hast du eine bestellnummer für die teile ?
Also die Bestellnummer wäre das geringste Problem ...
Eine kleine Banksicherheit ..und ich fang an zu arbeiten
Aber Vorsicht .... UMC-Preise dienen nur als Richtwert .. schlag 200% drauf und los gehts ![]()
hast du eine bestellnummer für die teile ?
Also die Bestellnummer wäre das geringste Problem ...
Eine kleine Banksicherheit ..und ich fang an zu arbeiten
Aber Vorsicht .... UMC-Preise dienen nur als Richtwert .. schlag 200% drauf und los gehts ![]()
ist doch ganz einfach ...
Bei der AXX passende Indizierzündkerzen kaufen (4 Stück ca. 12000€) , bei smXXXX ein Indiziersystem (ca 9000€) dazu noch 4 Ladunsgverstärker ... und los geht es...
Vorzündung an der Vollast, so dass kein Klopfen zu sehen ist ![]()
Kosten .. hoch .. Aufwand .. gering ![]()
UND ... Nenndrehzahl ist heikel... Volllast und niedrige Drenhzahlen äußerst heikel
meiner ist es nicht ...:D
10 zeichen
erste Anmeldung wurde es nicht ganz ...
aber 1789 bis 1793 sind reserviert
dann ....
Telefonsuche ![]()
oder kann man ein Handy mit W-Lan zu Hause mit der zweiten Nummer füttern ![]()
Das wäre ja mal .... die Lösung
Moin..
seit Jahren haben wir einen 1&1 Komplettanschluss mit der Fitzbox WLAN 7170.
Heute hab ich mal nachgeschaut ... wir haben auch 2 Internetrufnummern.
=> Wir müssten doch eigentlich über 2 Leitungen unabhängig telefonieren können, oder ?
Derzeit ist ein Telefon (Siemens Gigaset mit 3 Handapparaten) angeschlossen.
=> Wenn ich beide Nummern zeitgleich nutzen möchte, dann benötige ich ein 2tes Telefon, oder (besser wäre nur das eine ....mit den 3 Handapparaten....aber das geht wohl nicht ...)
=> Wenn ich das zweite Telefon an die Fritzbox anschließe, kann ich dann jedem Telefon auch feste Nummern zuweisen ?
=> kann ich eine Nummer als Rufnummernanzeige freigeben, die zweite Nummer jedoch unterdrücken ?
Danke und Gruß
Moin..
ich möchte mir ein mobiles Navi zulegen. Anforderungen:
Preis <200€
TMC (integrierte Antenne .. ich hasse den Kabelsalat)
Vorschläge ?
Denke, das kriegst du hin.
Okay, die Rücklichtbirne könnte zum Problem werden, aber sonst:thumpsup:Bis später...
Faxe
Muss mal den Faxe anrufen .. wegen Hydrolastikpumpe ![]()
Nur noch 12 und ne halbe Woche bis zum IMM 2010. Mir wird ganz schwummerig...
Gruß Gregor
Mir wird noch "schwummeriger"
To - Do Liste:
- "Switch Pannel" Verkabelung prüfen
- Rücklicht Birne wechseln
- Vergaser tauschen und einstellen
- Badezimmer renovieren (lassen)
- Hotel Neumarkt buchen
- IMM anmelden ![]()
- Kind zur Welt bringen (lassen)
ich musste schmunzeln .. so oft BRD zu lesen.. liegt aber vermutlich am Alter ;-).. Ein Zitat aus Wikipedia (so alt bin ich nicht, dass ich nur den Brockhaus aus dem Regal nehme )
Zitat... Nach Gründung der Bundesrepublik wurde die Abkürzung BRD dort zunächst wertfrei verwendet.
Anfang der 1970er-Jahre begann eine Kontroverse um die Abkürzung, als in einigen Bundesländern der Gebrauch untersagt wurde, da sie als „kommunistische Erfindung“ und „Agitationsformel“ verfemt sei.[3] Mit der Vermeidung der Abkürzung BRD wollte sich die bundesdeutsche Seite vom DDR-Sprachgebrauch abgrenzen und verhindern, dass west- und ostdeutscher Staat durch analoge Abkürzungen auf eine Stufe gestellt werden. Die Bundesrepublik Deutschland betrachtete sich trotz aller Lockerungen im deutsch-deutschen Verhältnis stets als völkerrechtlich einzig legitimer deutscher Staat (→ Hallstein-Doktrin). Die Bezeichnung „Deutschland“ beanspruchte sie für Gesamtdeutschland und dafür stellvertretend für sich selbst. Durch die fortdauernde Verwendung dieses Begriffs sollte die Existenz einer deutschen Nation – Deutschland als Ganzes – im öffentlichen Bewusstsein gehalten werden, um das Staatsziel der Wiedervereinigung nicht zu gefährden.
Seit dem 4. Oktober 1976 gibt es z. B. einen Erlass der Schulbehörde Schleswig-Holstein, der die Abkürzung BRD für nicht „wünschenswert“ erklärt.[4] Die Schreibweise „BRD“ wurde bis in die 1990er-Jahre hinein an einigen westdeutschen Schulen als Schreibfehler gewertet. Die amtliche Auffassung zu BRD ist einer der wenigen Fälle (siehe auch Orthographie), in dem auf diese Weise direkt in den bundesdeutschen Sprachgebrauch eingegriffen wurde...
... ich würde "BRD" immer noch nicht benutzen ....
... wohl aber in England einkaufen ... obwohl ich es noch nicht gemacht hab . Mein MK II wurde fast ausschließlich bei Andreas H. "nachgekauft" und ich denke ... es hat sich gelohnt. Für Ihn
aber auch für mich. Aber auch bei dem Händler der seine Tel nicht nennen mag (einmal.. danke .. nie wieder !)
niegelnagelneu ... mit Papieren
und da bleibt er auch liegen ![]()
Hab ja H-Kennzeichen
Und bei der F1 wird diese Energie gespeichert.
hmmmm
KERS war nur für eine Saison da um Geld zu verbrennen .... die Energie die da umgesetzt wurde.. kannst Du nie wieder einsparen...
oder €7.50 offiziell?? Dann fang ich an, drüber nach zu denken
es in den Kofferraum packen ... und mit den Kochs drüber reden ![]()
dann ggf. (nicht?) einbauen
soll es sogar in der heutigen Zeit des Motorenbaus noch geben - hauptberuflich -..
Wie geht man da ran ?
1.) ein Konzept... was will man eigentlich ? Füllung, Ladungsbewegung ..?
- 3D Simulation
- "Rapid Prototyping" Flowboxen
- Strömungsprüfstand
- Kopf als Hardware
und was kostet der Spass ? Viel ... viel Geld ..und Hirnschmalz .. und Nerven. Das Ergebnis kann aber gut sein ![]()
Wenn ihr schon los-dremelt ... wie soll das Ergebnis nachher begutachtet werden ? Leistungsprüfstand fürs Fahrzeug ? Viel Spass. Mit der Hand mal eben 4 gleiche Kanäle fräsen ? Hut ab ...
Für mich gilt (und ich glaub, ein bisschen was von Kanälen zu verstehen) ich würde es für den Mini nicht machen .... und ich würde um Ergebnisse vom Strömungsprüfstand bitte (alle 4 Zylinder ..)
ist nicht das Problem...
nur das Einstellen ins Web..
Hallo,
ich möchte eine Date (pdf) zum Download anbieten ...
Wünschenswert wäre:
Einfache Adresse (und "seriös") !
Datei soll einen - selbst gewählten - Namen erhalten !
Lösungsvorschläge ?