Beiträge von Highlindner

Zitat von PAB

Der Arme dreht sich im Grab um…

Brauch er nicht , er weiß das ich das extra mache . 👍 er weiß wie ich ihn verehre seines können . Er war wegweisend und jeh länger ich darüber nachdenkende , je mehr wird er es .

Ich bin kein guter Rennfahrer , sonst wäre ich weiter im Leben gekommen, aber ich schätze Herrn issogonid als sehr kompetenten Herrn ein. Und viel genialer als seiner Zeit gemessen. Quasi der Adrian newey der Vorzeit. Der msn konnte wirklich was, auch ohne Mini verliebt zu sein

Zitat von MiNiKiN

Die kannst Du erfolgreich unter folgenden Bedingungen fahren:

• Du fährst ausschließlich auf brettebenen Rennstrecken
• Du verstärkst den Hilfsrahmen
• Du fährst Dämpfer mit höherer Dämpfungsrate

Zusammengefasst: Kann man so machen, aber dann ist es halt kacke!

Die technische Erläuterung warum die Dinger sind:

bei gegebenem Bauraum, kannst Du keine Schraubenfeder unterbringen, die die erforderliche Federrate bei notwendigem Federweg bietet. Daraus resultiert, dass Du bei einem Federweg wo die Gummifeder entsprechend in Progression geht (Federrate erhöht sich progressiv) die Schraubenfeder schon auf Block geht. Und wenn das passiert gibt irgend ein Teil schließlich nach (W.O.) - im Idealfall die Feder durch Bruch, aber vielleicht auch der Hilfsrahmen.
Ebenso fehlt den Schraubenfedern die den Gummifedern innewohnende Eigendämpfung. Deshalb musst Du die Dämpfung durch "harte" Dämpfer erhöhen, sonst hast Du eine Schaukelkiste. Also alles zusamen eigentlich nur eine Verschlimmbesserungsmaßnahme!

Was wiederum beweist, das Alec Isstsichgarnis auch damals schon seiner Zeit weit voraus war 😉 quasi der Adrisn Newey der kompakt KFZ . Und daher , weil er eben schon so ein Genie war,gehe ich eher ungern andere Wege die er. 😉 umsonst stehen da nicht 3monte Gewinne. Er ist eben kein Elektriker, daher da viel Potential für Verbesserung , aber Fahrwerk das kann er 👍

Ne das ging , geklappt, Vordersitze gedreht und ging . Aber da waren wir noch jung . 🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣 Das wir in Belgien auf einem Parkplatz für Prostituierte Standen und uns Polizei wegjagt hat, anderes Thema 🫣🫣🫣🫣

Ich hab im Estate, der ja länger ist und kein Problem hinten mit Luftmatratze hatte , und Vordersitz gedreht (dafür abgeschraubt.. waren Serien Sitze vom Mini , Bombe geschlafen. Im Saloon denke ich eher Strange und mit Lochzum Kofferraum auch . Mir erschließt es gerade nicht wie du das machen willst ..

Zitat von MiniMax1984

"Hat jemand Erfahrung mit der Nikon Kamera?" "ich kenne nur Canon, daher rate ich von der Nikon ab."

Forum par excellence :)

Klar hätte ich mir den Quervergleich sparen können. Haste recht. Sorry dafür….ich hätte dafür erwähnen können, das für Fahrwerke mit Gmi Ballon , Sturz und Spur werten, höhenverstellung viel mehr Erfahrungen und Vergleichswerte vorhanden sind als dazu. So besser 😉 war doofer Kommentar von mir 🫣🫣🫣

Plug und Play ist da nix, sorry

Da passt RC40 nicht wirklich dran und das passt auch nicht zum LCB 🤷‍♂️ Das ist das 998 Kit für ab gordischen knoten Krümmer. Ich sag doch, es passt so nicht. Entweder so oder frickeln an LCB. Original passt das nich zusammen. Weder vorne noch hinten 🤷‍♂️😉

Die senkrechte Falz vom Scheinwerferloch runter zur frontmaske (weiß es besser nicht zu umschreiben) solltest du nicht zuspachteln, das reißt wieder (das sieht man auf dem Bild der frontansicht nicht richtig

Der 998 hatte nie einen Kat , auch keinen ungeregelten. Es gab ein Kit von Gutmann, das war aber geregelt. 😉

Der Red Hot ist ein 998 und hat anscheinend nachträglich Kat ist eigentlich ohne LCB. Wenn du jetzt mit Kat fahren möchtest, was ich nicht nachvollziehen kann, musst du nach Teilen z.b. vom vergaser Cooper suchen . Es gibt ein Rohr vom LCB zum Kat, dann den originalen nehmen, und ab Kat gibt es eine RC40 ein Topf. Das ist dann ungeregelt und eigentlich unrelevant für alles weitere. Es gibt auch für den 1275 eine Möglichkeit für geregelten Kat. Auch für den 998, der hat aber dann keinen LCB. Aber du hast da misch masch und das wird nur frickel frackek, und ist so garantiert nicht legal . Oder du verzichtest auf den ganzen Kram und bleibst bei LCB und RC40 normal..ansonsten passt entweder der Auspuff und es läuft, dann fehlt noch k+N und nadelsnpassung, oder du schmeißt LCB und co wieder raus, baust auf 998 Standard um, nimmst Gutmann Kit mit Kat .für 998. 🤷‍♂️ das sind 2 paar getrennte Schuhe da, was verbaut ist und was du anscheinend haben möchtest und eingetragen ist 🤷‍♂️

Cool gerade Vordere Federung per WhatsApp Telefonie zerlegt . Neue Erfahrung 🤣🤣🤣 mit live Fotos und fluchen online 🤣🤣🤣🤣👍 da sag mal einer wir alten Säcke wären nich lernfähig 🤣🤣🤣🤣

Aber die Arbeit 🥹🥹🥹🥹 da hätte ich schon sowas von Halskrampe 🤨😖😖😫

Die haben damals schon richtig da was bei gedacht und ein Mini mit gepimpten hydrolastik Fahrwerk kann richtig was. Das sind Welten zum Gummi Fahrwerk. Ich/wir (Thomas Gaspers) sind das gefahren im Renn Trim und ich behaupte nal (in meinem Fall) zumindest) , so ein geniales Fahrverhalten kriegt man nur mit richtig vielen Veränderungen hin. Im Rahmen der erlaubten Möglichkeiten des historischen Rennsportes war das non plus Ultra. Wir reden nicht von Miglias und deren Möglichkeiten. Es geht ja auch um eintragbares und da bleibe ich lieber bei machbaren und Federn sind Grenzbereich. Normal nicht abnehmbar

Da bist du anders, ich wäre beim ersten Mal schon stinkig 🤣🤣🤣🤣

Ich hatte in meinem Renn S Hydrolastik 😉 für youngtimer Tropfy und ja ja war um Klassen besser als Gummi, aber auch anders als Feder . Wir haben mit Anschlag Gummis , Dämpfer vorne getrickst, aber kann Mann ja nicht vergleichen, oder? Ich würde jeder Zeit ein hydrolstik Fahrwerk wie wir es im Renner gefahren haben vorziehen , ob man das mit Feder hinkriegt …ggfs. Mir fehlt der Vergleich und daher rate ich davon ab . Beim hydroladtik fsb es Erfahrung die man nutzen konnte von Werks Seiten . Beim anderen stehst du da alleine. Ich empfand das gepimpte hydroladtik im Mini auf der Rennstrecke als das genialste . 👍👍👍👍

Zitat von wishbone

Die Grundplatte war nicht sauber genug (alte Dichtungsreste) und ich war wohl allgemein zu ungeduldig
Hab die Löcher z.B. gar nicht kontrolliert - obwohl ich es besser wusste.
Nun mach ich es eben noch einmal.

Oha ärgerlich 🫣🫣🫣🫣🫣 Ich würde da echt jetzt richtig böse sein 🫣🫣🫣🫣

Mini ist Mini und Mini sollte wie Mini fahren. Ich bin da da ggfs zu nostalgisch und zu unverbesserlich:… aber genau das macht Mini aus und Vergleich zu modernen Autos obsolete. Es gibt nix was der Mini kann, was modernes Auto nicht besser kann, außer feeling . Mini ist Emotionen ansonsten besser Finger weg . Jeder moderne suv oder ähnlich ist besser. Darum geht es aber nicht , oder?

Jepp 👍

Zitat von lupiter

Naja das Fahrwerk vom Mini ist einfach brutal hart 🤷‍♂️ dadurch fühlt es sich immer schnell an 🤣 ist er aber nicht gemessen an so ziemlich allem modernen 🤣 ich mag die coil over in Verbindung mit stabil total 😍

Modern wie? nur weil es dich eher einfängt ist es nicht schneller. Man kann heute nicht mit damals vergleichen iund ich finde jeden Versuch es anzugelichen nett, aber es gibt grenzen. Und das ist auch gut so