also ich war heute in der werkstatt und hab mir ales genau angegeckugt ... und die benzinleitung von hinten nach vorne durchgescheckt .... -.-
fehler war das sich das bezindruckventiel leicht verschoben hat und so nen knick knapp unter dem vergasser erzeugte .... behoben ... läuft .... -.-
Danke für eure hilfe:thumpsup::thumpsup::thumpsup::thumpsup:
gibts eine möglich keit das zu überprüfen??
und immer hin die letzten paar tage war es hier nie auch nur um die Null grad .... und sonnst hatte der das auch noch nie
na ja is dann ja auch wieder ne menge geld...
sind die aussetzer bei sowas nicht gleichmässiger undlänger ??
bei mir ist es nämlich so das das mal 4 oder 5 sek anhält mal 10 sek oder auch mal nur 1 oder 2 sek ...... und die abstände sind genauso unregelmässig
ja ok gut gemeinter tipp :D...
das kann ich aber ausschließen weil wir denn ZZP und den Kontakt abstand, in einer warmen Halle (natürlich mit Abgassableitung:D) eingestellt haben und der da auch ne ganze zeit Stand .... oder kann der auch noch bei warmen Motor auf der autobahn einfrieren?
also zu dem was biz meinte: ich hab leider noch den HIFF 44 drauf, (der HS4 will nicht .....) wie wer das bei dennam besten zu überprüfen ??
und denn Unterbrecher haben wir neu eingestellt, na ja werd denn trotzdem mal tauschen .. hab ja noch einen neuen .....
und @ allbrit: also ich hab einen K&N Filter ....
und das macht der auch noch nach gut 20 km .... und dann ist da doch bestimmt überall eine angenehme Temperatur, oder nicht??
MfG Spacy
also an der zündung an sich ist alles soweit ok ... Kerzen sind neu genau so wie Kabel und die Verschleissteille ....
die Zündspule scheint zu funktionieren, da der Drezahlmesser, nicht ruckartig abfällt.
und ja ich weiss ... ich möcht aber gern wenn ich dahin fahre denn HS4 drauf haben .. der läuft aber noch nicht ....
Abend
Also ich hab seit Dienstag das Problem das wenn ich Gleichmässig fahre, also Autobahn, grade Landstrassen, Plötzlich kein Gas mehr an nimmt.
wie als wenn die Zündung aus sei ..... jedoch fällt der Drehzahlmesser nur ganz langsam, passend zu denn Motorgeräuschen.
ZZP hab ich auch eingestellt... aber hat alles nichts gebracht ...
Wer hat eine idee??
MfG Spacy
P.S.: Bei der Tankfüllung bei der das anfing hab ich zeit Ewigkeiten zum ersten mal es nicht geschaft Bleiersatz zuzugeben, häng das damit vielleicht zusammen ??
Ganz vergessen
Schwarz mit poliertem Rand wer am besten
Abend
nach dem ich heute meine Felge zerlegt hab brauch ich eine neue...
also wollt ich mal eben fragen ob hier wer zufällig so eine im keller rumligen hat, bevor ich mir für viel geld eine neue kaufe ....
MfG Spacy
PS: für tipps wo ich die neu günstiger her bekomme als bei denn aus der liste wer ich auch dankbar :D.....
solage es noch die gleichen felgen gibt, sehr warscheinlich nicht.
dafür sind die meisten mini felgen zu günstig
ja eine von denn kostet etwa 100 euro ....
ich denke dann hat sich das ....
mal sehn ob einer einzelnde irgend wo im keller liegen hat ....
Schaut das nur so aus oder ist sie tatsächlich gerissen im Felgenbett? wenn ja wirds wohl auf ne neue Felge hinaus laufen...
Gruß
ja ... so oberflächlich aufgerissen .... vielleicht 1 mm tief
soweit ich das erkennen kann ist die felge verbogen oder? müsstest du mal bei dir in der nähe nach felgenreparatur oder felgenveredelung suchen die sollen sich das anschauen und können dann sagen was du tun kannst, ist wohl das beste denke ich.
ja ok .. dann werd ich mal denn nächsten Betrieb aufsuchen der das macht .... aber danke schonmal
Abend ...
also ich hab heute mist gebaut .....:(
na ja ... tatsache ist .. eine neue felge ist im Ar***
jetzt ist die frage ob man die Reparieren kann, und vorallen ob es sich lohnt 
google konnt mir da nicht wirklich helfen, weil ich auch nicht wirklich wirklich wuste wonach ich suche musste, ....
Hier die bilder:
Hier mal meiner mit den neuen Tretern 
Malzeit
Also ich hab beim aufräumen eine ungebrauchte und original Verpackte Lichtmaschine Für einen Opel gefunden, und dacht mir bevor ich die Sonntag bei Ebay rein schmeisse frag ich ob die hier wer will:D
Es handelt sich um eine Bosch 0 986 0 41 620-93N
Gedacht war sie für einen Opel Omega BJ 92
14V 65A
75€ vb
eingestellt hab ich die ...
auf0,3mm ... so wie es im buche steht ...
Eingeschliffen hab ich die nicht ... muss noch gucken wie das geht
ja genau das ist passiet, der Stöselbecher ist aus der Bohrung gefallen ....
nur die stössel hab ich vertauscht .. ist das schlimm ???
und jetzt klakert der ganz böse -.-
aber dafür sollt ich woll nen neuen fred aufmachen...
können die Stössel sich verschieben wenn die Stösselstangen draussen sind, so das man die nicht mehr drauf bekommt???
hört sich ja gut an ...
dougie ich hoffe nicht :D....
na ja ... jetzt muss nurnoch der wagen kommen .... aber es scheint so als weren wir da an ein echt inkompetentes Abschlepunternehmen geraten -.-
der Wagen steht nämlich noch in Lüdenscheid und sollte eigentlich bereits gestern Morgen da sein ....
wie lang dauert das eigentlich ??? Also die Zylinderkopfdichtung wechseln
und bekommt man das mit einem Reperaturhandbuch und ein wenig geschick hin???
