Beiträge von Highlindner

Sind die aus Silicone und verstärkt?

Und genau die Dinger sind nix 🫣🫣🫣

Hätte Interesse an einem…hat auch Zeit 😬

Wenn es der Ziehharmonika Schlauch ist - ja. Den würde ich aber auf keinen Fall nehmen - die sind übelst verarbeitet und werden schnell undicht. Besser ist es die Wapu abzubauen zur Montage und festen Schlauch nehmen. Kopf muss nicht ab dann

Ist aber schon einseitig gequetscht 😉 zumindest sieht das am Handy so aus

Achsschenkelbolzen spielfrei? Radlager fest?

Die Batterie ist ja getauscht, also ist da der Fehler vermutlich nicht 😉

Wenn du schreibst, dass es monatelang nicht aufgetreten ist: bewegst du den Mini regelmäßig? Oder hast du ihn in der Zeit halt nicht oft bewegt? Wenn da zur Ladung nicht volle Strommenge ankommt (aus welchem Grund auch immer), und kein großartiger Kriechstrom vorliegt, hält die Batterie ja auch einige Zeit (vor allen Dingen wenn die Fahrten ohne großartig Stromverbraucher wie Licht usw erfolgen).

Ich würde wie Kollege oben schon erwähnte erstmal den Ladestrom messen, die Spannung des Keilriemen, die massepunkte …

Was zum wachwerden…und bisschen nachzudenken…

Oh, wusste nicht, dass die Ripspeed Hilos so noch gefertigt werden, wo es doch Ripspeed als solches nicht mehr gibt ….ich merke, ich bin nicht mehr ganz so up-to-Date 🫣😬😬😬

Neben den Adjusta Rides die besten Hilos, die man kriegen kann 😎👍

Name ist Programm - B39 Inno Cooper 😬😉

Steht zumindest im Profil . Damit fallen ECU und Wegfahrsperre wohl weg .

Hast du mal gemessen, ob auch genug Strom zum Laden an der Batterie ankommt? Könnte ja sein, dass die nicht genügend geladen wird und somit irgendwann die entladen ist?

Alte Ripspeed und alte Minispeed Ausführung waren so.

Und warum hat das zugfahrzezg ausländisches Kennzeichen?

Wieder ganz?

Gerade kompressionstester bekommen…nicht das ich den unbedingt bräuchte, aber nice to have 😬

Das sind sie wirklich 👍 1994 kosteten die in Leder das Pärchen knapp 1800 DM / VP. Zum damaligen Zeitpunkt das beste was man für das Geld kaufen konnte. Preiswerter mit knapp 1000 DM fürs Paar waren die mit Stoff im sitzbereich….

Deshalb habe ich die Verbindung vorne immer „starr“ zusätzlich gemacht und natürlich die shims dazwischen gelassen. Hast du mal selbst bei einem nagelneuen Mini vorm Auto gestanden und beobachtet was der Rahmen sich bewegt rechts/links, wenn jemand im stand am Lenkrad dreht 😳🤪. Wenn du Rahmen und Frontmaske starr verbindest, hast du das nicht mehr.

Danke 🙏 Sind BF Torino Nürburgring R. Mittlerweile echt heftig im Preis geworden 😳😳😳😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫https://bf-torino.com/Nuerburgring-B…chwarz-2-Stueck

Meine haben allerdings kein klappmechanismus für die Rückenlehne, die gab es damals noch nicht

Heute mal die Sitze und paar andere Teile aus dem Innenraum gereinigt mit Essig-Essenz-Wasser-Gemisch (weil schimmelig) und dann mit Liqui Moly Lederpflege behandelt. Jetzt sieht das alles wieder gut aus…und weil es in der Scheune zu zipfelig war, kurzum das ganze ins Wohnzimmer verlagert 😬. Den Zweithund hat das wenig interessiert 🤣🤣

Ich sag ja nicht, dass die supi sind, aber die vorderen teardrops sindoriginal schon Mist gewesen. Dann würde ich zumindest vorne an den Abschleppösen auf eine feste Verbindung zur Schürze bauen. Bei dem mit innengewindeeine längere Schraube und an der Schürze eine große Karosserie Scheibe in das Loch in der Schürze legen und damit eine starre Verbindung herstellen (die dann trotzdem noch ein wenig lärmbedämmt ist dank Gummi. Andere Seite Abschlepphaken raus und mit entsprechender Schraube ersetzen und auch mit Karosserie Scheibe starr legen. Dann kann man am Bodenblech die originalen Gummis reinmachen, da bewegt sich dann nix mehr…weil Rahmen an 2 Achsen richtig fest.

Hmmmm….eigentlich hilft dann nur losmeiseln, aber dann sind die Muttern hin 🤷‍♂️ mal paar Tage noch einweichen in kriechöl etc