Beiträge von Highlindner

So schlimm kann das nicht sein. Wenn der tüv hosenträgergurte, die an der Hutablage befestigt werden dürfen zulässt 🤷‍♂️

Nein natürlich keine M8….Nein da ist in der gurtrolle ein großes Gewinde mit Mutter geschweißt und vorne eine dicke U-Scheibe. Müsste schlüsselweite 11/16 oder 3/4 (Gewinde UNF 7/16)die Schraube, also vermutlich das gängige Gurt Gewinde sein. Bin zu dick da gerade richtig hinzukommen

Meine sitzt da, ja die Taschen meine ich. Ist ein Original B39….ob die da vorher saß weiß ich nicht. Ist über 30 Jahre her, dass ich da dran war. Und Aschenbecher ist da auch. Komm da nur gerade nicht wirklich dran

bei meinem B39 Export sitzt die in der Türtasche hinten .

Zitat von miniforfun

Die Automatic Minis, die ich bisher gesehen haben, hatten keinen Ausrückhebel für die Kupplung.

Stimmt, hab nur auf die Form vom Gummi geachtet. Dann eher, das was Bernhard sagt

Ich tippe auf Automatik

Den bearbeiten wir nicht bzw. nimmt man diese Variante von Mini machine damals , wo grillwabe zum rausnehmen war. 😅😉 die Schraube unten am Kühler geht gut wenn man die Motorblöcke abschraubt und an die Schrauben kommt man gut ran ohne Grill, es gibt gefintiv genug Applikationen die ohne Grill besser gehen. Nicht umsonst gibt es die schnellverschlüsse . Ob die jemand optisch mag 🤷‍♂️🤷‍♂️ ich bin auch kein Gynäkologe und tapezier ein Zimmer durch Briefkasten Schlitz 🫣🫣🫣🤣🤣🤣 Blöder chauvi Witz, passt aber . Es macht das Leben einfacher. Und wer keinen schnellverschluss mag …Tipp auch vom Bernhard nehmen mit auffeilen der Löcher und Plastik Einsätze montieren . Dann Grill nur darüber montieren und Ecken diekt an Grill und gut ist . Dann laiert nix aus . Gleiches geht mit einziehmuttern und an Verbreiterungen

Kontakt einstellen am nicht Clubman . Beim Inno B39 noch frickeliger alleine durch Grill Form und ölkühler. MPI eh anderes Thema. Ich bin klarer Grill raus fan . Ölfilter demontieren geht war von unten, aber entnehmen 🫣🫣🫣🫣 Keilriemen nachstellen , Zündung einstellen ab A+. Jede Menge Argumente , umsonst gibt es nicht Schnellverschlüsse

Zitat von grani

Hatte den Grill immer dran, es sei denn, ich habe ne Stunde lang geflucht...

Du hast einen Clubman und Honda, das ändert alles

Ich wollte es nur löschen weil versehentlich doppelt und fehl geleitet 🤷‍♂️ passiert mir garantiert nicht mehr sowas um bitte zu löschen zu melden …

Jepp

Sahen aber relativ gut aus , dsher. Die Bilder sehen eher gut bis super aus

Zitat von David Mutschke

Meins sind alle 4 späte. Da hier aber nach einem guten Satz gesucht wird habe ich meine nicht angeboten.

Ich glaub der Christian nimmt sich nur 4 , nicht 5

Es ging um öleinfüllen generell 😉

Bei den 12“ gibt es aber gewaltige Unterschiede, Mutter auf Speiche oder nicht. Im Lack gibt es eigentlich auch noch Unterschiede….ksnn man aber ggfs. vernachlässigen . Und 13“ist eben anderes Thema. Bei 12“ eben Augen auf , gibt es mehrere und da hilft 4,5x12 leider nicht. David hat aber zum Beispiel 4 gleiche zum Verkauf gerade 😅😉

Darum ging es eher nicht, eher um Öl da wieder rein zubekommen und sinnvoll . Nur so am Rande bemerkt. Wie lange was wie braucht eher Thema. An sonsten, richtig erwähnt…da hat sich jemand was bei gedacht. 👍 und genau da ist mein Ansatz. Nur so als Laie … oben hast du dic Bohrungen und Möglichkeiten Öl nach unten zu füllen. Da eher weniger, aber direkter . Mir Wumpe eher , hab das Thema nicht 🤣🤣🤣🤣

Es geht auch vermutlich nicht um mal 0.5 - 1.0 Liter nachfüllen, das dürfte leicht gehen. 4.3 Liter würde beim Ölwechsel Zeit kosten, aber nu. Mini fahren soll doch entschleunigen vom Alltags Stress 😅😉

Der tüv sieht das wenigerconsumer friendly und ich schnall meinen hund mit seinen 13 kg immer an

Das wird den Verona blubb geben 🤣🤣🤣🤣 blubb.. huch.. Mist 🤣🤣🤣🤣👍

Dann wäre ja der Haken eh egal wann sinnbefreit. 🤷‍♂️ klar hält der nicht wirklich was, aber tüv könnte es sehen wollen . Im eigenen Interesse sorgt man für Rückhalt, dann aber auch für Kopfstützen. Hat ein Inno auch nicht . Aber das führt zu weit