Hi Andreas,
frag doch den Hans Müller-Deck direkt, der kann Dich sicher umfassend aufklären
.
Gruß
Rüdiger
hab ich grad gesehen.....lol-wer scrollen kann is klar im vorteil 
Beiträge von andreas l.
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hallo ,mal eine frage an die koryphäen .hat jemand sowas verbaut und wie sind die erfahrungen ?
vielen dank schon mal .
gruß andreas
Nikki-Vergaser mit Ansaugbrücke, Austin-Morris Leyland Innocenti Mini | eBay
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Mein allererster Mini ein 1001er Cooper hatte diesen Motor mit 49 Ps.
das war ein klasse Motörchen, ich hatte damals (vor 38J.) beim Kupplungswechsel die Schwungscheibe um einiges erleichtert,
und einen LCB montiert,
Der machte richtig Schbass........biss er sein Leben an einem Granit-Bordstein aushauchte
kann ich nur bestätigen .hab den motor vom 1001er damals in meinen 72er gemacht.mein erstes auto gekauft ohne motor .ging hanz gut mit dem motor.auch schon wieder 35 jahre her
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Und zur Montage diese Schmierseife für Abwasserrohre aus'm Baumarkt nehmen.
Nicht Spülmittel!
oder reifenmontierpaste ;).........ok ,gleitgel geht auch
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Dachte eher an eine Spendenaktion hier im Miniforum.... :D :D
kann dir e bissl mitleid spende
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Tia, hinterher ist man immer schlauer :D
70 m 1000 euro ? lässt dir uff ostern un geburtstag von jedem 2 meter schenke
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Die Garage ist (aktuell) für einen korrekten Anschluss an das Hausnetz zu weit weg. ich müsste auf 16m³ gehen, das vom ersten Stock in den Keller ziehen und von dort hinter zur Garage. Etwa 70 Meter. Das geht erst, wenn wir hier mal komplett entkernen.
Nun packe ich auf das Dach etwa 600 Watt an Solarmodule , in die Garage kommen 200Ah Batterie, nen 600 Watt Wechselrichter mit reiner Sinuswelle.
In der Garage wird normal Kabel verlegt für Licht und Strom, das ganze bekommt einen Aufputz Kasten mit Sicherung und FI. Schutzleiter ziehe ich vom Schwiegervater. Der Sicherungskasten bekommt dann nen normalen Stecker für in den Wechselrichter.
Bis auf Schweißgerät und Kompressor lässt sich alles bedienen. Die zwei Komponenten kann ich zur Not an ne lange Kabeltrommel hängen...
ich ,bzw mein elektriker,hat mir 5 mal 10mm2 in die scheune zum verteiler gelegt.hab aber auch nur 12 m oder so. da ist jetzt schön alles seperat abgesichert.
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Schön wär es, geht aber nur um Strom
habt ihr schon strom bei euch
nee quatsch .was baust schönes ?
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@'Alle'
Der 12G295 Kopf hat nominell 28.3ccm Brennrauminhalt, wenn unangetastet.
Ringsatz RA33636 (4 statt 3 Ringe) könnte funktionieren, wenn der 3 Ring weggelassen wird.
Der verbleibende 2. Kompressionsring hat eine andere Güte als der ursprüngliche Satz aber zumindestens die gleiche Ringform mit einer konischen/geschrägten Ringaussenkante..
Andreas Hohls
brennraumvolumen ist bekannt.dachte eher es gibt einen richtwert vom maß das ich weiter oben nannte.
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Da muss man mal rechnen welches Volumen das 'raised D' hat. Ich schätze, das sind etwas unter 2 cm³. Dann muss dieses Volumen runter vom Brennraum. Ich schätze ca. 0,2...0,3 mm.
ich dachte da gibts ein maß von dichtfläche ventildeckel zu dichtfläche kopfdichtung.wäre einfacher zu messen ;)
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Dann offenbar ein früherer 90L mit dem dem B38 entsprechenden Motor.
Der Block muß gebuchst werden und die Kolben benötigen dann neue Ringe.
Mit Glück lassen sich Übermaßkolben finden, dann entfiele das Buchsen und Bohren/Honen tritt an die Stelle.
Flachkolben zu verwenden wäre ein bißchen schade, da dann der Block/Kopf reichlich geplant werden müßte.
Es ist in diesem Fall eine Grundsatzentscheidung.
Möchte man lange etwas von dem Motor haben und nachhaltig aufbauen, dann versucht man unbedingt Übermaßkolben in 'D-Top' zu finden.
Soll dieser Aufbau der letzte sein, danach wär's dann wurscht, dann auch Flachkolben verwendbar und die Verdichtung durch Planen wiederherstellen.
Aber auch dann wieder 'einfach' und 'gut' im Wettbewerb.
'Einfach' plant nur den Kopf entsprechend und nimmt dem 'ne Menge Restleben.
'Gut' verteilt das Planen auf Block und Kopf und gibt beidem eine längere Zukunft.
Hier entscheidet allein der Besitzer.
Andreas Hohls P.S.: 3.9, wie vermutet und bestätigt ist indes für den leichteren Mini arg kurz. 3.76 wäre 'auf den Punkt' und ist sicher neu oder gebraucht zu bekommen. 2.P.S.: Bearbeitet werden muß der Block, weil der Motor Öl zieht in erheblichem Maß.
hallo herr hohls.
hab eine frage.wenn ein 12g295 für die flachkolben geplant werden muss was für ein mass muss der kopf dann haben.ich weiß bei meinem kopf leider nicht ob bzw wie oft er schon geplant wurde.
mfg
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Hundertvierzigirgendwas bis zur Haustüre und Geduld.
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hab heute ein Päckchen aus Brüssel bekommen und damit den Kofferraum austapeziert.
kosta quanta ?
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Den ersten Mini in die neue Halle umgezogen.
Danke Sascha für die geopferte Mittagspause!!
colle halle cheffe
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hallo,ein bekannter sucht einen käfig für einen mini.aber keinen bügel.falls jemand was hat bitte anbieten.
gruß
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Hallo,
stimmt wohl-
hatte mal so einen,
hat mir überhaupt nicht gefallen-
zu hohe Drehzahlen,erst recht auf der Autobahn.
Er lief zwar 145/150 nach dem Tacho,
aber absolut anstrengend.
3,44 wäre besser- meine Meinung
Borny
geht jetzt leider nicht um gefallen oder so ;) hab so ein getriebe rumstehen und will es nur wissen.
danke
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kurze frage an die menge
welche endüberstzung wurde beim 1001er verbaut ?
gruß
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wir sind auch angemeldet ;) soll keine drohung sein
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.....geb gas
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mir hän mo e woifässl gebucht
