nen freund von dem ich auch den manta hab. hat letztes jahr 2 GT in teilen für 3000 euro verkauft beide komplet nur halt zerlegt. karossen gestrahlt und geschweist nur noch lacken.
Spottpreis, wenn gut gemacht. Beim GT ein Blechteil auszuwechseln heisst ja immer Flex, Flex, Flex. Da ist, soweit ich weiss, ja alles nur geschweisst. Bei der Entwicklung hat offenbar niemand daran gedacht, dass da mal etwas ausgewechselt werden muss.
stimmt sind alles feine autos. bin sehr marken offen hauptsache alt
aber wächst ja leider nicht mehr auf bäumen
Also, für einen GT würde ich 2 Uris geben Bin ja Wein- und kein Biertrinker. Mit einer Bierkiste hat man ja ein mittelschweres Problem damit, so ein Beifahrer existiert 
der blebt so. ein paar revo clasic dran mattig fahrwerk von damals mit konis originaler 1,9E mit 105ps innen alles original und KEINE GT/E plastik schürze wie das die meisten haben nur schlichte chrom stosstangen:) danke das er dir gefällt
Glückwunsch zu dieser Entscheidung! Opel hat m.E. 3 schöne Autos gebaut.
1. GT
2. Manta A
3. Kadett C Coupe.
Reihenfolge und Kernaussage frei nach meinem Geschmack
stimmt schon was du sagst einen uri hätte ich auch nicht abgegeben. vom fahrzeug wert her hab ich bei dem tausch aber plus gemacht da die audis noch nicht so alt sind. wenn die noch 15-20 jahre älter wären will ich nicht wissen was die wert sind
Dein Manta ist ein Traum, keine Frage! Lässt Du den so? Ich finde, den zu verbasteln ist Frevel. Aber das ist nur meine Meinung.
uris gibs noch günstig man muss nur wissen wo. sportis dagegen sind unbezahlbar
Selbst, wenn ich diese Aussage nicht in Zweifel zöge, so würde ich doch die meine stehen lassen
der da auch davon gab es letztes jahr noch 16 angemeldete in ganz deutschland
Den würde ich aber auch gegen den Manta tauschen. Den Urquattro nicht.
war ein 84er vor face lift also mit kleinen rück leuchten und limo. war auch komplett restauriert. so sah der aus
OK, ich dachte schon, es wäre ein "echter" Urquattro gewesen. Das ist inzwischen eine sichere Geldanlage.
war aber ein tausch hase der hat den audi quattro aus der halle mit genommen und den manta hingestellt
Du hast also einen Quattro dafür hergegeben. Nicht doch aber den Urquattro? Das würde den Osterhasendeal relativieren
weis nicht wo der wohnt der kommt nur einmal im jahr vorbei
Wenn der jedes Jahr mit sowas kommt, dann ist er bald Pleite. Und die armen lieben Kinderleins bekommen keine Eier mehr. 
Ein tolles Teil! Sieht auf dem Bild nicht einmal nach zuviel Arbeit aus. Wobei Bilder ja oft schmeicheln ...
@ miniratz der osterhase hatte dieses jahr auch ganz dicke eier bei
[Bild]
Könntest Du mir mal die Adresse Deines Osterhasens geben?
Hey Enne,
ich trau mich immer noch nicht, ein Bild im Urzustand zu posten
:D:D.
Doch, mach mal!
Ich würde für das Getriebe alleine nen 100er legen.
Da ist genug drin, was das wert ist. Vor allem beim 1000er hat es ja nicht so gelitten wie beim 1300er.
Enne, es geht hier um den Marktwert. Und die 1000'er ohne Geschichte bekommt man mit etwas Glück für 50 EUR.
miniratz hab auch endlich mal was fertig bekommen von den ganzen was bei mir so rumsteht
[Bild]
Sehr fein! Im Vorgängermodell habe ich mal das Fahren gelernt. Also auf dem Rücksitz, als Kind.
Der hatte diese schicke Opelgelb
Das hast doch gar nicht nötig, Neid ist ein schlechter Charakterzug:(.
Naja, das war ja spassig gemeint. Der Smilie sollte darauf hinweisen.
Also, geht los.
[Bilder]
Traumhaft schön!
Und gewaltig gearbeitet hast Du da heute!
der vorbesitzer hatte alles neu gemacht hatte auch mal bilder dazu aber nach 6 jahren sind die verschollen. der motor stand aber nur rum weil ich auf 1300er umbauen will wolte oder wie auch immer halt ne projekt leiche
Ohne entsprechende Belege würde ich für einen 1000'er nicht mehr als 100 EUR geben.
Das lass ich machen... Nach Augenmaß hab ich es ja eingestellt, das reicht aber nicht...
Muß nicht alles selbst machen....;)
Ich vermute mal fast, dass das mit Augenmaß auch nicht zielführend sein kann.
also mit den neuen teilen ist er keine 5000 mehr gelaufen wie viel der genau ruter hat weis ich nicht
Die genannten Teile haben ja nicht unbedingt einen Einfluss auf die Restlebensdauers des Motors
Wenn der schon 180.000 runter hat, werden die z.B. Lager ja vielleicht nicht mehr so taufrisch sein.
War heut Sonntag?
Eben heimgekommen, ich stell dann gleich wieder ein paar Bildle ein
.
Dann setze ich jetzt die Brille ab. Sonst platze ich noch vor Neid
Laufleistung wäre nicht so unwichtig. Unter 60.000 km würde ich sogar 120 geben
Getriebe auch nicht dran?
Muss ja dran sein, sonst ja nicht neue Kupplung. Also nicht reiner Block ...
