Beiträge von kaschperl

Zitat von CHPH

Neues Schweißerhelmchen.

Die Dinger sehen auch immer spaciger aus... kannst'de ja gleich zum Karneval/Fasching aufsetzen (dann lohnt sich die Investition nochmal). Schick.

Zitat von Ecke`

Ermöglicht mir den Angriff auf die Heckenmedalie? :p

Die Heckenmedaille bekommt man nur mit Leistung und ohne Fahrwerk! ... wär also keiner deiner Minis dafür geeignet. :p

Wir fahren auch... von Dresden starten dann planmäßig (bisher 3 Minis) am Donnerstag morgen.

So... der Schweller der Beifahrerseite wurde komplettiert und damit sind 99% aller Schweißarbeiten abgeschlossen.

Es fehlt nur noch die Aufnahme des Tankehaltebandes im Kofferraum.
Weiterhin werde ich nächstes Wochenende den Transport zum Lackierer vorbereiten.

• Nahtabdichtung Unterboden
• Steinschlagschutz für Unterboden und Radhäuser
• Befestigungslöcher für Anbauteile (Grill, Verbreiterungen, NSL)
• Löcher für Wasserabläufe des Faltschiebedachs

Zitat von Lupilus

ICH WERDE DIESEN MINI AUFBAUEN !!!
Mir ist bewusst das 11 Jahre in einer Scheune Spuren hinterlassen aber er stand trocken und ich habe Zeit.... viel ZEIT !!!

Gutes Gelingen und auch viel Zeit für den Karosseriebauer wünsche ich.

Auf geht's ... Mini komplett zerlegen und sehen was noch Brauchbares übrig ist.

Hast du schon eine Vorstellung wie er mal wieder aussehen soll? Original oder Wunschumbau?

Gruß

Schade, dass es am 21. oder 22. Oktober diesmal bei mir nicht klappt. Viel Erfolg euch allen... !:)

Schau z.B. mal bei Minispeed UK

M-Tec

LAMM style

R.G.M

oder auch nur Seitenschweller für Sportspack

Das Zeemax finde ich da noch am schönsten von den ganzen Varianten.

Anmerkung: Die Original-Kunststoffverbreiterungen hören aber auch nicht an der Stoßstange auf sondern gehen am Abschlussblech noch rum.

Zitat von Monty2811

Der Kleine hat TÜV *freu*
Mal ne frage, ich habe heute die Spannung, die bei laufendem Motor an der Lichtmaschine anliegt gemessen, das waren 12.2V, müsste das normal nicht bei 14V oder so sein?

Glückwunsch und ja, müsste bei ca. 13,6 V liegen. Es besteht also noch Handlungsbedarf.

Ah, es tut sich ja doch noch was. :thumpsup:

schubi: Schreibst du nochmal ne Erinnerungsmail wegen Stammtisch am Samstag?

@Christoph: Geht klar ... (der Winter kann also bei mir kommen :D)

Zitat von Ecke`

Aber auch ohne alles gemacht zu haben, hatte ich das Gefühl, genau so schnell unterwegs gewesen zu sein, wie im Vorjahr mit 20 Ponnys mehr. Hätt nich gedacht, dass schon kleinere Sachen am Fahrwerk so viel ausmachen würden.

... und erst die Summe aus Fahrwerk und Motorleistung. ;)

Matthias: Naja, aber die Zeiten kommen bestimmt wieder.

@Christoph: Was macht der Film? ...bin gespannt. Wie bring ich dir eigentlich deine Decke zurück? Jetzt wo's langsam kalt wird

@Ecke: Wolltest du nicht nach Anmeldung allmählich dein Fahrwerk erneuern? Oder hatte ich das falsch im Kopf...

Da fehlt nur ein Foto (welches ich zwischenzeitlich nicht gemacht habe :().

Freilich habe ich die Aussparung des Innenschweller- Rep.bleches an der Traverse durch ein Versteifungsblech ergänzt.

Zitat von kaschperl

Bilder folgen gleich... .

... Bilder zum Außenschweller online.

Hab's mir gestern dann schließlich auch noch angeschaut. Endlich mal eine vernünftige Reportage, wenn auch etwas kurz aber wenigstens sehr sachlich erstmal. :thumpsup:

Ich mag nämlich solche Schnell-Schnell-und-Toll-Effekt-Tuningsendungen bei Minis nicht. Da wirkt DMAX dagegen ja richtig spießig mit seiner Reportage.:D Gut gemacht.

Für alle (wie mich ) die es verpasst haben...

Episode 3-1 ab Minute 6 usw...

Mhhm, so ein Verzinnen der Karosseriefalze favorisiere ich jetzt auch. Das Ergebnis sieht schonmal schön aus, wenn's gut gemacht ist...

Bis es jedoch soweit ist habe ich noch 3 Wochenenden... PANIK

Also nix wie los und bei 8°C in Dresden in die unbeheizte Garage (ja hatten wir schonmal und nein ich möchte kein Mitleid ;)).
Die hintere Seitenwand eingepasst und gleichmal meine neuen Schweißgrips ausprobiert. Ging gut. Am Nachmittag (mittlerweile konnte ich auch einen blauen Himmel durch die Regendecke erkennen) dann mit dem Außenschweller weiter gemacht. Der passte einwandfrei und ich konnte die linke Seite schließen und mit dem Umlegen des Dreiecksblech (Danke an Miniholiker-AC fürs Ausborgen des Werkzeugs!) dann 19Uhr beenden. Schnell noch Falze und Schweißpunkte versiegelt und... dunkel draußen und das schon 19.30Uhr.

Tja... das Tagespensum war geschafft. Nächstes Wochenende geht's an die rechte Seite (gleiches Programm). Bilder folgen gleich... .

Wirklich nix los hier?!

Keiner was geschraubt oder erlebt?

Meinereiner:

• am Projekt weiter gebaut (Schweller,...)
• Cooper nach Aachen gefahren

Gruß

Ebenfalls ein :thumpsup:'Respekt':thumpsup: von mir. Sehr schöne und fundierte Restauration hast du da begonnen. Weiter so...

... morgen geht's mal wieder Schräubseln.

Nix los hier?
Am letzten Oktoberwochenende falle ich leider für eine mögliche Abschlussfahrt aus :(... ratet mal warum?

Zitat von HOT

Falsch verstanden...

Ich meinte nicht die äußeren Falznähte an A- und C-Säule, sondern die Falznaht zwischen Kotflügel und Frontblech im Radhaus, also innen

Gruß, Diddi

Alles klar, jetzt weiß ich was gemeint war.

Verzinnen ... da werde ich mich mal belesen und meinen Lackierer fragen, ob das möglich ist.