Schreibst aber so 🤣🤣🤣🤣 (das mit Andi war auch ein Scherz 😉 ich weiß doch das du Klaus heißt , so senil bin ich noch nicht…)
🤣🤣🤣🤣
Schreibst aber so 🤣🤣🤣🤣 (das mit Andi war auch ein Scherz 😉 ich weiß doch das du Klaus heißt , so senil bin ich noch nicht…)
🤣🤣🤣🤣
Nein, Andi…aus der Errinnerung 😅😅😅. Übrigens schon mehrfach laufen gelassen und auch rein und rausgefahren 😉
Du solltest den hinteren Halter besser umrüsten auf eine Version ähnlich der RC40 Mitte oder wie die Bastuck Mittenausgang 😉 Ist wesentlich langlebiger. Ist auch besser für die runden Silente…die werden nämlich so „artgerecht“ gehalten und quitieren das mit deutlich längerer Lebensdauer 😁
Unabhängig davon - Motor und Hilfsrahmen richtig fest??🤔
Komm mal in unser Alter erst 👴😅….im Übrigen ist mein Inno alles andere als eine Sänfte…klein, gemein, hart, laut 😁
Zumal zu dem Thema eigentlich alles schon mal gesagt wurde…nur nicht von jedem 😁 Ein Blick in das Werkstatthandbuch wäre auch hilfreich….findet man im Lexikon hier…und eben mit der Suchfunktion..😇
Man kann auch alles übertreiben 🤣🤣🤣 Wobei sich eben mit dem Alter auch deutlich Bedürfnisse und Ansprüche sich ändern 😁…oft einhergehend mit körperlichen Gebrechen die geänderte Herangehensweisen erfordern 😵💫🤪.
Macht ja auch einen Riesen Unterschied, ob der Mini als Alltagsauto (ggfs. auch als EINZIGES Fortbewegungsmittel) dient oder nur justforfun als Spielzeug sein Dasein fristet.
Wenn ich die Uhr so knapp 20 Jahre zurück drehe , da bin ich täglich knapp 200km im 998 Mayfair mit Weber Dbilas Kit gefahren, rund 50.000km/Jahr…Ich hatte ja kein anderes Auto . Frauchen hatte für Family und so einen RAV4, nagelneu…und ich eben meine Knatterbüxe…war für mich ok….die Kids haben am WE oft genug sogar den Papa gebeten den Mini zu nehmen, wenn sie zu Freizeit Aktivitäten gebracht werden sollten 😅… Heute undenkbar für mich ..
660330 habe den hier von mini spares. Haube ist schon ab.
Moin, vorm ordentlichen Frühstück würde ich an deiner Stelle schon mal kurzen Abstecher in die Garage machen und mit Rostlöser den Übergang von Trompete zu Gummiballon einsprühen. Und von oben durch das Loch für die Gewindestange in den Gummiballon Rostlöser sprühen, damit das all es schon mal schön einweichen kann… da gerne nach dem Motto: viel hilft viel 😅
Erleichtert Dir die Arbeit später ungemein..Gutes Gelingen 🍀🍀 Möge die Macht mir Dir sein 😁
Erde an Lupi…falscher Thread? 🤔😇
Sehr schön 🤩 Ich würde es aber trotzdem direkt kleben…sicher ist sicher 😁 Musst ja nicht dran wieder, also kann es auch dranpappen
Ich hoffe sehr,dass ich morgen den Kühler eingebaut lassen kann,da hab ich nicht sooooo viel lust drauf.mal sehen,wird schon
Der muss eigentlich NICHT ausgebaut werden. Ich Geh mal davon aus, dass du Haube auch schon abgebaut hast- weil besser ist das 😁
Hast du die Ausführung Tool mit Knebel oder die mit Schlüsselfläche/6kt für Stecknuss?
Auf jeden Fall gut vorher frühstücken…der Job braucht meist sehr viel Muskel Schmalz 💪😅😅😅
Und dreh bloß die Gewindestange weit genug in den Ballon rein….wenn nicht tief genug drin oder Gewinde verknuselt, kann das Gewinde auch nachgeben und dann wird das echt unangenehm…da ist wie gesagt richtig Zug auf der Kette…
Sehr cool 😎👍 Tolles Originalwerkzeug. Wo haste das denn geschnappt? Komplette Wand mit allem? Auch kupplungsabzieher? Bin ganz schön neidisch 😅 War Jahre bei einem ehemaligen Leyland Händler dran, aber der wollte zum verrecken nicht verkaufen 😕😕😕 nur seine Beleuchtung mit Leykand und Austin hat er mir verkauft damals
Metrisch ist M14, das andere ist UNF1/2 (also kleiner im DRM)
Und nimm bloß die richtige Gewindestange!! Späte Minis haben anderes Gewinde…deshalb hast du 2 Stangen dabei!! Vorsichtig testen welche passt. Original hätte dein Inno Zölliges Gewinde…kann aber ja jemand schon gegen späte Gummiballons schon mal getauscht haben - die haben metrisch (deine neuen Gummis auch)
Da ist schon richtig Wumms drauf, wenn der voll gespannt ist….da würde ich Bauchschmerzen haben…warum nicht die Platte kürzen? Oder wie David sagt 2 Löcher reinbohren . Das andere ist mEn Murks….du versaust dir auch das Gewinde der Stehbolzen vom Rahmen bei der Aktion. Und wenn du dann da wieder ranmusst, hast du neues Problem.
Das ganze braucht schon eine ordentliche Auflage und die ist nun mal der Querholm.
Erst die Gewindestange in den Gummiballon drehen. Dann das Rohr drüber stecken und die untere Platte so ausrichten, dass sie Plan auf dem Querholm aufliegt (also nicht auf den Muttern - das müsste dazwischen passen iwie). Dann den Knebel auf die gewindestange aufdrehen und somit dann den Gummiballon zusammenziehen (passiert automatisch wenn der Knebel auf das Rohr drückt) Und das solange, bis das die Trompete frei ist …guggsu hier
Vorne links,was sind das für Schrauben? Die müsste ich für das spezialwerkzeug abschrauben,oder?!
Nur den Gummiproppen rausnehmen…die 2 Muttern bleiben fest…ggfs den Scheibenwischmotor lösen und bei Seite drücken…
Oha, wenn das nicht „schön“ schon war, wirst du morgen ganz viel Freude haben 🫣🫣 Aber da muss man durch…
Das Dach haben wir nachgerüstet bei mir in der Werkstatt . Meine es war von Webasto, aber manuell…kann aber auch Britax gewesen sein.. hab ich erfolgreich vergessen…wie so vieles 😵💫🤪
Ja, das setzst sich idR noch…fahr erstmal ein wenig