Beiträge von alexmadhat

Schön das das Thema hierher gefunden hat☺️ Hatten schon über Kleinanzeigen Kontakt👍🏻 Das etwas off topic kommt war ja zu erwarten, aber würde mich freuen wenn hier nach dem die Projektbasis gefunden wird auch etwas „Content“ dazu entsteht.

Ich persönlich freu mich im Prinzip über jedes Projekt das auch mal breiteres Publikum erreicht.

Wird ja vermutlich sogar recht kurzweilig wenn vielleicht auch nicht zwingend ernst zu nehmen.

Und wenn ich jetzt an meinen 850er MK1 Super de luxe die Morris Cooper Bagdes nagele und ihn inseriere, find ich vermutlich aufgrund der erhöhten Aufmerksamkeit und gefühlt totem Markt vielleicht ja auch mal nen Interessenten...

Ok, Lage und Zustand unverändert aber ich schieb es trotzdem noch mal hoch da ich die Garage anderweitig gebrauchen könnte…

Nachfrage scheint ja nach MK1 aktuell nicht zu herrschen, da nicht mal ne Nachfrage oder was zum Preis kam.

Würd ihn dann ansonsten in den nächsten Wochen halt doch noch mal bei Kleinanzeigen oder so einstellen.

So, nachdem der Platz.- und Zeitmangel nicht weniger wurde möchte ich den kleinen mal wieder in Erinnerung rufen.

Vielleicht sucht aktuell noch oder wieder jemand.

ICloud Album ist noch online, hat aber durch die Größe ne lange Ladezeit.

Viel verändert hat sich am Zustand nicht ausser das Benzinpumpe und Schläuche getauscht sind und ein blanko Typenschild bereitliegt :-(

Danke für die Zeitreise auch wenn selbst ich für vieles noch "zu jung" bin Den Kestel Katalog kenn ich so auch noch aber muss einer von den späteren sein da ja schon Bastuckanlagen drin sind und Fotos teilweise farbig. Kann mich an meine Anfangszeit Ende 90 erinnern da waren die noch nur schwarz/weiss. Da kamen aber MiniMania Angebote auch noch aus deren Nadeldrucker und kamen hier per Thermofax an

Zitat von Mini-ster

Trennt ihr das gepunktete Restblech vom alten Winkel raus oder schraubt ihr den neuen Winkel drüber?

Heute erst zum rausmachen gekommen. Also besser austrennen oder zumindest mal rundum mit Owatrol oder so einpinseln wenn ihr es drin lasst

Fröhlich verschiedene Wassertemperatursensoren gemessen und ausgebaut um im Versuchsaufbau die richtige Kennlinie für den Umbau von alten schwarzen auf neue Magnoliafarbene Smiths Instrumente direkt verbaut zu haben. Dann zuhause alles vorbereitet und wieder festgestellt dass ich ja ein rein mechanisches Doppelinstrument bestellt hatte

Mein Plan war jetzt eigentlich raustrennen. Bau ja den Motor eh aus und hab daher Platz. Wahrscheinlich ist der entstehende Versatz durch das Zusatzblech zwar nicht wirklich kriegsentscheidend und ich vermute auch keinen Rost darunter aber find es irgendwie „richtiger“. Bei der Schraublösung wurden jetzt immer stärkere Bleche erwähnt aber die hab ich leider tatsächlich nur bei ebay uk von smiffy bits oder anderen kleineren Lieferanten gesehen. Da seh ich Zollprobleme ja vorprogrammiert😬

Zitat von Blech Bernd

Akkubohrer und auf geschraubte Lösung umbauen. Hatten wir hier im Forum gerade vor ein paar Wochen

Danke, werd ich mir anschauen👍🏻 Hatte mich auch schon gefragt ob es langfristig Sinn macht den Winkel selbst in etwas stärkerer Variante anzufertigen oder in das Reparaturblech noch zwei kleine Winkel zur Stabilität einzuschweißen. Hab auch ein 220V Schweissgerät das ich hinbringen kann und könnt mit Kabeltrommel und nem Nachbar mit träger Sicherung dann vielleicht auch notfalls noch schweißen.

Bin ja gerade dabei den 1100er Übergangsölverbrenner gegen nen anderen Übergangsmotor zu tauschen weil mir zur Endmontage der geplanten Antriebseinheit immer noch der Motorenbauer fehlt. Möcht mal wieder TÜV und fahren statt nur Versicherung zu bezahlen 😬

Erst musste ich den LCB länger als erwartet von seiner Trennungsangst kurieren und dann feststellen dass auch die besten Minis leider nicht ohne Fehler sind 😔

Schön bündig abgebrochen und ich sitze natürlich in ner gemieteten Garage ohne Strom zum schweissen fest 😤 Mini vor über 10 Jahren vom Kollegen besser als neu aufgebaut und von ihm keine 5000km gefahren. Von mir selbst in den letzten 4 Jahren seit ich ihn hab keine 300. Hat mal hier und da beim Lastwechsel geknackt und ich habe dann Motor gerüttelt und Fahrwerk geprüft und das einfach nicht gesehen🤦🏼‍♂️

Am MK1 mal Benzinschläuche und Pumpe getauscht. Jetzt ist er wieder Selbstversorger 😂 Und von ihm und vom lookalike mal den Staub entfernt.

Hallo zusammen,

nachdem der Verkauf bei Kleinanzeigen nicht funktioniert hat und nur aus Zusagen und nicht eingehaltenen Abholterminen bestand biete ich mein MK1 Projekt mal aktuell weiter nur hier an. Musste meine Halle räumen und hab ihn aktuell in einer Garage untergestellt die eigentlich anderweitig benötigt wird. Da mir absolut Zeit und Möglichkeit weiterhin fehlt möcht ich mich davon trennen.

Hab den Mini 2011 bei ebay in UK ersteigert und mit Grenzversicherung auf eigener Achse nach Hause gefahren. Leider danach aus Zeitmangel und wegen anderer Projekte nichts daran gemacht. Karosserietechnisch ist er meines Erachtens nach für MK1 der wohl durchgehend in UK lief gut. Einstiege sind die einzigen aktuellen Durchrostungen. Teilweise wurden natürlich schon Bleche eingeflickt und leider auch noch geschlossenen "Überbratschweller" verwendet. Motor und Technik funktioniert bis auf die üblichen Standschäden.

Manko ist dass es an Papieren nur die V5C gibt in der ich bei Übergabe handschriftlich als "new keeper" eingetragen wurde und vom Verkäufer quittiert wurde. Allerdings weisst die Fahrgestellnummer zwei Tippfehler auf. Die beiden "S" von 2 Seat und Super de luxe wurden leider einmal als fünf und als 3 übernommen :-(

Im aktuellen Zustand möchte ich den bereits reduzierten Festpreis von 4000€ dafür haben.

Ich würde jetzt nach und nach wie ich dazu komme die Standschäden beheben, Scheinwerfer umbauen, Warnblinker nachrüsten etc. damit er eventuell zur Vollabnahme kann. Dann wird er zwar nur teurer und nicht wirklich besser aber ich denke dass mit deutscher Zulassung dann die Menge potentieller Käufer größer wird. Aber vielleicht findet sich ja noch jemand den die Papiere nicht stören.

Weitere Bilder findet ihr im Fotoalbum unter diesem Link:

Bei weiteren Fragen gerne melden.

Viele Grüsse

Alex

So, die Hornisse wird morgen von ihrem neuen Besitzer abgeholt. Thema dann hiermit abgeschlossen. Mein MK1 blieb jetzt noch nach der Hallenauflösung über aber dafür gibt’s dann einen neuen Thread wenn ich mir schlüssig bin wie es damit weiter geht.

Viele Grüße

Alex

Ich probiers mal mit nem Osterangebot für ganz schnellentschlossene ;-)

Unter der Bedingung dass ihn jemand hier in Kaiserslautern im April noch abholt würde ich mich auch für 2000€ fest davon trennen.

A) Weil er halt weiterhin ein grosses Projekt für Fans ist

B) Weil ich mir dann keinen Hänger leihen muss zum umlagern (Falls der MK1 Käufer mal abholt) und er am Schluss nicht im Freien stehen muss

So Zange und Dach abgeholt 👍🏻

Kann hier also geschlossen werden

Danke

Ein Kollege hier aus dem Forum hat Interesse und kommt am Freitag vorbei. Geb dann ein Update wenn die dann auch weg sein sollte.

Vielen dank schon mal

Dachhaut gibt es jetzt auch Interessenten. Bleibt also nur noch die Punktschweisszange über

Danke

😔 Das tut mir leid zu hören. Wirklich gut gekannt hab ich ihn nicht und nur ein paar mal mit ihm gequatscht. Wollt die Woche noch bei ihm anhalten und fragen ob er von meinen Teilen was brauchen kann weil ich auf dem Weg zur Arbeit jeden Tag vorbei fahre.

Die Dachhaut wär übrigens doch noch zu haben. Wenn die noch jemand vor der Entsorgung retten möchte bitte noch mal melden.

Update: Das ganze geht jetzt ohne das Schweissgerät in eine Hand und ist verkauft.

MiNiKiN Versand ist halt schwierig und es wäre schade den Wagen dazu dann nicht zu haben weil nicht versendbar. Hab keine Ahnung was ne Spedition für so was verlangen würde.