheitmindestens genau so wichtig
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