Also ich hätte da einen Clubman Estate, mit dem ich auch vor ein paar Jahren in Italien war.
Technisch top fit, optisch kann man sich drüber streiten. Ist eben Originallack, von einem ehemaligen Arbeitstier.
Grüße
Beiträge von SpaceWeedDrift
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So danke, Teil hat nach kleinen apassungs Arbeiten super gepasst und er läuft wieder wie am ersten Tag 👍
Grüße und danke für die kompetente Unterstützung -
Oh entschuldigt, ganz vergessen ein update zu geben, ich hab jetzt so ein Teil bestellt und es ist gestern auch schon angekommen. Ich will das heute Abend ein bauen, danach gibt es infos ob es geholfen hat.
Bis hier hin, schonmal danke.
Grüße -
Wie weit?
Ist schwer zu sagen, der bewegt sich dann schon ein paar cm hinter der kleinen Skala.
Naja neu kennen wir ja... Geht schon in der Packung kaputt.
Einmal das kaufen und einfach Ruhe haben für immer.
https://www.ebay.de/itm/1808719775…0QAAOSwn~pmKh9t
Ok mal kurz überflogen, klingt soweit ganz interessant. Aufjeden Fall mal interessant. -
Hast den Kondensator im Verteiler gewechselt?
Ist das nächste was ich neu bestellen werde.
Der aktuelle ist zwar auch quasi neu, etwa ein halbes Jahr.
Also der, nächster Punkt auf meiner Liste ist es sogar, jedes Teil von künftig zu teuer durch zu tauschen.Transistor oder Kondensator Zündung ?
Bei einer Elektronischen Zündung unbedingt auf die richtige Zündspule achten, sonst kommt der schleichende Tod der Zündspule oder des Zündmoduls.
Bei der Kondensator Zündung ist oft der Kondensator kaputt , selbst neue !
Ich hatte damals verharzte Fliehkraftgewichte, dauerte bis ich dahinter gekommen bin.
Viel Erfolg !
Grüße Holger
Also es ist eine mit Kondensator.
Die Gewichte, bzw. der Mechanismus lässt sich leicht bewegen, daher gehe ich davon aus das dieser Teil richtig funktioniert.
Und ich konnte gut, mit der Pistole, erkennen wie sich der Zzp, bei höherer Drehzahl, verschiebt. -
Moin,
ich habe seit längerer Zeit mal wieder ein Problem mit meinem Mini Cooper und komme einfach nicht dahinter.
Angefangen hat alles nach einer längeren Standzeit und ein paar kleineren Reparaturen. Seitdem hatte ich beim starken Beschleunigen ein Stottern, das sich angefühlt hat, als würde der Motor in einen Drehzahlbegrenzer laufen.
Daraufhin habe ich einige Einstellarbeiten am Verteiler vorgenommen sowie den Zündzeitpunkt kontrolliert und neu eingestellt. Dadurch konnte ich das Problem deutlich verbessern. Mittlerweile tritt das Stottern nur noch in einem kleinen Bereich bei hoher Drehzahl und ausschließlich unter Volllast auf.
Aktuell ist der Zündzeitpunkt auf 10° vor OT eingestellt. Verbaut sind eine Lucas Zündspule sowie ein Aldon Yellow Verteiler mit Fliehkraftverstellung und Unterbrecherkontakt.
Vergaseröl ist aufgefüllt
Hat jemand eine Idee, wo ich als Nächstes suchen sollte oder kennt dieses Fehlerbild?
Grüße, Marvin
EDIT//:Vergaseröl ist aufgefüllt und Schwimmerkammer am Verfasser, so wie die gesamte Benzinförderung, ist ebenfalls ohne Beanstandung.
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Ansonsten können wir auch über Preisvorstellungen reden, genau so wie Hilfestellungen zu Preisfindung.
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Meggener
Ich hoffe ich hattet, vor Ort, ein schönes Treffen. Ich hatte leider das große Glück, das ich auf dem Rückweg, um den zweiten Mini zu holen, von meinem Vater angerufen wurde der einen Platten hatte.
Na ja da war der tag dann relativ schnell vorbei -.-
Grüße -
Moin zusammen,
ich biete hier meinen Mini Clubman Estate von 1974 zum Verkauf an.
Der Wagen stammt aus Italien und wurde dort über viele Jahre regelmäßig genutzt. Er war kein Garagen- oder Ausstellungsfahrzeug, sondern wurde im Alltag bewegt und entsprechend gepflegt. Daher befindet er sich in einem ehrlichen Zustand mit den üblichen Gebrauchsspuren, kleineren Kratzern und Macken, die sich in über 50 Jahren nicht vermeiden lassen.
Die Karosserie befindet sich insgesamt in guter Substanz. Technisch ist das Fahrzeug, mit vielen Neuteilen, gut aufgestellt.
Zum Fahrzeug gehört außerdem ein umfangreicher Teilebestand, unter anderem:
- Rückleuchten
- vordere Blinker
- zusätzliche Motorhaube
- zahlreiche Teile zur Umrüstung auf Schiebefenster
- diverse weitere Neu- und Gebrauchtteile
Die Teile werden bevorzugt zusammen mit dem Fahrzeug abgegeben.
Fahrzeugdaten:
- Mini Clubman Estate
- Baujahr 1974
- Farbe: Carmine Red
- Herkunft: Italien
- Standort: Arnsberg (NRW)
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Für kurzentschlossene. Am Sonntag ist es in Oeventrop wieder soweit!
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Wird noch gesucht? Ich komme aus der „Umgebung“ und hab einen solchen als Estate.
Grüße -
Moin,
Ich versuche auch zu kommen, kann aber sein das ich nur mit dem Kinderwagen vorbei schaue.
Grüße
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Moin, ich bite hier meinen kleinen ERA Turbo an,
Das Model steht seit einigen Jahren bei mir in der Vitrine und aufgrund von anderen dringend benötigten Spielereien, habe ich mich dazu entschieden, ein sehr schönes Modell, zu Gunsten eines anderen Abzugeben.
Zu dem Modell:
Es scheint schon etwas über zwanzig Jahre alt zu sein, vielleicht älter.
Zustand ist bis auf einen fehlenden Spiegel vollständig, allerdings hat der lack altersbedingt risse bekommen.
Der Originale, sehr einfache Karton, ist auch noch vorhanden. Eine Plexiglaßbox gab es zu den Modell nicht.
Auf den Fotos leider nicht gut zu erkennen, der sehr ohne grad a Details.
Preislich denke ich an 450€.
Versand ungern, aber möglich. Bevorzugt Abholung in Arnsberg, oder auch Übergabe an der A7 zwischen Kassel und Rendsburg.
Keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.
Mit freundlichen Grüßen
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Es hat gut 5 stunden gedauert, auf zwei Abende, aber die neue ist drin.
habe es erst mit einer 10 Nuss angefangen rauszudrücken, mit zurhilfenahme dieverser Unterllegscheiben.
irgendwann hatte ich es dann.
das neue Stück rein hat sich als deutlisch schwieriger rausgestellt. Die neue Buchs war länger, duch das vorhandene innenleben.
Da durch den dickeren Krümerdurchmesser sowieso wenig Platz war war das sehr fuckelig.
Irgend wie habe ich es dann rein bekommen und musst die Schraube, mit der ich die Buchse eingepresst habe abschneiden.
Egal neue ist drin und passt
grüße
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2,5mm loch bohren am Rand des Alurings und mit passender Blechschraube rausziehen.
Ne, ich glaube du bist ein Stück zu tief,
Nicht an dem Gestänge das schaltet so der oben das stabilisiert.
Ich werde das jetzt versuchen mit einer Schraube irgend wie raus zu pressen 🙃
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Moin,
Ich beseitige grade noch so ein paar Kleinigkeiten, dabei ist mir aufgefallen das mir diese Silentbuchse fehlt.
(Ja ich weiß, aber ich bin seit Motor einbaue quasi nicht mehr gefahren)
Jetzt beim Einbau der neuen habe ich gesehen das die alte anscheinend noch zur hälfte im Getriebe steckt. Es ist nur noch die äußere Metalhülse da.
Motor ist eingebaut, wie bekomme ich die da jetzt raus?
Mit dem Hammer drauf hauen scheint mir keine gute Idee.
Grüße
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Moin, kurze Frage,
Die Stange vom Schaltgestänge (die unbewegliche) wie befestige ich die am Motor?
Die Löcher sind ja viel kleiner an dem äußeren Teil und auf Zeichnungen sehe ich keine Öse oder Ähnliches die man da durchstecken kann.
Grüße
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Wir starten in wenigen Minuten wieder bei uns an der Werkstatt
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Morgen ist es wieder soweit, falls wer noch kein Plan hat 😅
Grüße, Marvin
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So Minis sind geputzt und startklar für morgen!
Wie sieht’s bei euch aus?
Grüße
