Beiträge von lüdder

welchen Vorteil erwartet Ihr euch denn ?

Zunächst ein Blick in die Serie ...

Dort werden doppelwandige Abgaskrümmer eingesetzt ("luftspaltisoliert"), aber mit welchem Zweck? Hauptziel ist das schnelle Anspringen vom KAT

Was soll beim Mini erreicht werden?
- besserer Ladungswechsel ?
- geringere Strahlungswärme?

für Letzteres kann es was bringen.. kann ...
Man(n) müsste ein Vorher / nachher Vergleich machen. Thermoelement in den Ansaugkrümmer ... und messen um wieviel °C sich die Ansaugtemperatur im Fahrbetrieb (!) ändert ....

PS: Motorenbauer sind auch schon auf die Idee gekommen den Brennraum Keramik zu beschichten... um Wandwärmeverluste zu reduzieren ..

Zitat von J&A

Deswegen fährt man heute Mini mit offenem Dach :p

Hmm....

bin ich gestern schon .... hmmmmmm:D

das haben wir für den normalen Wagen ....

Frage: normaler Weise wird das TomTom CarKit über den Zigarettenanzünder gespeist. (Das CarKit hat eine USB Buchse ...)

Da der Mini keinen Zigarettenanzünder hat .... kann man den Stecker vom Ladekabel einfach abschneiden und direkt auf die 12V gehen? Oder erfolgt eine Spannungswandlung schon im Stecker?

Ein USB Ladekabel von einem anderen Telefon scheint mit dem CarKit zu funktionieren ...

Zitat von JumboHH

Wobei wir ja letztens beim Klopfthema gelernt haben, das mit zunehmender Frühzündung die Verbrennungstemperatur ansteigt, und desshalb die Zündung bei "Klopfen" Richtung spät verstellt wird.

richtig ist..bei klopfen Zündung Richtung spät

nicht richtig .. je früher die Zündung, desto höher die Verbrennungstemperatur

Und richtig ist auch, dass wenn man bei Klopfen die Zündung Richtung spät verstellt.. die Abgastemperatur deutlich ansteigt. Deshalb werden Motoren (genauer das Gemisch) an der Volllast "gelegentlich" angefettet.. weil sonst Bauteiltemperaturen überschritten werden

... und auch hier ist eine funktionierende Wasserpumpe wichtig (damit wir irgendwie beim Thema bleiben)

das Gemisch brennt bei Lambda 0,85 ..0,9 am schnellsten (die laminare Flammengeschwindigkeit ist hier am höchsten) und die Brenngeschwindigkeit (laminare Flammengeschwindigkeit) nimmt zu fetteren und zu magereren Gemischen hin ab.

so viel zur Theorie , ob in der Praxis eher ein mageres Gemisch, oder der Themostat oder der Kühlerdeckel schuld ist ... keine Ahnung alle 3 Dinge sollten kontrolliert werden!

Was das mit der Wasserpumpe zu tun hat ? Nix.. ausser, dass das Problem schlimmer wird.. wenn die WaPu käse ist

Aber als Hinweis: Viel entscheidener (in meinen Augen) als das Gemisch ist der richtige Zündzeitpunkt. Ist dieser zu spät..so brennt das Gemisch tatsächlich sehr spät und heizt Kopf und Abgassystem auf!

=> miniforfun, da das Gemisch geprüft wurde und anscheinend iO war, passt der Zündverteiler?

Ich habe mich für die Variante "Wohnzimmer wird geplündert" entschieden

=> Ich werde eine (HAMA) Dockingstation in den Vini verflanzen.

Eingangs hatte ich die PIN Belegung verlinkt ... Kann ich einen der PINS auch als RemoteSteuerung für den Verstärker nutzen?

Wäre mir lieber als den verstärker immer über Klemme 15 laufen zu lassen

Danke und Gruß

und die Art wie du da ran gegangen bist ist sicher guter ein Anhaltspunkt (Abkleben, anpassen, Holzbehandlung) und Deine Arbeit gesehen ..

Holzsatz ist dabei .. (neu)

Kombi ist schön .. aber nicht das, was wir wollen => Umbau wäre ein muss

Muss mir den Wagen (und Holzsatz) halt life anschaun.. (diese Wochenende vermutlich)

Gruß

Hallo,

zunächst gibt es Dinge, die Du in einer geeigneten (!) Werkstatt machen lassen solltest. Dazu gehört auch das Auslesen des Steuergerätes. Warum geeignete Werkstatt? Nun mit einem normalen Motortester kommt man nicht sehr weit. Demnach brauchst Du jemanden mit Mini spezifischen Equipment (und Erfahrungen). Suche mal nach Micro Check im Forum. Da gibt es eine Liste mit Händlern die eines haben

=> zu deutsch: Werkstatt ohne MicorCheck nützt Dir wenig ..

Dann begutachte den Wagen mit einem Mini Kenner (nicht Kenner englischer Wagen ..) Und diskutiert, was kann man selber machen, was sollte vom Fachmann gemacht werden. Keilriemen kann "jeder", Ölwechsel auch (mit dem einen oder anderen Haken "Ölablassschraube anziehen"). Ob du die Traggelenke ggf. selber wechseln kannst kann ich nicht beurteilen. Hier bedarf es etwas Erfahrung beim Einstellen des Spiels.

Welches Handbuch hast Du Dir gekauft?

Viel Spass beim Schrauben und fahren

Danke Andreas,

Und gibt es Unterschiede in der Innenausstattung?

Moin

Wie geschrieben ..der Kombi war mal die preiswertere Variante zum Woody..

Kann ich nen Kombi mit Holz zum Woody machen?

Welche Unterschiede bleiben?

Und...gibt es Neuigkeiten zu der Lösung??

Moin,

Wer hat

- Dieses Wochenende im Raum Hamburg oder Neumünster
- Sonst im Raum Wiesbaden

Nen Kombi zum Probesitzen auf der Rückbank

Danke und Gruß

Veit,

wenn Du meinen Kommentar nochmals liest.. dann wirst Du rauslesen können .. dass in Super Krst tatsächlich mal Ethanol drin war (!) ...
(mit einem Anteil <5%).

Wenn der ADAC nun feststellt, dass die Mineralölindustrie in Super E5 derzeit kein Ethanol hat .. wundert mich das nicht ... Der Anteil wird nun in E10 genutzt.... Warum aber nun E5 teurer geworden ist ... und ob durch diese Neuverteilung / Umschichtung tatsächlich die "Bio" Quote erhöht wird....

Sicher (?) scheintzu sein .. in SuperPlus ist kein nennenswerter Anteil an Ethanol

das wird Dir so keiner beatworten können <=> wollen (ausser der Hersteller oder eine Kraftstoffanalyse). Aber nicht immer (aber wohl manchmal / oft) ist in std Super (vor Umbenennung in Super E5) tatsächlich auch Ethanol enthalten gewesen.

Interessant wäre aber folgendes...

was ist wenn E10 Sprit verkauft wird..aber <5% Ethanol tatsächlich drin sind . Interessant ..weil ja E5 deutlich teurer als E10...

Ich möchte mal die Frage in den Raum werfen, ob bei den anderen im Forum vertretenden Händlern der Anteil 10% Original 90% Nachbau (ganz exakt war die Formulierung 10* so viel Nachbauten) auch so steht.

Ggf. hat auch das konzept "OnlineShop" einen Einfluss

Moin...

wollte gerade die Gebühr für das IMM überweisen (Postbank online) mittels IBAN / Swift

Frage:

In der Bestätigungsmail tauch ein Account No. Die wiederum gibt es in dem Formular Auslandsüberweisung in ein Land ausßerhalb EU nicht auf ...

Ist die Account No so etwas wie eine Konto Nummer??

Wer hat noch sein Konto bei der Postbank und bereits überwiesen?

Alternativ ...
nehm ich den iphone dock aus dem Wohnzimmer Da wir die Anlage eh über AirPlay versorgen ..ist der unnütz.

12V gehen dann über USB (die Belegung sollte einfach anhand des Ladekabels zu ermitteln sein) Line out über Klinke.

Bleibt Remote... Klemme 15 ginge .. aber dann ist der Verstärker immer an .. Könnte man auch das USB Kabel missbrauchen (=> Quasi.. wenn Strom fließt .. dann auch remote, wenn kein iphone im Dock ist .. bleibt der Verstärker aus)

Moin,

ich möchte bei meinem Cabrio etwas Musik realisieren. Aufgrund der Optik wird wohl nur das iphone als temporäre Musikquelle dienen und direkt auf den Verstärker gehen.

Die Pin-Belegung des iphone-Steckers habe ich hier gefunden

http://iszene.com/thread-72886.html

Es müsste dann wohl sein:

- iphone laden mit 12V über Pin 1/2 und 11/12
- Line out an Verstärker27, 28, 29 sowie ein Widerstand von 28kOhm Pin 21 an Masse
- Welchen Pin nehm ich als Remote für den Verstärker?

Oder gibt es gar einen fertigen USB Stecker der
- Line out an Klinke oder Chinch
- 12V Versorgung
- Remote

fertig liefert?

gabs im englischen Forum schon genug

Aber ganz ehrlich ... mir ist es wurscht ob Du Minis dabei trägst oder nicht ...

ich hab das Bild von eben mal "geklaut" (ich hoffe das ist iO mpi 1998) und markiert wo bei meinem Cabrio die Fahrgfestellnummer eingeschlagen ist.