Hi,
dann drück ich Dir mal die Daumen!;) Aber ein Ablaufplan, mit einem Minierfahrenen aufgestellt, wäre schon nicht schlecht!
Grüße!
Leo.
Da hast Du recht Leo - und das wäre sicher der bessere Weg.
So wurde heute aber beschlossen: Er wird nur noch TÜV fertig gemacht.
Danke aber für den Hinweis und die TIPS 
Hallo Leo
danke für die Antwort.
Vom Grundsatz her liegst du nicht falsch. Es ist im Endeffekt ein Restaurierung die nicht soooooo Absehbar war.
Das Problem ist das der Mini "in Betrieb" ist - also als Auto genutzt werden muss.
Das ist das Problem - nebst der Tatsache das ich 330 KM von Patienten weg bin und nicht jeden Tag somit ein wenig machen kann sondern am Stück.
Naja heute ist nen neuer Tag und mal schaun.
Grüße
Dirk
So ich funk dann mal SOS
Denn ich seh vor lauter Rost und Löchern kein Way out oder was mache ich nun.
(Nebst der tatsache das dieser Fred wohl eher in die Rubrik Projekte/Umbauten/Restaurationen gehört)
Ich hatte ja alle Teile der Bodengruppe neu bestellt - also vorne und hinten - links und rechts.
ABER die hinteren sind dann doch "ohne" Abdeckblech für die Seitentaschen.
und Löcher über Löcher bzw 2-3 Bleche übereinander geschweißt.
Hat jemand schon mal die komplette Bodengruppe "fertig" neu eingeschweißt?
http://www.limora.com/index/lang-1/l…oesserungtop=30
Ich bin echt für jeden Hinweiß dankbar - vielleicht gibt es ja auch nen "erfahrenen Minischrauber" in der Nähe von 59229 Ahlen?
Ich frage mich gerade eher nehme ich ne Flex oder Benzin zum abfackeln der Kiste - ich habe keinen Plan mehr wie ich nun weiter vorgehen soll.
Die Bleche für den Querträger sind durch.
Die Bleche für die "Seitentaschen" ebenfalls.
kann ich da auch normals Blech einfach reinsetzten und da dann die Rep Bleche
oder halt einfacher die komplette Bodengruppe am Stück?
Sorry das ich so confused bin 
- aber es ist halt so und braucht nen licht am ende des Tunnels.
ALSO bitte Tips
wie tief reichen die?
volle Länge?
versandt inclusive?
volle länge JA
tiefe messe ich ab.
Versandkosten schaue ich mal was das mit hermes kostet
Ich benötige die beiden nicht mehr da doch mehr zu machen ist.
Gute Passfrom
Bei Angloparts geholt
Art Nr.
131.606 RH inner sill
131.607 LH inner sill
Neupreis zusammen 40 €
Preisvorstellung 30 €
Sind bei mir in Heppenheim
Ein paar weitere fragen:
1. wie weit sollte ich denn die Bodengruppe ausschneiden bzw was ist einfacher - ganz ersetzten oder nur großzügig den rost wegschneiden?
2. dann wird ja die neue bodengruppe an die alte geschweißt - wie verhinder ich denn rostbildung an der überlappung?
3. so wie ich sehe/lese wird ja punktgeschweißt - gibts dabei was besonderes zu beachten ( ist halt auch 25 jahre her das ich nen schweißgerät in der hand hatte)
Schön das wir dir helfen konnten.
Da war ich mir sicher bei so geballtem wissen und erfahrung hier.
meine sind da eher verrostet - wie der mini - kurz vor nem H Kennzeichen - 25 alt halt. solange gabs nix mit minis
Alles anzeigenIch habe dort schon bestellt und es ging schnell.
Aber manche haben auch probleme mit denen.
Du kannst auch bei Allbrit bestellen,
mit denen hatte ich zb schon probleme.
(Stoßdämpfer defeckt) Das ist noch in arbeit.Denk nur dran wenn du nachbau bleche kaufst hast du auch
nur nachbau.
Für nicht sichtbare Bleche aber schon ok.Meine Bodengruppe ist von Limora.
Danke für den Hinweis was die Bleche betrifft( Nachbau und nicht Nachbau)
Ja und mir geht es nicht um eine Händlerdiskussion - da denke hat jeder seine Highlights aber eben auch die anderen Erfahrungen - ganz normales GZSZ halt.
Aber an der Stelle ein DANKE für die Tips:thumpsup:
Zur Info: Ich würde nieeee mehr bei Limora bestellen!
...schon garnicht, wenn du die Sachen eilig brauchst und die richtigen Sachen direkt haben willst!
Sorry, wollte mich nicht einmischen, hab nur grad noch nen dicken Hals wegen denen!
Shorty78
ist das jetzt nur ein einzelfall??
Alles anzeigenSchau doch mal hier bei limora zb. teil 8 und 9 das ist mit Innenschweller.
Denke mal sowas suchst du.
Oder gleich Teil 7.
http://www.limora.com/index/lang-1/l…ubrikentop=-500Und zum Schweißen:
Ich habe es beim Bodenblech vorn so gemacht das es von oben rein
kommt da es so besser die belastung aufnehmen kann.
wenn es von unten dran kommt hält es nur über die schweißpunkte.Manchmal gehts aber nicht anders.
Vielen Dank - den Händler kannte ich noch nicht und ich denke ich werde es auch von innen machen
der vom Baujahr paßt
http://cgi.ebay.co.uk/Mk1-Mini-/2607…=item3cb8d8dbd7
Ist schon blöd wenn man wieder am Mini angefangen hat zu schrauben (ok er schneiden)
Das ist kein rollender Müll!!!!
(die Bremsen sitzen doch fest...)
Der war gut
will aber mal schauen das ding? zu schießen - als ersatzteilspender - sind gerade mal 15 km entfernung
Mhh die Fragen oben sind wohl unter gegangen.
Hätte da aber noch ein paar( mit Hoffnung auf Tips/ Antworten).
Das Blech unter der Rücksitzablage ist ja auch durch und wenn ich mir das ersatzteilbild anschaue - das Blech 14 geht ja nur bis zur Seitentasche
welches Blech(-e) brauche ich da noch???
Zum Thema Schweißen:
Setzte ich die Bleche besser von oben oder von unten ein?
Danke
na das war ja kein toller Preis für dich
Hallo!
Mein Mini leckt am Getriebegestänge und ich habe mir ein Anti Oil Leak Seal Kit bestellt, und habe gerade das Packet geöffnet! Zu meiner Verwunderung war neben der Manchette und dem Simmering eine Aluminiumbuchse mit einem O-Ring im Lieferumfang.
Nun zu meiner Frage, wo kommt die Aluminiumbuchse hin?
Vielen Dank für eure Hilfe..........
Hast Du mal den Bestelllink?
bzw kann mir jemand den richtigen Artikel bei http://www.angloparts.com/de/catalogue/online sagen?
Danke
grüße
Dirk
ich schließe mich da ebenfalls Leo und Ingo an.
Greife einfach mal unter den Kotflügel, am Lüftungsschlauch vorbei - ganz nach oben - und habe Spaß. Da wird wohl auch mal auf jeder Seite nen Blech gewesen sein.
Will dir da keine Angst machen - aber dann ist der Schock nicht soooooooo groß.
Grüße
Dirk
So es ist ein wenig Zeit vergangen - aber nun wurde es zeit - denn der TÜV ruft - rief und wird noch ein wenig warten dürfen.
ABER ich habe so ein Bedürfniss - ich möchte würde gerne den Fuscher an dem Mini ein wenig schüttel, vielleicht 2-3 mal drüber fahren und dann mit Bauschaum füllen - so wie er es beim Mini in den Ablagen der Rücksitzbank getan hat.
ABER erst ging ich noch frisch & fromm (ne nix fröhlich) am Do Abend an den Patienten. Dachte naja schon mal die Bremsen hinten mal kurz machen.
Was aber dann ausviel da die neuen Bremsbeläge nicht mehr zu finden waren.
Fing also gut an - na zumindest das Gummi ausgetauscht. Aber auch da ne Überraschung - die alten waren garnicht so schlecht und doch keine Bremsfunktion der Handbremse. Ich befürchte fast - die Trommel hat es hinter sich.
Soweit so gut - also dann mal die Wundertüte aufmachen - Wundertüte Außenschweller.
Das Bild oben ließ ja nichts gutes vermuten - und es kam wie es kam.
Ich konnte den Schweller OHNE Flex oder Bohren demontieren.
Mit der Hand und ner Zange - wunderbar.
Den Anblick kennt wohl ein jeder - ansonsten einfach bei Mini a.d. in den Bericht schauen - Mini für die Frau.
Weiter ging es dann am Freitag.
Ich dachte - genug Ersatzteile da.
2 neue Innenschweller, 2 neue Außenschweller und noch nen neues Bodenblech Fahrerseite.
ManN sollte nicht denken - erst recht nicht - nach Zeitplan.
Der lautete :
Freitag - beide Seiten entrosten, Hohlraum versiegeln
Samstag - beide Seiten schweißen lassen und mit Unterbodenschutz anfangen
Sonntag - Innenraumarbeiten
Sonntag Abend - Heimfahrt an die Bergstraße
Montag noch nen Tag frei.
Ich hatte ab Samstag frei.
Denn mit jedem cm Rost entfernen - kamen neue Löcher zu Tage.
Ja und der Bauschaum freute mich dann auch sehr - vor allem die Löcher.
War aber super denn da konnte ich direkt von innen nach außen arbeiten.
Es viel ja alles durch.
So jetzt werde ich mal probieren die Innenschwellen zurück zu geben:D denn wo kein Blech ist kann auch nix eingeschweißt werden.
Ich habe mich dann mal in Absprache für folgendes entschieden:
Die komplette Bodengruppe wird neu gemacht.
Ich habe zwar erst an der Fahrerseite angefangen - aber ich denke die andere Seite wird nix besser sein 
Sehe ich das richtig das bei der Bodengruppe jeweils der Innenschweller incl. ist???
Ja und hat jemand ne Ahnung wo ich 59227 Ahlen nen Schweißgerät/ Lochzange und Kompressor leihen kann?
So ich habe die Ecke oben links neben dem Bodenblech
entrostet schaut ganz gut aus.
Der Rost kam vom Innenraum her.
Dann habe ich noch den neuen Boden und A-Säulenrepblech eingepasst.
Das war ne fummel sache aber hab es geschafft
http://ko3q.s2.uped.de/dsc01692.jpg.html[/IMG]
OK für Dich zum Glück schon lange her aber wenn ich das richtig sehe ersetzt das Rep Bodenblech auch gleichzeitig den Innenschweller?!?
:thumpsup: Respekt klasse arbeit!!! bin jetzt schon auf das Finale gespannt (und neugierig was du dann in der dann neuen Freizeit machen wirst so ohne Miniaufbau):D
