Beiträge von Highlindner

    Hab Orangenen Automaten drin, aber wird schon. 2020 ging mit linkem Fuß gar nix, dass ist jetzt doch wesentlich besser. Hab ja auch schon im Mini gesessen und war erstaunt wie gut das ging mit den BF Tourino. Passt. Also bis nach England möchte ich da nun nicht unbedingt fahren müssen. Aber Rest sollte gehen. Haben noch bisschen Stress wegen der Bestellung bei Datch wegen Kreditkarte. Das wäre erste Nutzung gewesen und prompt ging da was daneben 🙄😡 Aber liegt an der Karten Firma. Kriegen neue Karte, die vorhandene ist wohl kaputt. 🤷‍♂️ haben wir seit über einem Jahr und noch nie genutzt. Erster Einsatz - 🤷‍♂️ Vermutlich hat meine Freundin was falsch gemacht beim freischalten.🙄. Egal, es drängt ja nicht. Sieht aber so aus , das ich alles neu raussuchen darf 🫣🫣🫣🙄 waren ja nur 17-18 Positionen. Das mit dem Französisch in der Beschreibung ist schon Grenzwertig. Weiß nicht wirklich, ob ich die richtige RC40 1Topf kriege…🫣🫣🫣 Weiß jemand zufällig, ob an das normale Frontrohr der Endschalldämpfer lang bore passt? Also nur Endrohr groß und Anschluss gleich an frontrohr? Frontrohr hab ich auch nach suchen erst eins gefunden. Ich poste gleich mal die Kandidaten. Da ich eh alles neu tippen muss, dann auch richtig 🙄

    Moin, Opel in Inspektion, hab ersatzwagen. VW Passat. Alter, da merkst du aber den unterschied von wegen. Hoher Einstieg. Das wird aber lustig demnächst in den Mini kommen 🫣🫣🫣🫣 da muss ich mich aber umstellen . Hier im Passat die Lenksäule auf höchste Stellung und das dusselige rechte Bein bleib immer hängen und ist in einem sehr Hüft unfreundlichen Winkel beim einsteigen. 🫣🫣🫣🙄 Aber Schaltwagen fahren geht noch. Das ist ja gut. Da war 2020 nach Rollstuhl gar kein Denken dran. Da hatte ich Transporter beim Umzug und musste Fahrerwechsel machen, weil ich die Kupplung nicht mehr treten konnte. Soweit ist der Rückenmark Schaden wieder gut. Aber Automatik ist doch angenehmer auf Dauer.

    Wenn dann Vokuhila richtig. Aber Voku ist ja eh gegeben 🤣🤣🤣🤣

    Hab mal geguckt. Das Duckhams gibt es am günstigsten und nächsten beim bösen L. Da fahr ich eh zweimal die Woche dran vorbei. Wird eh Lieferant für dringendes…

    Inne Nase schon und ggfs am Pöppes. Ansonsten hab ich das von Papa geerbt. Nicht viel Haarwuchs. Aber noch bisschen mehr als Üd wadamahaar 🤣🤣🤣 noch guck oben nur hinten Knie durch und vorne wird immer mehr zum Gesicht waschen . 🫣🫣🫣🫣 ist aber stand jetzt mit fast 58 wie Papa im wehrpass mit 17 . Immerhin . Wir Lindners sind eh nicht so wild beflockt von Haus aus… das ist auch gut so

    Ich wünsche viel Erfolg, mit mehr Info wird es vielleicht was. 🙂🙂 nichts ist unmöglich. Ich les öfter so Stories auf FB aus England mit gutem Ausgang. Unterm Strich hab ich auch Ähnliches gerade durch. Aber nur ganz entfernt, aber alter Mini wieder bei mir. Sowas klappt, daher good luck

    Ja nee...war so Gedanke, aber ich bleib wohl beim Duckhams dann. Habe mal bißchen gelesen, und der Motor hat auch immer vorher nur Duckhams bekommen, und das blewbt dann auch so. Das Pennzoil was ich im Renner betrieben habe, bekomme ich so nimmer, das war damals durch Kontakte ganz speziell. (war nicht das normale und auch mit Assitivien gepimpt...)...ich finde da nix mehr zu..daher bleiben wir beim Entenschinken...das grünse Zeug war im Youngtimer Renner anfangs auch gut....von daher

    Hab am WE mal bißchen recherchiert. Es wird auf Miller, aber doch eher auf Duckhams 20W-50 auslaufen. 10W-60 gibt es anscheinend nur als Synthetik, und da s kippe ich nicht rein. Mag ich oldschool sein, aber mein Auto eben auch, da kommt nur mineralisches rein. Keine Diskussion hier. Hab ja das böse L. umme Ecke und da gibt es Duckhams...schön die grüne Plörre nehmen, die riecht auch nett beim verbrennen . Und ist mit 38€ für 5l nicht wirklich teuer.. Hab am WE noch sehr günstig Alu-Türzieher auf Kleinanzeigen geschossen. Brauch ich nur noch gelochte Alu Fensterkrubeln mit Untersetzer. Wenn jemand was hat, bitte anbieten. Rieglerblenden und Türöffner hab ich (letztere natürlich die vom Inno Original).

    Was ich ansonst machen möchte ist eigentlich auch schon klar.... Broadspeed-Streifen in Silber über Haube/Kotflügel, Nummerntafeln in rund auf Türen und ggfs. Karos auf dem Dach. auch alles in Silber. Paßt dann zu den Felgen und sollte stimmig sein. Das war es dann auch an Veränderung. Rest bleibt so und Technik geht eh vor.

    Der hat aber 4 Platte Reifen, das bringt nix leider. Ach für Räderwechseln reicht der. Schlimmer ist, das der auf Schotterparkplatz steht und dadurch hochbocken schon schwierig ist. Hab derzeit nur einen kleinen einfachen Hydraulikbeber für um 50€. Neuer muß noch her, so einer für Tiefergelegte und stabil, aber alles geht auch nicht auf einmal. Gut Ding will Weile haben. Hab gerade wegen Temposünden viel Geld verbrannt und für erste Ersatzteiole für Mini....jetzt ist erstmal sparen angesagt und machen

    Hab jetzt eben mal schnell das Dusch-Panel richtig befestigt. dank Granis Rat Fliesen nach Bohren ganz...der Bohrer ging durch wie Butter :cool:. paßt jetzt alles und Provisorium beseitigt. Dann habe ich auch mein Ladegerät wieder gefunden, Batterie vom Coras läuft. Also steht der Wiederbelebung auch nix im Wege, außer 4 Platte Reifen :roll-eyes: Der steht bei 2.0 auf einem Schotterparkplatz. am A....der Welt. Gut, dann werde ich die Winterreifen hier klar machen, mit Wagenheber dahin. und da Frauchen mir ja einen Schlagschrauber geschenkt hat, geht vermutlich Radwechsel flott. und dann hol ich den da weg wo er rumdümpelt. Mach denfertig und verklopp den, da Tochter den eh nicht nutzt (mir die Karre aber jeden Monat 100 € Versicherung kostet...

    Na zumindest geht mein Vertrag runter und ich kann den für den Mini nutzen.

    Moin, wird langsam hell und Schneechaos von WE vorbei um morgen wieder zu kommen. Gerade 10 Grad aktuell und trocken...sollte ich Rasenmähen? :roll-eyes::laughing::laughing:

    Hatte im Dezember meine Firmenhu*e zur Inspektion angemeldet über Repareo (so vorgeschrieben von Finn), hat natürlich super geklappt...nämlich gar nicht. War eben in der Werkstatt und habe das geklärt...:roll-eyes: Jetzt machen wir dann auch gleich Tüv mit und UVV Untersuchung. Dann hab ich Ruhe. Da der Grandland den 1.2 Turbo 3 Zylinder hat und der in Ölbad laufenden Zahnriemen hat (aus dem PSA Regal) und da gerade für die späteren (meiner) Ölumstellung war, ist noch fraglich, ob das richtige Öl dann beschaffbar ist.... Hatten da schon Motorschaden, weil Zanhriemen sich im Öl auflköstu nd alles zugesetzt hat :roll-eyes:....Ich hab zwar den Tipp gegeben, dass ich quasi ja nu an der Quelle sitze, aber man versucht jetzt erstmal über Motul etc Öl zu kriegen. Inspektion wird nicht bei Opel gemacht, Finn nutzt nur andere, hier jetzt Bosch Dienst im Ort. Den wollte ich eh noch als Kunden haben, von daher...laß die Inspektion mal blöd laufen..Mir egal :laughing:

    Bin mal gespannt, was sie zu den "genialen" Allwetter Reifen von Kumho sagen. Haben 19.000km runter und sind ab 2cm Neuschnee nicht mehr fahrbar. Liegt es am Profil als solches oder sind die runter?