Beiträge von lüdder

Um bei einem Mini mit Kreuzgelenken (1000er A) den Motor zu ziehen …müssen da die Antriebswellen auf der Radseite gezogen werden ? Oder reicht es Kreuzgelenke U-Bügel lösen .. Achsschenkel (unten) lösen ?

1.1 ist ausreichend daneben … dass der Kat nicht mehr sauber arbeitet. CO und HC waren dann ok, NOx nicht

Ich würde das Testbook empfehlen..auch wenn weiter weg ..alles andere ist doch nur raten

Hast du mal angefangen .. dich mit nem Schaltplan auseinander zu setzen?

Da sind zB die Kabelfarben drin … dann noch die Verbraucher ..

ist Arbeit und anfangs verwirrend ..aber

Klingt nach …Stress …

Bei ATu bekommst Dublin Wiesbaden nix mehr ..Ölfilter nur auf Bestellung

Ich finde deine Fragestellung .. kompliziert..

- Du fragst nach der Befestigung des Endschalldämpfers mit mittigen Ausgang (und nicht nach dem Centerpipe vom LCB)

- es geht Dir um die Befestigungspunkte am hinteren Hilfsrahmen (Aufhängungspunkt Endrohr)?

Klare Beschreibung und markieren der Bauteile im Bild .. hilft. Wenn sich keine Antwort findet .. könnte ich heute mal zum „S“ fahren und fotografieren

Gibt es alternative Schläuche / Adapter ;-)?

Liegt nun schon „ewig“ ungenutzt rum :-(

Zitat von okin

Das wäre in gutes Mundstück:
https://www.weidezaun.info/g-coupler-g-ku…BCABEgJMpPD_BwE

Aber aufpassen mit den Gewinden :-(

Hab ich auch bestellt..passt aber nicht auf den Schlauch ..

Der RC40 mittig auch ….

Madenschraube ist es nicht ..

Zumindest anheben mit nem Gurt ging auch nicht ..

Kuhfuss ist in der Garage (nicht am Haus …)

Geht nicht .. ist bei dem Scharnier ne Besonderheit ?

Zumindest konsequent ..

Der Ring beim Blinker .. einfach nur schwarz lackiert ?

Dein erster Elektro?

Die 262V erscheinen mir plausibel für den Dacia ..

Aber der Verbrauch von 10kWh auf 100km ist schon mehr als optimistisch. …

Mit nem „Stage 1“ Kit (deine Angaben sind sehr generell .. was für ein Krümmer ..Maniflow .. ) wird das Gemisch magerer (es kommt mehr Luft in den Brennraum)

Diese Quertraverse ist doch Murks

Wie willst du das ansetzen (Bauhöhe) und abstützen musst du eh .. und einen Rangierwagenheber gibt es auch deutlich günstiger

Nur hat die eine (ggf) ne Nummer und dazugehöriges Gutachten, die andre nicht

Aber Frontmaske und Windleitblech bekommen noch eine intensive Rostbehandlung

Kannst du .. einfach fahren ;-)

Der Schwimmer sorgt ja gerade dafür dass der Füllstand passt

Das Problem sind nicht die Vibrationen.. oder Teilemangel an Batterien

Da haben wir ein Kommunikationsproblem (gepaart mit kulturellen Herausforderungen)