Alles anzeigenLICHT AN!!!!!
Ohne es gesehen zu haben. Eher generell gesprochen....
Nur weil das Personal planlos rumdödelt ist nicht immer der Chef schuld.
Meist sollte man zuerst unten kräftig aussieben.
Was in der Wirtschaft gerade anfängt.
Die ganzen nutzlosen Dummschwätzer und überforderten Selbstdarsteller erleben gerade ihren Realitätscheck.
Scheisse .. jetzt schon?
Ich hab dich noch ein paar Jahre bis zur Rente :-(
- 2 Streifen Alu-Butyl-Matte von innen gegen jede Türhaut,
- 1 Streifen Alu-Butyl-Matte von innen gegen jede Seitenwand,
- Boden komplett mit Alu-Butyl,
Streifen .. heist bei Dir welche Breite ?
Boden „verkleben“ heist aber auch man kann es nicht mehr richtig trocken legen … gerade beim Cabrio … hmmmm
Der Schalthals rasselt nicht mehr … und ein neuer Newton Commercial Teppich ist auch da …
Da macht es Sinn sich über Dämmung (Material Und Ort) Gedanken zu machen. Beiliegend beim Teppich ist Filz für Spritzwand Radhaus und im Bereich der Füße…
Derzeit ist im Innenraum nur das lackierte Blech ..
Es wurde in einem anderen Thread Alu-Butyl vorgeschlagen ..
Also .. wie dämmt ihr ? (Gar nicht kenn ich schon .. und Hinweise zum Dach helfen auch nicht (Cabrio)
Für den Winterschlaf darf das so bleiben, die „späte“ Hülse kommt ins Handgepäck
Danke für die Unterstützung mit Informationen..Teilen und Teileverfügbarkeit
So leise vom Rasseln war er noch nie ..
Nächster Schritt ..neuen (Newton Commercial) Teppich rein .. und Dämmen ..anderes Thema :-)
Ein Träumchen 
Derzeit mit altem Federteller und (Doppel) Feder ..
Montiert ist … was für ein Sch….
Teller und Federn … und auch ne Hülse liegen hier …
Allerdings ..Batterie leer … Akkupack ..zu Hause …. 
Schalthals sitzt …
Schaltknüppel…
Alt .. und damit mit Feder(n) und Teller zu montieren.. oder „neu“ mit Kunststoff Buchse
Montage Schalthals..
- gibt es getriebeseitig unterschiedliche Klauen?
Der (ein anderer als der ausgebaute) Schalthals will nicht in die Klauen des Getriebes eingreifen..
Es gibt vom Schaltstock frühe und späte Schaltknüppel .. sind die Schalthälse ansonsten kompatibel ?
Tips zur Montage ?
Ich hab den Schalthals Schaltknüppel Seite mit dem Gummi befestigt (lose die Mutter 1-2 Undrehungen). Habe aber Getriebeseitig das Gefühl, dass der längere pin ..nicht „passt“
0W20 ….. 
Bei ernsthaften Interesse an dem von mir verlinkten S geb ich gern nen Eindruck ab .. und Bilder
Der Mini ist schlecht beschrieben, aber wer von den vorherigen Kommentatoren hat Ahnung von MK 1 Minis ?
Ich glaube ich hab mich ausreichend mit der Materie beschäftigt um bei einer ersten Besichtigung mir nen Bild zu machen. Sollte der dann immernoch ok sein .. weiß ich wen ich frage …
Der ..zB lohnt https://link.mobile.de/rcPCeAYuRTECV5ZdA
Warum nicht gekauft ? Nun hab lange überlegt .. und es ist die Farbe… und die beiden sind vom Zustand nicht vergleichbar.. aber wer einen „Fahr - S“ sucht …
In der Anzeige erkennt man ja nix .. was nen S ausmacht …
Mich würden schon Verbreiterungen und Haubenstreifen stören..
Ansonsten die Leistung …schriftlich garantieren lassen ..
Spießer ….
Kann geschlossen werden .. Teile gefunden ..
Danke Andreas :-)
Ich suche Nr 6 (und Nr 5)
Nr 6 hat die Teilenummer 22A1373
Nr 5 22A285 (gibt es aber auch noch neu)
Und selbst du hast nix ??
Moin,
Hat jemand Nr 5 „rubber plug“ (ein Teilkreissegment) und Nr6 Rubber pad for case to remote housing ?
Nr 5 war vorher auch nicht montiert
Nr 6 fehlt mir die Vorstellung wo das hin soll
Ich hab nen „geschweißten“ Schaltstock (Chrom) (kann gerade kein Foto machen .. da das Fahrzeug 10km weg ist) wie unterscheidet sich die Geometrie „unten“ .. da beide ja unterschiedlich geführt werden (Hülse, neu und bei den alten Feder und Kunstoffsitz
Und .. da wir schon mal dabei sind .. welches Fett … denn wer gut schmiert …
8564km.. Luftlinie
Nix da … Zeit zum losfahren .. Heimweg!
