Beiträge von SpaceWeedDrift

Moin,

Ich müsste mal wissen wie das mit diesem komischen Ventil funktioniert.

Ich habe die neuen Teile hier liegen, allerdings ist bei meinem das mit der Kugel verbaut, also Cooper S.

Wo sind da die Vor- und Nachteile zwischen dem normalem und meinem, und auf welche Länge muss ich die Feder kürzen oder wovon hängt das überhaupt ab?

Und wie bekomme ich denn Öldruckventilsitz aus dem Loch raus ?

Grüße Marvin

Zitat von Madblack

kommt drauf an...die kugeligen gehäuse haben alle denselben anschluß, die abgeflachten einen größeren.
es gibt aber für die abgeflachten nur einen schlauch für die verwendung beim 1300er mit zwei unterschiedlichen durchmessern und somit vergaser cooper "like"
für die kugeligen gibt es beides, 1000er und 1300er schlauch mit zwei gleichen anschlüssen

Danke,
Damit ist doch bestimmt auch die Kühlung des Motors ein hauch besser.

Moin mal ne kurze Frage

Die oberen Ausgänge vom Thermostatgehäuse, sind die beim 1000 und 1300 Vergaser gleich groß?

Zitat von scotti

Beim Slalom sind alle in einer Wertung gefahren und die, die am lautesten gebrüllt und am meisten nach Gummi gestunken haben, waren am Ende auf den hinteren Plätzen, wie immer....

Also ganz stimmt das jetzt nicht, ich bin immerhin auf dem 4 gelandet.

Ich suche noch eins!
Ich schreib dir eben eine PN

Ich nehm das wenn noch da!

Zitat von J&A

@Ralf: Sehr gut.

Hiermit bestelle ich 2 Satz Blinker mit Standlichtfunktion.

Also wenn er das schon macht ich würde auch 2 nehmen

Zurzeit bin ich dabei sowas selber zu bauen.
Bei mir geht das dann nur mehr in die Richtung das ich zwei Lampen in eine Blinkerfassung bastel und über ein zusätzliches Reali und durch fertige BA15s LED Lampen beleuchte.

Zitat von Madblack

Was?? Das ist ja mal ganz was exotisches......

Hier mal beides mit einem Pfeil markiert....

Jap ich hab kein,
Wahrscheinlich ist das noch eine von den letzten Sachen (hoffentlich) die der Vorbesitzer irgend wann mal ver/gepfuscht hat, und mit dem neuen Kabelbaum gehts jetzt nicht mehr.

Danke euch

Oben ???
Dann habe ich kein.... seit Jahren

Zitat von Lupiter

Wenn du vor dem Motor stehst Links am motorknochen

Moin, kurze Frage

Wo sitze das Masseband vom Motor zur Karosserie.
Ich habe Probleme mit der Ladung, und ich wollte mir das Band mal ansehen aber finde es nicht.

Zitat von JumboHH

Dann komme mich besuchen!

Ich werde dir schreiben

Zitat von J&A

Bei normalen, großen, Autos geht man ja schon von 0,5-1 Liter mehr aus.
Prozentual vergrößert sich die Projektionsfläche des Minis mit einem Dachträger aber deutlich stärker als bei herkömmlichen Autos.

Womöglich hat man noch eine Dachbox, die vorne über's Dach rausschaut - da kannste auch gleich ein Segel spannen.

Ich hatte mal ein Kanu auf'm Moke zum nächsten See transportiert.
Die Kiste lief nur noch mit aller Gewalt 80 und die Temperatur ging auch deutlich oben raus, obwohl das Boot nix wiegt.
Witzig war's trotzdem

Ich werde sobald ich wieder im Norden bin denn leer mit 120 übe die Bahn jagen und vergleichen, so in Hamburg ein Kaffee trinken und wieder zurück das sollte aussagekräftig genug sein.

Zitat von DoktorDe

Unser früherer MPI hat mit 2 MTBs auf dem Dachständer statt der üblichen 6,5 - 7l/100km bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit mit dann nur Tempo 100 auch 10l/100km gebraucht, man sollte nicht unterschätzen, was so was ausmacht.

Vielleicht muss ich einfach mal eine leerfahrt machen auf der Bahn Richtung Hamburg und dann mal gucken was er dann so schluckt.
Wir hatten von Luftwiderstand her schätzungsweise doch ein wenig mehr dabei als zweit MTB

danke schonmal für die Antworten, das Zündkerzenbild war soweit ich das im Kopf hatte immer ganz schön, also so ein rehbraun.

Und denn Lamdawert messen ist bestimmt mal eine gute Idee.

Ja stimmt, das ist auch noch git zu wissen für sowas.

3,44

Moin,
Mir ist letztens nach meinem ersten Mini Treffen nach gut 10 Jahren und einer strecke etwa 850 Km das mein Kleiner ganze 10,9 liter pro hundert Km verbraucht.

Zugegeben der Motor ist ganz ordentlich getunt hat 1293 ccm, und auch sonst wurde da fast alles dran gemacht was geht.
Das Gepäck darf man ja auch nicht vergessen mit Dachgepäckträger. Und wir waren schon gut beladen mit 2 Mann.

Trotzdem scheinen mir 11 Liter für quasi nur Autobahn und wirklich gemächliches fahre recht viel.

Den Hinweg sind wir sogar nur mit 100 kmh richtgeschwindigkeit gefahren, zurück dann mit 130kmh etwa.

Also was denkt ihr ? Kann das hinkommen, oder ist das doch zu viel
Der Motor wurde im letzten Sommer erst eigestellt.

Mit freundlichen Grüßen

Marvin

Zitat von PAB

So sehen die Brems-/Rücklichter aus....

Ok danke

Ämm aber helfen tut mir das so grade garnicht, hast du vielleicht ein link oder eine Bezeichnung?

Moin,
Sag mal, am Anfang hast du erwähnt das du LED Rücklichter eingebaut hast.
Was hast du da genommen ?
Ich hatte vor ein paar Tagen Probleme mit meinen und hab mir überlegt die auch umzurüsten, hier sind aber alle Beiträge dazu schon ein wenig betagt, bis auf deiner.
Ales was man da sonst findet sind diese Plug and Play dDinger von irgend welchen zwielichtigen Seiten, und zudem find ich bei so einer einfachen Fassung mit LED anstant Wolframfaden nichts dazu ob die was taugen.

Ich hab jetzt so nen olles scheren Ding aus deutscher Produktion und mit Tasche und Gummiknauf, muss ich denn kleinen zwar immer ein kleines Stück anheben aber solang ich nicht alleine bin passt das schon