Beiträge von kaschperl

  • Kaufberatung MINI Classic

    Hallo und willkommen im Forum!

    Grundsätzlich sind die von dir ausgesuchten Modelle preislich völlig OK (davon sollten sich manche eine Scheibe abschneiden in ihrer Preisvorstellung :rolleyes:).

    Diese würde ich mir auf jedenfall gemeinsam mit einem Kenner aus deiner Nähe vorher angucken. Denn auch die letzten Modelle neigen teilweise (verstärkter als Modelle der 80er :eek:) und je nach Vorbesitzer und dessen Rostvorsorge zu starker Korrosion.

    Faltdächer sind eine schöne Sache. :thumpsup: Original in Kunststoff schrumpfen diese mit der Zeit und du solltest somit prüfen ob seitlich noch alles dicht ist oder ob sich das Dach schon zu sehr 'eingeschrumpft'/tailliert) hat. Dann wird's teuer, denn neue Dächer gibt es kaum noch und müssen vom Sattler instandgesetzt werden.

    Fazit: Unverbastelte Modelle der letzten Jahre haben nur ein Problem: Rost ... demzufolge aufmerksam an Unterboden, Front, Heck und Scheibenrahmen suchen sowie sich nach Hohlraumkonservierung und Standort des Mini fragen.

  • Restauration meines Mini

    Zitat von Mini-HY

    Aber wenn ich mich nicht irre kleben da doch bitumendämmmatten von innen drauf da kann doch nix ablaufen oder?

    Die Bitumenmatten sind gegen Vibration und Dröhnen -reißen aber oft und werden dann unbekannterweise von eindringendem Wasser unterwandert, was dann zu unbemerktem Rost führen kann. Ich würde die Matten rausmeiseln und den Karosserieboden lackieren, dann die Stopfen rein.

  • Probleme beim Anfahren

    Zitat von minicooper1993

    Jetzt ist mir beim Fahren noch was aufgefallen...

    Und zwar höre ich bei ca. 15-70 km/h ein komisches Geräusch aus dem Motorraum. Es hört sich so ähnlich an, wie wenn ein Rad lose wäre und es ein bischen "schlackern" würde. Ich habe die Räder überprüft, da ist nichts locker oder dergleichen. Ich spüre dieses Geräusch komischer Weise auch auf den Pedalen. Auf ebener Strecke meine ich würde das Geräusch nicht auftreten und es ist auch nicht stärker oder schwächer in den Kurven.

    Wo kommt das her oder ist das "Normal"?

    Schwierig, schwierig... da würde ich jetzt hier im Forum ein neues Thema aufmachen und das Thema (=Geräusch mit Symptomen) genauer beschreiben. :thumpsup:

  • Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

    Zitat von Black Charlie

    Danke ich möchte eventuell einen Vergaser zum Spi Umbauen!:confused:


    Einfach nochmal die Forumssuche benutzen... ansonsten war der letzte Link schon fast korrekt. :)
    https://www.mini-forum.de/motor-10/spi-m…auen-41379.html

    Wichtig ist in diesem Zusammenhang:

    andere EÜ + Nockenwelle, Verteiler, Kabelbaum, Steuergerät, Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen und Filter, Ansaugeinrichtung (Einspritzanlage, Luftfilter), Abgaskrümmer (mit Lambdasonde) gereg. Katalysator und ein Haufen Kleinigkeiten :(

  • Probleme beim Anfahren

    Ist genug Dämpferöl in der Vergaserglocke?

    Läuft er denn im warmen Zustand (ohne Choke) gleichmäßig?

    Springt er auch ohne bzw. mit komplett gezogenem Choke an? Wenn ja, kann es sein, dass er zu fett/zu mager läuft ... Chokeeinstellung geprüft?

  • Schließen von Gesprächen.

    Zitat von schubi

    Problem ist, es gibt eine Forenmeinung, und andere Meinungen... das führt oftmals zum Streit.

    'Forenmeinung' ist ein Widerspruch in sich. Da eine Meinung im Forum nur von einem Einzelnen kommen kann. Oftmals finden sich Gleichgesinnte, aber das bedeutet ja nicht, dass diese Meinung dann richtig ist. Das gilt für alle Foren.

    Deswegen ist ein Thema wohl nie beendet, denn auch über wissenschaftlich oder physikalisch belegte Erkenntnisse kann vortrefflich diskutiert werden. :)

    Sollten wir das Thema hier jetzt beenden? :rolleyes: :D

  • Mein erster kleiner :)

    Also wenn ich mir den Rahmen so ansehe und die anderen Bilder vom Heck... . Das wird leider ne größere Aktion wenn es vernünftig gemacht werden soll.
    Damit meine ich, dass du nun Budget und Zeit planen solltest und dir überlegen solltest ob und wenn ja wie du den Mini komplett restaurieren kannst.

    Wie schon von einigen geschrieben, hast du hier leider nicht den glüclichsten Fang gemacht. Ich denke aber, dass ist alles machbar. Der/die Vorbesitzer haben anscheinend immer nur das nötigste gemacht und dann auch optisch oberflächlich 'Verschönerungen' wie Lackfolie, Heckabschlussblech, Unterbodenschutz, etc. durchgeführt.

  • Schweisspunktsuche am Dreiecksblech

    Sieht irgendwie so aus, als hätte da mal jemand den Einstieg neu eingesetzt -dies aber nicht bis ganz vorn (1cm) an das Radkastenblech getan.

    Ist ne ziemlich doofe Stelle. Dort wirst du nur rankommen, indem du vom Radkasten aus das Stechblech abbohrst.

    Viel Erfolg weiterhin.

  • Mini Virus

    Hallo und willkommen hier im Forum!

    Es gibt einige Kaufberatungen und Tips&Tricks Beschreibungen zum Mini von diversen Miniclubs auf deren Websites. Diese unbedingt durchlesen, evtl auch mal in einem Servivehandbauch/Werkstatthandbuch über QWartungsintervalle informieren. Da gibt es einiges zu beachten.

    ... aber grundsätzlich sollte das bei vernünftigen Kaufobjekt handlebar sein, wenn man einmal mit dem Mini-Virus befallen ist. :rolleyes: Deshalb auch einen erfahrenen Minikenner zum Minikauf/-besichtigung mitnehmen um vor bösen Überraschungen gefeit zu sein.

    Vielleicht auch mal beim ortsansässigen Miniclub nachfragen. ;)