Beiträge von vera-d

  • Mooncraft Moke Sports

    In der Tat - Rüdiger, ein extrem seltener Fund!!! :thumbs_up:

    Die Autos sind in "Maximum Mini" Vol. 3 von Jeroen Booij auf Seite 83 beschrieben. Laut Jeroen wurden sie in den frühen 90ern (93 bis 96) in Japan in einer Stückzahl von nur 27 auf Basis der Cagiva-Mokes gebaut, wovon 15 in einer speziellen Rennserie gefahren wurden. Übrigens wurden die 1000er Motoren für die Autos beibehalten. Eine lustige Idee jedenfalls, aus der rollenden Schrankwand einen windschlüpfigen Rennwagen zu bauen. Und, wie gesagt, ein extrem seltenes Angebot! Allerdings nicht gleich um die Ecke - wäre auch spannend, welche Meinung der TÜV dazu hätte. Wahrscheinlich hätte selbst Charlie da ein paar Probleme ..... :wink:

  • Modelle - Modelle - Modelle - alles muss raus.

    Huhu,

    ich nehme bitte gerne folgende Modelle:

    K, L, T, P, M

    kannst du mir dafür einen freundlichen Gesamtpreis machen, weil ja nur einmal Porto anfällt? Danke! Schick mir deine Bank- oder PayPal-Daten per PN, ich zahle dann sofort. Sende dir dann auch meine Versandadresse. Danke sehr!

    Weihnachtlicher Gruß
    Vera

  • mini treff Solingen / Hilden usw

    sooo - bevor es in Vergessenheit gerät und hier garnix mehr passiert: ich wünsche euch allen ein frohes Fest! Und ein glückliches 2017! Wir sehen uns im nächsten Jahr, auf den verschiedensten Veranstaltungen!!! Versprochen bzw. angedroht!

    Dann hoffentlich endlich mit Handschalt-Motor im Kombi und bei viel schönem Wetter mit Pinkie. Uta hat bereits eine nette Mini-Tour durch's Bergische fertig ausgearbeitet, bei den ersten warmen Sonnenstrahlen ab März/April wird ein Termin für eine gemeinsame Ausfahrt genannt! Und den Dampfe-Termin in Essen Anfang Mai habt ihr hoffentlich alle schon im 2017er Kalender dick markiert. :cool:

    Also, euch allen soviel Glück wie ihr ertragen könnt!
    Vera

  • NEUER Bausatz Hrubon Schmitt

    Ich weiß, war ja 2014 auch schon dort. Gibt ein Bild wo unser Pinkie hinter Laurents runtergerocktem Alltags-Schmitt parkt. Aber die - fast immer sehr individuell gestalteten - Schmitt dort sind praktisch alle in festen Händen. Und wenn nicht kosten sie tatsächlich gerne mal Zwanzigtausend aufwärts. Unter Fünfzehntausend gibt es nur (selten mal) Bastelbuden. Werden ja regelmäßig auf LeBonCoin angeboten. Dieser Bausatz bietet aber die Chance, gleich ein individuelles Exemplar nach eigenen Wünschen neu und rostfrei aufzubauen. Und DAS ist mehr als selten. :wink:

  • NEUER Bausatz Hrubon Schmitt

    Ich kenne die Problematik - aber diese Autos sind in D eh nur als Eigenbau / Einzelabnahme zuzulassen. Das geht immer nur in Kombination mit den Papieren eines Spenderminis. Dieser sollte - zumindest den Papieren nach :rolleyes: - Bj. '83 oder älter sein. Ist bei den heute noch immer neu gebauten Buggies auf Käferbasis nicht anders. Die übernehmen das Baujahr des Spenderkäfers. Der Schmitt ist ja auch so eine Art Buggy, steht, glaube ich, sogar in unseren Papieren als Fahrzeugtyp. Jedenfalls ist es keine komplette Neuzulassung, sondern eine Art "Austauschkarosserie". Die mitgelieferten Papiere betreffen nur die Typ-Prüfung der Karosserie auf Stabilität etc.. Man braucht ja eh den halben Mini, incl. Hilfsrahmen etc.. Lieferumfang des Bausatzes ist die selbsttragende Karosserie (alles Stahl!) incl. Motorhaube und Scheibenrahmen, Windschutzscheibe, Sitzbank, Überrollbügel, Stoßfänger, Tank und diverse Kleinteile. Der komplette Rest wie Antrieb, Hilfsrahmen, Fahrwerk, Lenkung, Instrumente, Beleuchtung etc. pp. kommt vom Mini. Übrigens passen 10" - Räder optisch am besten. Das Auto ist schließlich incl. der ausladenden Stoßstangen gerade mal 235 cm lang - ohne nur 201 cm.....

    Übrigens stelle ich die Papiere unseres Schmitt gerne als Vorlage in Kopie zur Verfügung. Mir ist nämlich kein weiteres in D zugelassenes Exemplar bekannt...... :cool:

  • NEUER Bausatz Hrubon Schmitt

    Bin gerade zufällig über eine tolle Kleinanzeige in Frankreich gestolpert. Angeboten wird ein FABRIKNEUER, kompletter, noch nie geöffneter Originalbausatz für einen Hrubon Schmitt. Also einen Shorty-Moke wie unser Pinkie. Es sind gerade mal 50 Bausätze produziert worden. Man braucht dazu lediglich einen Schlacht-Mini, der Antrieb und Fahrwerksteile bzw. die gesamte Technik spendet. Papiere sind dabei, zusammen mit den Originalpapieren des Mini kann man ihn also zulassen. Bj. 1983, aber NEU.

    Falls jemand Interesse hat:
    >> KLICK <<

    Die Fotos in der Kleinanzeige zeigen ein fertiges Exemplar, NICHT den Bausatz. Standort ist Antibes an der Côte d'Azur. Ist sicherlich eine etwas größere Schachtel, also wohl kein Postversand..... :wink:

    Trauriges Detail am Rande: Jean-Claude Hrubon, der Erbauer dieser (und anderer) Autos und berühmter LeMans-Teilnehmer mit einem Mini Marcos 1966, ist erst kürzlich im Alter von 78 Jahren verstorben :crying:

  • Tür restaurieren oder neue Tür

    Turi hat völlig recht - nicht stückeln, das machts schnell krumm, und man hat ein Spachtel-Schlachtfeld mitten auf der Fläche. Sehr unschön. Der Aufwand ist ansonsten eh ähnlich. Und tatsächlich drauf achten, dass alles passend BLEIBT.....

    Viel Glück
    Vera

  • Tür restaurieren oder neue Tür

    ganz klar - wenn NUR die TürHAUT (!) befallen ist, also der Rahmen wirklich praktisch rostfrei, und die Tür derzeit wirklich gut passt, dann auf jeden Fall nur die Türhaut ersetzen. Irgendwie sind nach meiner Erfahrung alle Mini-Türen verschieden geformt, ein zufällig exakt, also ohne weitere Anpassungsarbeiten, passendes Exemplar zu finden wird schwierig. Die Lackarbeiten hast du bei einem Neuteil dann ja trotzdem genauso. Übrigens ist speziell bei heutigen NEUteilen die Passgenauigkeit extremst schlecht..... Meine Erfahrung und Meinung dazu.

    Gruß
    Vera

  • Gleichstrom-LiMa Lucas C40

    Geht klar - ich kann gut noch warten. Derzeit steht der Kombi eh schön im Trockenen und (halbwegs) Warmen und fährt nicht rum. Gib mir bitte einfach Bescheid. Und wenn's nix ist nehme ich dann gerne die von Olli.

    Gruß an Alle
    Vera

  • Gleichstrom-LiMa Lucas C40

    Danke für's Angebot. Stimmt denn die Qualität dieser offenbaren Neubau-LiMa? Oder war sie NOS? Preislich geht das in Ordnung. Wenn ich in GB bestelle mit dem entsprechenden Porto, dann kann ich ja auch deine nehmen. 5.000 miles sind normalerweise absolut kein Problem. Bloß kenne ich das halt von den Günstig-Nachbauten, dass die bisweilen vergleichsweise nur arg kurz halten.

    Ich warte erstmal, ob Karsten was Schönes ausgräbt (er hatte sich ja zuerst gemeldet), aber wenn nicht, dann bin ich ernsthaft interessiert. Auch wenn ich dann die Polung ändern (lassen) muss.

    Danke, Gruß
    Vera

  • Gleichstrom-LiMa Lucas C40

    Hi Karsten,

    ja, ich suche noch. Wäre also supernett, wenn du auch suchtest. Was willst du denn dafür haben? Käme auch wieder in einen Kombi (67er Mk I). Weißt du zufällig, wie die Polung ist? Kann man aber ja schnell rausfinden und ggf. ändern....

    Ich danke schonmal für's Anbieten und Suchen! Und freue mich auf ein nettes Angebot. Liebe Grüße
    Vera

  • Aufräumaktion: Mini Prospekte

    So, es wird weiter aufgeräumt. Hier drei alte originale Mini-Verkaufsprospekte aus den 60er und 70er Jahren, die ich doppelt habe und die daher "weg" können. Passen alle für Versand als Großbrief (1,45 EUR innerhalb D).

    1.) Publication No. 2049/D "Austin Mini Cooper Saloon" - früher Cooper 997 ccm, vier Seiten, Englisch. Sehr guter Zustand, nicht gelocht o.ä.
    Preis 25,- EUR + Porto


    2.) No. 23/108 "Austin Mini Mk II" von 09/67, 850 und 1000 Limousine Mk II. Großes Faltblatt Din A2, Englisch, sehr guter Zustand, nicht gelocht
    Preis 18,- EUR + Porto


    3.) No. LI122 "Mini. It's like falling in Love", August 1978. Mini 1000 und Mini Special, Deutsch, 8 Seiten, unten gelocht. Ansonsten guter Zustand, keine Knicke, keine Risse.
    Preis 14,- EUR + Porto


    Alle drei Prospekte zusammen 55,- EUR + 1x Porto. Außerdem sind aus dieser Aktion noch die Metro-Prospekte zu je 2,- EUR und die beiden '86er Mini - Prospekte zu haben. Hätte auch noch einen schönen Originalprospekt für den Austin Allegro 2, falls sich für sowas Merkwürdiges interessiert.....

  • Scharnier links/oben

    So, habe nachgeschaut. Ich habe genau noch EIN linkes Scharnier innenliegend. Und wenn ich das auf der Lim..a - Seite richtig interpretiere ist es ein oberes, mit der dritten Schraube unten. Andere Unterschiede habe ich zwischen oben und unten nicht gesehen. Übrigens: Li...ra verlangt dafür unglaublich 100,40 EUR! Kann ich garnicht glauben. Die hängen doch in Massen an alten Türen dran?!?

    Das Scharnier ist jedenfalls gestrahlt und hat noch beide Bolzen, kannst du gerne haben. Ich brauch's auf absehbare Zeit nicht. Versand ist wahrscheinlich in Versandtasche als Maxibrief für 2,60 EUR möglich, alternativ auch als Päckchen. Ich weiß allerdings deine Adresse nicht mehr.

    Gruß
    Vera