du solltest dies in der Gesamtheit deines Konzeptes klären!
Da in der Regel, mit ein paar kleinen Ausnamen, die originalen Kolben bündig abschließen ist davon auszugehen dass dies nicht möglich ist!
Unter Berücksichtigung von Pleuellänge, Kolbenbolzenhöhe und Kolbengesamthöhe lässt sich alles umsetzen!
Beiträge von Berni-BMC
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Ich will nicht den Teufel an die Wand malen.
Aber hat schon mal wehr an ein mechanisches Problem gedacht.
Wenn beim treten der Kupplung der Motor mit der Drehzahl runter geht oder gar ausgeht könnten das auch verschließene Axialausgleichsscheiben der Kurbelwelle sein!
Was sollte sonst,durch Betätigung der Kupplung, den Motorlauf beeinflussen?Berni
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vom wem gekauft?
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Hallo David,
freut mich dass dich auch der Virus Mini erwischt hat!
Ich bin aus Vorchdorf OÖ. Und kann dir bei allen Fragen rundumden Mini helfen.lg
Berni
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Ich kenne Michael Klemm seit mindestens 10 Jahren persönlich und bin mir sicher dass er dies sehr gut weiterführen wird.
Er ist einer der größten Minifreaks!
Michael, fallsdu hier mitließt, ich wünsche dir damit alles Gute! Und lassdich wiedermal hören!Berni
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alles verkauft!
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ein qualitativer Innenauszieher kostet um du €90.-
kommt es auf das bei einem Zwischenrad-Schaden an?
By the way, bei einem solchen Schaden ist meißt ohnehin mehr am Motor zu machen
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Nur noch mal für mich:
96er Vergaser (Zentraleinspritzung wird hier nicht mit einem Vergaser verwechselt?)
Kompression überprüft? mit allen Kerzen rausgenommen?
Ventile korrekt eingestellt?
Welcher Zündverteiler ist montiert?
Verteilerkappe, schon kontrolliert?
Zündfunke wirklich an allen Kerzen vorhanden?
Zündzeitpunkt kontrolliert? Wenn ja, wie viel Grad vor OT zündet er bei Standgas?
Regelt der Zündverteiler richtig?
Wenn wirklich Vergaser, bekommt er genügend Sprit? Füllt sich die Schwimmerkammer ausreichend?
Wenn wirklich Vergaser, lässt sich der Vergaserkolben heben? Und hebt er sich auch selbst durch den Unterdruck beim Beschleunigen?Bitte verzeihen wenn ich mich in einigen Punkten wiederholt habe!
Berni
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Hmmm wurden 96 noch Vergaser zugelassen... ich glaube wohl nicht.
voll übersehen!
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wie sollte er mit vertauschten zündkabeln auf 2 Zylinder laufen?
Aber mehr Angaben wären schon nützlich! Vergaser Einspritzer? Wenn Vergaser, welcher Vergaser? Wenn Einspritzer, SPI oder MPI? -
Hi Fred,
die Preisliste von Ripspeedist gut da auch dass datumder Ausgabe draufsteht!
Damit kann ich ihn dir Historisch machen! -
das Selbe fahre ich auchund habe ich in Österreich eingetragen
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sag ich ja, man lernt jeden Tag hinzu!
Hatte ich auch mal und habe sie sehr günstig abgegeben da ich damals dachte es ist etwas Zusammengebasteltes.
Nobody is perfekt und schon gar nicht ich. -
Gefällt mir! Preis finde ich in Ordnung wenn das wirklich ein Works-Teil ist.
Hatte ich noch nie auf einem Works-Wagen gesehen.
Aber man lernt täglich hinzu. Leider habe ich keinen S mehr wo ich das brauchen kann -
sucarb.co.uk
Part Number: FZX 3056
Description: Pair of H4 Carburettors & Manifold Set for a Mini Cooper
Availability: Temporarily out of stock
und Limora sind welche für den Big Healey ohne Krümmerund bedürfen für den Mini einer Anpassung.
Bitte nie Äpfel mit Birnen vergleichen!
"Will ja eigentlich nicht reingrätschen" aber genau das hast du getan!
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NEU
und mal checken ob du welche bekommst. Nur weil sie angeboten werden heißt das nicht dass sie auch liefern können! -
Da ich mich gesundheitsbedingt etwas reduziere verkaufe ich aus meiner privaten Sammlung einige Raritäten!
Cooper S Short-Block, fertig zur Zusammenstellung.
Inkl. Kurbelwelle 030/040, Haupt und Pleuellager auch dabei, Pleuel, neue Kolben 020 Übermaß, Schachtel mit diversen Kleinteilen und Schrauben.
Original Steuerkettensatz fehlt. Gebe ich aber gerne einen neuen hinzu. Oder ich hätte noch einen neuen Zahnriemensatz. Aber wer gibt das schon auf einen originalen S drauf.
Alles zusammen €4.000.- wie gesagt eine Rarität!Neue H4 Doppelvergaser auf Brücke mit Luftfiltern. €2.000.-
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Baujahr: 1980
Modell / Sondermodell: Mini Moke
Laufleistung km: original 29.800
TÜV / AU: neu
Motor / PS: 998ccm 29kw
Farbe: weis
Beschreibung: originales ungeschweissenes Fahrzeug, Lack wurdemal erneuert, Italien Import, Österr. Papiere
Mängel / Rost: keine Mängel, kein Rost
Standort PLZ: 4655 Vorchdorf Österreich
Preisvorstellung: Angebote ab €15.000
Kontaktinfos: Bernhard Humer, Siebenbürgerstraße 27, 4655 Vorchdorf Österreich, +43 7614 71746
Bilder:
https://photos.app.goo.gl/Z3XZOR4CK5PfAWyX2Und "by the way" bevor wieder über mich hergefallen wird da ich Händler bin. Dieser Moke ist aus meiner privaten Sammlung! Gesundheitsbedingt habe ich beschlossen dass ich mich etwas reduziere!
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Hallo Leute,
sorry dass ich mich solange nicht gemeldet habe.
Ich war, bin, noch immer etwas ausser Gefecht da ich am Burnout gegrazt habe.
Dadurch kozentriere ich mich jetzt sehr vielauf andere Dinge um mei Leben wieder in den Griff zu bekommen.Aber wie versprochen,die Bilder.
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https://abload.de/img/20171223_110725ycobv.jpglg
Berni
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Auch ich verbaue nur die AF470 (TAM1521)
